改装大刹车盘有什么用(后刹车改装加大盘)

1. 后刹车改装加大盘

改装的套件清单

套装介绍：四活塞卡钳一对、高性能陶瓷配方刹车片一对、打孔加大盘一对、专车专用的合头桥位一对（狗骨头）、金属油管一对（钢喉）、刹车油一瓶。

加大改装盘对车辆的钢圈有要求：

基本上要求是17寸钢圈（ET值）以上才塞得进去330mm的加大盘。

那奥迪Q5的车子肯定是够了，那我就可以更换加大盘了，话不多说，直接动手更换；首先需要把原车卡钳拆卸下来，拆卸完全之后将原车的法兰进行清洗，避免原车的油灰附着影响改装制动效果。

另外加装的时候一些车款刹车盘的防尘罩外边缘可能需要人为修正，以防触碰刹车盘。

加装的时候一些车款刹车盘的防尘罩外边缘可能需要人为修正，以防触碰刹车盘。

刹车盘安装好之后检查一下螺丝孔位是否契合，如果没有问题再安装桥码，再用内六角扳手把卡钳安装到桥码上；接下来安装刹车油管（钢喉），；再然后更换新的刹车油，再更换刹车油的时候需要有人在驾驶室踩踏制动踏板，将刹车分泵和油管里的费油排除。

改装套件安装完成之后是需要一段时间的磨合期，让新的改装套件磨合更加契合，才能真正提升制动效果。

改装须知：

加大盘

杠杆原理告诉我们，刹车钳离开碟心越远，产生的制动力越强，同时所需的踏板力度越小。

除了力学原因外，刹车碟另外一个重要功能是一个大面积的高效率散热器，负责把刹车时产生的热能扩散到空气中，因此从纯性能的角度看刹车碟是越大越好。

有一点必须要介绍一下的，加大盘的刹车盘面积增加了，直径增加，所以力矩也是增加了的，这就会有两种情况出现：

第一种、力矩增加刹车性能增加20%左右，喜闻乐见的；

第二种、刹车盘面积增加了，抖动的可能性增加，而且经常发生，有可能是因为更换加大盘之后单活塞卡钳顶出速度、另外加的桥码不是很契合也会引起抖动等售后问题。

2. 汽车改加大刹车盘

能用

只要胎的直径相差不大没问题，不影响你备胎的使用。

改了更大尺寸的轮毂车轮不影响备胎使用，换备胎是拆整个轮毂下来换备胎上去。

换了备胎因为尺寸大小不一破坏车辆平衡，这是很正常的，所以厂商规定使用备胎不允许时速超过xx公里

3. 后刹车改装加大盘有用吗

要主要这几点。首先，准备好多点毛爷爷，因为改装刹车组件小则几千，多则几万都是正常的。其次，常规的简单改法是改刹车片、刹车盘、卡钳。最后，这点很多人都会忽略的，记住你改过后的产品最好拍照留底，因为你第一次基本都是去改装店改的，费用高很多。但是后期更换的话，记住产品后自己买配件找修理店安装的话，就会省很多钱。我上次改装用的是耐磨士刹车片配布雷博卡钳，再换上耐磨士的加大盘，效果很好，他们某猫都有旗舰店你可以去看看。

4. 后轮改装加大刹车盘的利弊

汽车前轮会承受更大的重量，当然也要承担更大的制动力了。所以，为了使前轮有更大的制动力，就要让前轮的刹车片和刹车盘尺寸更大，这是前轮刹车盘比后轮大的第一个原因。

另外还有一个原因是：汽车在制动时会发生质量转移。当汽车在制动时，虽然车轮已经在减速直至停止，但是由于车身与车轮之间是柔性连接的，所以车身在惯性作用下仍然继续向前运动，从而使汽车的重心向前偏移，这种现象称为汽车的制动质量转移。也就是说，汽车在制动时会有额外一部分质量增加到前轮上，并且车速越快、制动越猛烈，这种质量转移越大，前轮的负荷越大。在这种情况下，也要求前轮的制动力相应增大，所以就必须使用更大尺寸的刹车片和刹车盘。

由于以上两种原因，导致汽车在制动时前轮的负荷要远远大于后轮，一般前轮要承担整车70%以上的制动力；而后轮本身承担的质量就小，加上制动质量转移的影响，对制动力的需求就更小了。所以为了使前轮的 制动力大于后轮，就要使前轮的刹车盘尺寸大于后刹车盘，一般会大15~30mm。也正因为如此，汽车的前轮刹车片磨损更快，一般前轮更换两次刹车片，后轮才需要更换一次。而我们在更换刹车片时也一定要记住：前轮必须用质量好、安全可靠的品牌刹车片，千万不要使用劣质刹车片。

