1. 复古大排量摩托车推荐
会的,高金GK1200是联合欧洲布雷斯通打造的大排量复古摩托车,所以在车身上能够看到不少Brixton的标识。这个外观也没什么好说的,欧洲味道十足的经典复古造型,其实车友们对Bobber风格的呼声更高,因为这两年Bobber在国内的复古市场非常吃香,不排除后面高金会推出Bobber版本。
2. 复古大排量摩托车推荐知乎
1贝纳利幼狮500
幼狮500堪称是真正意义上的首款国产大排量复古摩托车,时尚而精良,易于骑乘,个性化的外观令人耳目一新。50mm的粗壮前叉看起来特别结实,倍耐力Angel GT运动型旅行轮胎具有不错的抓地力,双径向卡钳以及超大刹车盘具有不错的制动力。在几款贝纳利500cc车型当中,幼狮500的声浪也是最动听的。同时幼狮500有足够的离地间隙,跟随车队跑个小长途会非常惬意。
2杜卡迪Scrambler
进口复古摩托车杜卡迪Scrambler是一个系列,在业内极具影响力。该系列最初于2015年推出,提供Icon、Full Throttle、Urban Enduro及Classic四个型号,如今SCRAMBLER已经独立出来,借着独特的复古风格,成为杜卡迪另一个备受注目的街车系列。2020年4月,该系列推出Icon Dark(自游志暗夜版),全车为全黑色排气管为银色镀铬,充满了现代流行元素,保持了杜卡迪的质感。其售价约9.5万,是目前国内最便宜的入门级杜卡迪Scrambler。
3阿普利亚CR150
最耳熟能详、最好看的复古摩托车之一,源于跑车之乡意大利,是一款让你看上一眼还想看第二眼的车型。其整车设计来自欧洲Mondial车厂,裸露的车架和发动机部分使它具有了工业气息。油箱与座垫在同一水平线上,这种设计只有在少数经过深度改装的复古车型中才能看到。同时现代元素也融入了不少,醒目的赛车条纹和导流板的出现,将CR150的颜值又提升到了新的高度。
4鑫源400
复古摩托车推荐鑫源400,这是国产车型中少有的大排量复古车,车友们习惯称它为“国棍”。上市以来,鑫源400以“复古改装的好胚子”的形象,一直深受国内外复古车迷们的喜爱,如今已更新到了国四车型。鑫源400之所以能经久不衰,除了得益于较大的改装空间,还因为它还是国内最早推出的复古摩托车之一,并且它的外观和动力都是来自于已经停产的本田CB400SS。
5宝马R NineT
2013年底宝马正式推出的全新世代复古车款R nineT,可以说是开启了复古车市场的先河。这辆致敬1932年BMW R32的90周年纪念车款,舍弃当下许多车款所追求的酷炫、运动设计,将摩托车拉回20世纪,用简单的圆灯搭配造型洗练的油箱,再次唤起许多骑士的热血灵魂。2018年,该系列推出R-Ninet Racer款,以经典的全罩式子弹头导流罩,以及“独眼巨人”前灯组,博得了诸多资深摩友的青睐。
6赛科龙RE3 ZS400
2019年摩博会,赛科龙RE3正式开启预售。该款摩托无论是颜值、配置以及品控,都属于一款合格的英伦复古车型。RE3在坐姿方面下了番狠功夫,在外观的美感和骑行的舒适性上做出了很好的权衡。平直毛毛虫样式的复古座垫延续经典复古车风格,水滴形前宽后窄油箱保证用户腿部夹持感,高位手把带来稍显直立的坐姿,脚踏的稍稍后移,在运动与休闲之间做了一个很好的平衡。
