中老年最爱的摩旅摩托车(适合中老年骑行的摩托车)

1. 适合中老年骑行的摩托车

小刀T3

小刀这款车采用的是双排三座设计整车尺寸是2015*815*1040mm。大灯是LED高亮度大灯，配合后尾灯，夜晚骑行也安全。

配置上：搭载了500W超磁静音电机，特点是扭矩强，提速快，行驶过程噪音低，电池有48V20Ah/ 60V20Ah两种可供选择，续航在60-80公里之间。

所以这款车不仅行驶安全，而且续航还远，对于老年人的日常短途代步非常合适。

2. 适合中老年骑行的摩托车有哪些

 五羊本田新锋影125S

这款车不仅适合平时代步偶尔的小长途也是可以胜任，这款车搭载一款单缸风冷发动机,实际排量125ml,最大功率6.0KW,最大扭距9.7N.m百公里油耗2L,整备质量106kg.这款车的优点是油耗低，车身轻，操控灵活。对于中老年朋友来说，省心好用才是比较大的权重，动力不是主要追求的。

3. 中老年人摩旅摩托推荐

最佳排量应该是250-400之间的踏板车，比如赛艇300，宝马C400X之类的，从两三万到小十万各种档次区间都有。

这个排量区间，第一可以上高速，能跟上高速车流。排量太小上高速不方便。第二排量不会太大，导致车体沉重宽大，又不好挪车又不好掉头，钻缝也不方便。

所以通勤最优选择250-400的踏板，速度合适，大马桶装个头盔很方便，一般都有风挡吹着不难受，而且不用挂挡堵车不用捏离合捏到想卖车。

个人推荐赛艇300I（带ABS）的，3万多，如果二手两万多，不贵，质量好，速度配置各方面都OK。

另外罗列一下各种车型的适用场景，就像每个姑娘衣橱里都缺件衣服，每个骑摩托车的男生车库里也缺一辆摩托车；

1/小踏板，比如125排量以下，适合买菜，接送孩子上下学，短途（几公里）代步。很轻便，但上不了高速（不是绝对上不了，但很危险）.比如姜戈，甲鱼110等。缺点是所有摩托车里看着最想送外卖的，车太小不霸气也不帅气。除了姜戈VESPA还是比较帅的。

2/中踏板，比如250排量以上，适合通勤，通勤利器。比如赛艇300I，，VESPA300。相对中排量街车，除了不能炸街，磨膝盖都是优点。

3/大踏板，外号大船，大羊什么的，比如排量500以上，适合中老年长途摩旅，铺装路面。最舒服的选择，没有之一，不接受反驳。比如宝马C650GT，天浪600，TMAX530.缺点是没有激情，过于安逸，过于舒服，长途巡航容易睡着，太舒服了有没有。

4/中小排量街车，比如本田190，GSX250，适合新手练车。刚从驾校出来，别急着骑踏板，还是先拿档车练一练。也不贵，排量不大，重量不大。适合新人练手，过渡，一方面加强对技术的保鲜，一方面加强对摩托车的感受，以便决定下一部车换什么。当然也可以通勤，但舒适性和储物空间不如中踏板。缺点是容易换手，这个排量的车是持有时间最短的，一般都不会长期持有，骑不了多久要么换大踏板了，要么换大排街车了。

5/大排量街车/仿赛，比如川崎Z650，Z800，甚至宝马拿铁1200（这都公升级了，大家伙），适合街道轰趴，周末和摩友跑山，拉着挡泥板喝咖啡。不建议长途，人会累死。

6/复古车，无论多大排量，讲究骑帅不骑快，坐姿慵懒，B格够，比如哈雷，印第安，适合装逼。但风冷的发动机，和V2的缸头，不宽裕的储物空间，通勤烤蛋，长途烤蛋，喝咖啡烤蛋。帅就完了。

7/中小排量拉力车，比如GW250，DL250，唯一存在的使命就是周游世界，轻便的车身，超长的续航，合理的配置和价格，是很多进藏，青海大环线，国境线的首选。相同的烂泥低，小排量拉力车的过障碍能力反而比大排量拉力车好很多，无他，车轻。适合长途独行侠。唯一缺点就是大部分这个排量的都是国产车，合资车，B格不够，牌子不够豪横。

