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2022-11-11 16:35
摩托车报价网1. 铃木摩托车摩旅车
dl250铃木2022前脸鸟嘴，宽大风挡等等。大灯采用圆型设计，十分个性。仪表采用全液晶显示，行车信息比较全面，阳光下的辨识度显示也十分清晰。
在动力方面，DL250铃木2022款是摩旅途中的常客，发动机的性能必须要具有良好的稳定性。配备的是一款实际排量为250cc的并列双缸水冷发动机，采用目前主流的电喷供油系统，符合最新国四环保标准。发动机最大功率18.4KW/8000rpm，最大扭矩23.4N.m/6500rpm，采用国际6档变速，链条传动。测试最高车速130km/h以上，百公里综合油耗3.6升左右。
在配置方面，DL250铃木的车轮轮毂采用铸铝车轮，前后配置了真空轮胎，轮胎规格（前）110/80-17（后）140/70-17。在制动系统方面，前轮采用单碟刹盘制动，后轮同样为单碟刹盘式，不过配备了ABS制动系统，提升了不少行车安全性。避震系统前轮采用顺置双减，后为中置单减，舒适性良好。除此之外，还有边箱和尾箱可以装备，实用性大大提升，满足摩旅行驶需求。
2. 铃木旅游摩托车
Adventure系列、Street街道系列、Sportster运动者系列、巡航车系列、Touring旅行系列、Trike三轮车系列，6个系列的车型。
哈雷摩托车的购买门槛还是比较高的，其中最便宜的“哈雷戴维森 Lron 883 硬汉 ”售价都要12万元，而价格最高的“哈雷戴维森 CVO Tri Glide ”售价将近80万，这个价格对于绝大部分消费者来说都是非常高昂的，看来想要实现哈雷梦并不是一件容易的事情。
3. 铃木最新旅行车摩托车
铃木骊驰gw250s好
坐姿：GW250F骑行时身体爬在油箱上，而GW250S更倾向于拉力车骑行姿势就不需要贴近车身。
外观：gw250f版是全导流罩，S版（旅行版）是半导流罩，标准版是不带导流罩。F版更适合中高速行驶。
两款车的区别主要就在坐姿上，GW250F略有街跑的味道这就需要骑行时身体爬在油箱上，而GW250S更倾向于拉力车骑行姿势不需要贴近车身。
gws版本：
gws可以说是过渡版本，为了应对国内摩友对长途旅行开发了s版，车头部分增加了导流罩和风挡，可选配原厂三箱，把街车摇身一变成为旅行车
4. 铃木摩旅车型
这两个差别不大。但是这种小排量的摩托车不太适合长途摩旅。长途摩旅的话，宗申的那款大邮箱踏板适合。
5. 铃木摩托车摩旅车型
可以的。
铃木UU125i搭载一款铃木的超级芯电喷发动机，这款发动机是这款车的最大亮点，实际排量125ml,最大功率6.9kw,最大扭矩9.8N.m。它具有提速快，油耗轻，后劲足的特点。
UU125i的百公里综合油耗在2L左右，油箱容积6.2L，续航里程可以达到300km左右。所以，这款车还是比较适合摩旅骑行的。
6. 铃木骑行摩托车
动力不够。 豪爵铃木dl250这款车的性能既适合平时代步也能够进行中小长途骑行,但因为自身排量和推动比的原因，它的动力表现并不是非常出色，因为整备质量过重所以它的动力表现并不是很适合带人骑行，尤其是在高海拔地区，如果带人骑行动力明显会出现不够用的现象。
7. 铃木休旅车摩托车
川崎的250和豪爵铃木的gsx250r哪个更好的问题需要从使用习惯和个人喜好相关。川崎250是进口车型，在各种使用场景中的回头率更高，动力的爆发性也略高于豪爵铃木的gsx250r。
而豪爵铃木的gsx250r是国产的合资品牌，但在质量可靠性上，做工精细程度上，驾驶质感上都不逊于进口大贸摩托车，甚至更高于其他进口大贸摩托车，而且外形上也是非常犀利帅气的。
8. 铃木适合摩旅的摩托车
非常好。豪爵的NK150林道越野，皮实耐用，适应的地形路段多样，后面有货架，可以拉你的工作工具，座包比较厚实，不是其他专业越野车那种为了减重的轻薄款，坐起来比较舒适，最重要价格也不贵，万元上下可以拿下了，油箱12.6升，说明书上标明可以跑500公里，工作摩旅两不误！
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