7雅马哈SR400
SR400这款进口复古摩托车是雅马哈于上世纪七十年代末推出的一款经典单缸车,这款车在复古车迷眼里的价值并不亚于本田的CB400SS,享有崇高的地位。它数十年来一直坚持原有的简约风格,其实称为复古并不算贴切,它并不是特意针对怀旧而刻意去“复”古,只是在风格一直保留了上世纪的烙印而已。就骑行感受来说,SR400甚至比本田的CB400SS更加出色。
8凯旋Bonneville
堪称英伦机车经典的凯旋Bonneville系列,一贯以内敛低调、绅士品味的风格著称。作为近百年来最好看的复古摩托车型之一。Bonneville系列于1959年推出初代车型,如今更有现代时尚的Speed Twin和Street Scrambler、咖啡赛车Thruxton R、定制Bonneville Bobber和Speedmaster,以及永恒经典的Bonneville T120和T100。其中T100售价最低,其独特的垂直并列双缸结构,既耐看又极具辨识度。
9龙嘉V咖LJ250-V
龙嘉是一家位于宁波的摩托车企业,主销踏板车型。由于此前为意大利品牌ITALJET代工BUCCANEER 250i这款车,所以龙嘉抓住这一机会,以贴牌销售的方式推出了名为龙嘉V咖LJ250-V的车型。对国内市场来说,V缸复古车是稀有物种,而龙嘉V咖的诞生满足了一部分美式V缸复古车迷的心愿,就外观来说,外露的车架、钢丝辐条胎、前后圆形大灯、机械指针仪表等,都具有着那股子粗旷的味道。
10凯越500F
国产网红级摩托凯越500F,搭配了单摇臂技术和前后辐条轮,更富有了高端车的品质。除了单摇臂外,凯越500F在外观设计上同样给人留下了深刻印象,堪称最好看的复古摩托车之一。其标准的现代复古外观透露出难得的运动气息,与本田当下CB系列的设计语言有明显的相似之处,除此之外,旷野版和攀爬版均采用了前大后小的轮圈搭配,不仅视觉效果提升,也更贴近时下流行的Scrambler风格。
3. 大型复古摩托车推荐
本田 CB 1300 Super Four
本田CB系列摩托车在全球范围市场中都有着比较高的热度,其中CB1300可以说是该系列的旗舰车型,这款车常年稳居日本摩托车排行前十榜单。本田CB1300搭载了一款1300CC排量的直列四缸水冷发动机,最大马力可达103.3匹,过硬的产品品质是这款车的一大竞争优势。
4. 小排量的复古摩托车
国内上市时间是在2021年6月份上市的。这款150级别的小排量复古车,整备质量只有139kg,对于新手来说比较友好。而在配置方面这款车也搭载了abs防抱死系统,但与本田的操作这款车1万多元的价格来说,前轮单通道abs已经算是非常不错了,能够满足日常需求。并且这款150发动机,动力方面也不是特别强劲,即使是前后碟刹也能够应对。
5. 中排量复古摩托车推荐
最开始人们买摩托普遍喜欢踏板车,后来开始追求动力更强劲的跨骑,再后来又开始青睐大排量的跑车、街车,如今上述车型都看腻了,人们又开始对复古车抱有极大的兴趣,前段时间就有网友想买台3万以内的复古车,那么究竟3万以内比较好的复古摩托车有什么推荐?