8/中大排量拉力车，比如宝马750GS，KT猫1290，DL650，川崎异兽650，宝马1200GS/ADV适合铺装路面的长途以及部分非铺装路面（不是纯越野），比大踏板有更好的通过性（但通过性不如小排量拉力车）。适合车队长途出游，独行侠不建议。唯一缺点就是，一般买这类车的，家里还需要有个小踏板代步，毕竟大排拉力代步太不方便了。

9/大排量巡航车，比如宝马R1200RT，宝马K1600B，金翼1800，适合长途铺装路面，如果是非铺装路面不是不行，而是不如大排拉力，更不如小排拉力。毕竟吨位最轻的都有六百多斤，而且排气管设计，地盘悬挂都不是用来过障碍的，天生缺陷。但相比大排拉力而言，优点是舒服，特别是大风挡，优秀的风阻保护，舒适的坐姿都是大排拉力无法比拟的。相对大排踏板而言，舒适性差不多可能略差，但动力比大踏板好太多，毕竟踏板目前还没有公升级的。所以长途铺装路面首选大踏板或大排巡航。长途非铺装路面首选小排拉力或大排拉力。

4. 适合中年人骑的摩托车

踏板摩托车属于无级变速，易操作，稳定性相对于骑式摩托车要稳定的多，而五十岁到六十岁以上的老年人，由于身体机能处于下降阶段，驾驶骑式摩托车难免在遇到紧急情况出现操作失误等情况，而驾驶大踏板摩托车则操作就简单的多，所以50岁到60岁的人推荐使用大踏板摩托车

5. 老年人摩托车摩旅推荐

这个年纪段的部分摩友很多人都是奇迹成熟不缺钱的，买车也会抉择排量超越600以上的巡航、拉力机车，我身边圈子里多少个好友人，什么黄巡600了，宝马1600了、本田金翼了，也有骑150的，但是很少有春风650之类的车，光阳也很少，但是基本上超越600排量的不会跟小排量一同跑摩旅，原因就是跟小排量一同跑，一天往逝世里飙也就500公里，中量级以上机车一天轻松跑一千公里并且还不累，很多摩友都是出于不累、舒服，价格适中去抉择爱车的，也就是说有钱买好车，缺钱也不勉强本人。

6. 适合老年人骑行的摩托车

适合老年人开的车必须操作灵活，安全配置也要齐全。一些大型的越野车肯定不合适，而那些质量不靠谱的打着“老年代步车”旗号的也不适合老年人开。

1.本田飞度

指导价：7.38-10.28万

本田飞度这款两厢车非常的小巧，车身尺寸为4096/1695/1525mm，在城市中穿梭灵活，买个菜啥的也容易停车，非常适合老年人。别看尺寸小，内部空间可不小，坐5个人还是没多大压力的。搭载的是本田1.5L地球梦发动机，动力是充足的，而且还比较省油，百公里油耗不到6L。传动系统匹配的是5挡手动和CVT变速箱，安全配置上，配备了ABS、制动力分配，双安全气囊，高配车型还有ESP车身稳定控制系统。

2.丰田致炫

指导价：8.58-10.28万元

丰田致炫也是一款两厢车，车身尺寸比飞度稍微大点，长宽高为4160/1700/1495mm，轴距为2550mm。动力同样是1.5L的发动机，不过没本田的那么强，最大马力110。这款车安全配置是比较丰富的，全系标配ABS防抱死、制动力分配、制动辅助、牵引力控制以及车身稳定控制，同时还有3个气囊。比飞度贵点，但从安全配置上看是值得的，适合老年人开。

3.比亚迪e1

指导价：5.99-7.99万

这是一款纯电动车，基于经典的小车比亚迪F0改过来的。续航里程达到305公里，平常买个菜接送小孩，非常适合老年人开。不用烧油，快充时间也仅需1.5小时，非常便利。车身小巧，车长3465mm，在城市道路上穿梭自如。不过仍然是5座布局，满座有点拥挤。

以上几款车是比较适合老年人开的，价格都不是很贵，同时车子也比较小，操控灵活，穿梭自如，燃油车型飞度和致炫油耗低，电车不烧油，日后花费也是比较低的。