5. 改大刹车盘需要注意什么

一：把刹车助力器的真空管与本辅助器连接，然后把汽车的单向阀连接到真空管接口，再把汽缸的位置与刹车系统调节好；需要注意的是真空管不能被阻塞，同时把气体排出口对准汽缸位置，安装前最好先用口吹气，以确认真空管的方向。

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二：真空助力器大致可以分为直接作用真空助力和液压真空助力。由于直接作用真空助力直接助力于踏力，制动操作感好，因此，广泛用于轿车及小型载货车上，但由于踏脚力直接被作为助力，会受安装空间的制约。液压真空助力是利用主缸产生液压来助力的，所以可以安装在主缸和轮缸之间的任何位置，但是制动操作感一般比直接作用真空助力差。

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三：助力装置的动力源采用发动机进气歧管的负压（汽油发动机车辆）或者真空泵的负压（主要为柴油发动机车辆）。

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四：助力装置和负压源间的连接管路必须加装的单向阀。单向阀可在减小助力装置内负压变动的同时保持高度真空，另外，在汽油发动机车辆上，为防止汽油流入助力装置，一般在发动机进气歧管与助力装置之间安装单向阀，防止软管内的汽油流入助力装置内，单向阀安装在软管的最高点，或者安装在最高点附近靠发动机的一段。

6. 后刹车盘能改大吗

轿车的后刹车片比前刹车片小是普遍情况。正常。

刹车片小制动就小，所以车子后轮的制动力就小于前轮。为什么这样设计？因为轿车的整体重量有三分之二多是在车的前半部分，像发动机、变速箱和离合器等等一些重量级的大家伙儿都在前面。即使车上坐满员，重心仍在前面。所以它需要的制动力就必须要大。为此，不仅前轮的刹车片大，刹车盘也大于后轮。

而大型汽车正好相反，因为大车载重后车的重量后面要远远超过前面的。

7. 后刹车改装加大盘视频

电摩款前减震要有固定碟刹的螺孔，轮毂也是要换可以固定碟刹盘的，不过现在钱碟刹都是标配;后面也很简单，固定碟盘可以不用换电机边盖，

你去淘宝搜电动车碟刹改装，有一整套完整的碟刹+配件，用法兰固定碟盘，…还有视频教程，有工具的话自己拆装非常简单。

8. 汽车改装加大刹车盘

1、先把后轮抬高，再把电机线拆除。再把后刹固定螺丝拆下，把刹车线抽出。把后轮轴左右螺丝拆下，把链条拆下。

2、把支撑拆下拿下后轮，把后刹抽出。再把后刹里面的刹车盘用专用工具拆下。最后按上新的刹车盘，再装上调整垫片。

3、最后装上后刹，按顺序装好。检查无误后接上控制器电机电源霍尔及相线(共八根)有刷(两根)试机就可。

4、后刹安装调整不当会导致刹偏，刹车失灵，电机抱死阻力，行驶异响，内刹轮变形报废，电机断线，控制失控烧毁等等很多因安装调整不当而引起的故障。

9. 后刹车改装加大盘多少钱

可以

后轮盲目的加大刹车盘，对制动效果没有任何帮助的，而且会由于刹车盘加大导致制动力出现变化，引起后轮比前轮先抱死的情况，这时候会明显的增加车辆出现甩尾的几率，影响到行驶安全。所以不建议对刹车盘的尺寸进行改装，原厂的已经是调教到最均衡的状态了。

10. 后刹车改装加大盘可以吗

刹车系统的话上大盘和对4、对6卡钳，然后加大总泵压力，重新匹配ABS泵

11. 后轮加大刹车盘

如果你说的晃动，是指刹车泵有一定的活动量，这是正常的，刹车泵本来就是浮动安装的，不不安全固车，只要刹车正常就没事。

这种情况要查一下前后轮是否在一条线，如果不在一条线就很容易出现这种情况，特别是转弯时（只有一个方向会，不是左就是右，一般不会出现二边）

　　如果是，就要拆下后轮加垫片来调速轮子的左右位置；

　　如果不是这样的，就有必要查一下：

　　1：轮胎气压是否过少

　　2：罗母是不是松动

　　3：轴承是否走外圆（需要拆下轮子打开电机看）

　　其次说一下，如果骑行中一手抚龙头出现抖动，有可能是前面的罗母松了，或是龙头固定罗母松了，这也会有后轮抖动的错觉