1、无极300AC(售价:19980-20980元)
大家可能会对无极这个品牌比较陌生,其实它是隆鑫旗下的全新高端子品牌,虽然品牌诞生时间不长,但产品品质还是不错的。无极 300 AC搭载了一款300CC的单杠水冷发动机,由于动力调校相片与低扭,所以市区骑行舒适性极佳,只不过车辆目前还存在异响、抖动等的通病,分体式的坐垫设计也少了点复古车的味道。
2、贝纳利 幼狮 Leoncino 250(售价:19900-20500元)
贝纳利幼狮系列车型是国内复古街车的开山之作,筒式机械仪表、经典的圆形大灯以及一体式坐垫是这个系列车型的标配,除了颜值高以外,幼狮250的动力表现以及性能配置均符合同级别车型应有的表现,是一款很适合新手驾驭的复古车型。
3、贝纳利 帝国 imperiale 400(售价:23800元)
和幼狮不同的是,贝纳利 帝国 imperiale 400保留了纯正血统的欧陆绅士风格,不论是油箱造型、坐垫结构还是悬挂模式,这款车从内而外都能给你带来一股经典气息,非常符合情怀用户的审美需求,450CC排量的发动机在动力表现上也足够出色,28.6匹的最大马力日常代步完全没有问题。
4、赛科龙 RE3(售价:22800-34800元)
可能很多人都对赛科龙这个品牌感到陌生,但大家一定听过宗申,赛科龙就是宗申推出的全新高端摩托车品牌,虽然该品牌在2016年才正式成立,但是在宗申的扶持下造车技术还是相对成熟的,虽然这款车存在些许小毛病,但车主对这款车的满意程度还是普遍比较高的。
5、鑫源 Rams 440(售价:24800元)
鑫源品牌隶属于重庆鑫源摩托车股份有限公司,该公司最早创立于1997年,虽然在国内发展得不咋地,但至少发展历史还是比较悠久的。这款车之所以吸引人除了充满军旅气息的外观造型以外,浑厚的排气声浪也是它的一大优势,骑这款车出门俨然就是“全村最靓的仔”。
以上就是几万元的入门级复古摩托车推荐了,从这些车型中可以看到每款车都有自己的特点,因此至于哪款车最好是无法下定论的,我们只能根据自己的需求进行选择,有条件的小伙伴最好亲自前往实体店看车,最后根据自己的需求选择最合适自己的车型。
6. 复古小排量摩托车推荐
豪爵GZ150E 平均售价12300这是一款美式巡航太子车,这款车的优势就是品质比较过硬,并且骑行相对也会比较舒适,再加之它的价格不是很高,所以在预算有限的前提下,这款车就会比较有优势。除了以上几点以外,选择GZ150E的好处还在于这款车的外观会比较符合这个年龄段的摩友,它的外观对于年轻车友来说,可能会有点太过保守,但在中老年摩友的眼里,它肯定是个香饽饽,会有那种年代的记忆感,这是很多时尚型摩托车所不具备的优势。
7. 国产大排量复古摩托车有哪些
2020年关将至,今年全世界经历了前所未有的挑战,全球的摩托车行业都受到了重创,即便如此国内的摩托车行业依然逆势上扬,不断的有大批新车涌现,虽然是非常艰难的一年,但也是进步巨大的一年。在一众车型当中又有这些备受瞩目的全新车型,这10款颇具代表性的国产摩托车其中应该有你所喜爱的,也为了国产摩托车的崛起功不可没。
春风700CLX
春风700CLX一门三杰,全年闪耀米兰车展,今年便在国内市场正式推出,45,800元的售价刷新了同级价格下限,势在将大排量车型的价格打压下来。因此也赢得了“业界良心”“价格屠夫”等诸多美誉。不仅如此,在性能和配置方面丝毫不含糊,75匹峰值马力,196kg整备重量;更是配备了:前后KYB可调节的避震,滑动离合,自动头灯,定速巡航等等大杀器,成为炙手可热的国产大排新秀。
贝纳利幼狮800
目前国产排量最大的复古摩托车幼狮800,虽然在价格方面被春风700CLX抢去了风头,但是幼狮800的实力依然不容忽视,秉承幼狮系列的优良基因,将意式美学发扬光大。752S同款发动机,峰值马力76匹;配置方面更是达到国产顶级水准,Brembo刹车、油泵、SUNSTART制动盘,前马祖奇后KYB的可调式避震,滑动离合等等,虽然价格略高,但是依然火爆。
QJMOTOR 骁750
国产目前排量最大的ADV车型,QJMOTOR骁750,虽然贝纳利拥有752S平台的多款车型,但是750级别的ADV车型还是让给了QJMOTOR,而且49999元的起售价非常劲爆,可以说是对春风700CLX的有力回击。配置方面依然没有落下,前后KYB减震,Brembo的刹车等等,可以说这个价格将大排量ADV车型的价格一把拉了下来,而同级别的进口车型售价早已超过了10万。
QJMOTOR 赛600
国产首款四缸跑车,QJMOTOR赛600,即便非常具有争议,但赛600依然是国产目前唯一的四缸跑车(地平线除外),而且这款车并没有传言中的那么不堪。5万出头的价格与同级别的进口车型,动则十万的价格便宜了一半,配置方面依然处于国产一流的水平,Brembo卡钳,SUNSTAR刹车盘,KYB前后可调节避震,Bosch的ABS,滑动离合,SupermaxxST高性能运动胎,不管怎么看都对得起这个价格。
无极500DS
口碑爆棚的500cc级国产ADV车型,被各大媒体老师称之为同级综合实力最强,无极的口碑和做工确实处于国产摩托车的前列,虽然有一众强大的对手,但是销量依然非常火爆。基于KE500这款成熟且优秀的发动机,动力方面得到了充分的保证,3.88万的起售价性价比也挺高,没有特别亮眼的地方,也没有让人生厌的地方,中庸之道很多时候是销量最好的保障。
QJMOTOR 追350
钱江推出QJMOTOR之后,出了不少高性价比车型,追350这款基于龙三的车型,是目前同级别同价位当中,性价比最高的车型。随着发动机排量性能提升明显,加上轻量化技术手段,甩掉不少的“肥肉”,仅剩下176kg的整备重量,而且同级最完美的声浪得以保留,2.5万的售价也确实很抗打。
豪爵DR300
豪爵DR300被称为国产最好的街车,综合各方面的表现都相当的均衡,但是3.38万的售价让它陷入叫好不叫座的境地,前几天刚刚推出了250版本,售价依然高昂,虽然做工品质出色,但是愿意为其买单的人好像并不多。当然如果对豪爵有着热衷追求的人还是不会吝啬,只不过在目前国产小排量车型价格战趋向白热化的时候,一味地保持高姿态能够赢得最终胜利呢?
无极300GY
当很多品牌还在为ADV车型大打出手的时候,无极悄悄地推出一款林道越野,基于300平台的300GY,能够上牌上路的轻度玩泥巴利器,2.36万的价格也很宜人。其实这台车并不是一个大众车型,毕竟与ADV受众相比,越野的受众面要更小一些,但是300GY具备能够正常上路的资格,这一点会吸引很多想要尝试“玩泥巴”的车友,毕竟以往的场地越野大多数并不能上路。
春风250SR
年度国产摩托车当红“炸子鸡”,如果说过去的国内250跑车市场被GSX250R和“地平线”主宰,那么春风250SR的问世,干翻了很多地平线的饭碗,而且在GSX250R的手中夺食,并且取得了非常不错的成绩。很大程度上弥补了过去国产没有像样跑车的尴尬局面,依托250这个强悍的动力平台,性能表现非常抢眼,加上颜值比较高的原创外观和18580元/21680元的价格,想不火都挺难!
8. 大排量复古摩托车排行榜
无极300 AC
是隆鑫全新的高端子品牌。虽然品牌诞生时间短,但产品质量还是不错的。Infinite 300 AC配备了300CC水平杆水冷发动机。因为动力调节照片和低扭力,市区乘坐舒适性极佳。但车辆还是存在异响、抖动等一些通病,分体式坐垫设计也缺乏复古车的味道。
2.贝纳格利幼狮莱昂奇诺500
Benagli cub系列是国产复古街车的开山之作。圆柱形的机械仪表,经典的圆形大灯,一体式坐垫是这个系列的标配。除了高颜值,cub 500是这个价位少有的500CC排量的复古街车,竞争优势很大。如果你觉得这款车价格偏高,也可以选择将cub 250定位在较低的价位。
3.贝纳利帝国400
帝国400可以说是一个比较“纯”复古车,因为这款车的外观采用了很多老派的设计元素,开着它甚至能让你有种回到五六十年代的错觉,非常符合感性车迷的审美需求。车辆搭载的374CC单缸风冷发动机也能输出不错的马力,但是高强度行驶风冷发动机散热可能不太理想。
9. 大排量复古摩托车当中哪几款最好?
丰田汉兰达,哈弗大狗,本田冠道
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