万元内小排量代步摩托车(万元内摩托车推荐跑车)

1. 万元内摩托车推荐跑车

落地价为人民币2.88万元。赛科龙RC401跑车是采用了并列双缸449.5cc水冷发动机，压缩比11.5:1，最大功率：37kW/9500rpm，最大扭矩：39N·m/7600rpm。

2. 万元以下摩托车推荐

万元以内摩托车性价比高的有豪爵DK150，建设雅马哈150，铃木EN150等摩托车。

3. 万元级摩托车推荐

第一款 豪爵DR150 平均售价12980

这是一款外形比较动感，但依然保留了一定实用性的小排量跨骑车。这款车的外形展现已经不同于以往的低端车型，基本上已经具备了一些入门级运动街车的元素。

而车身方面它同时又没有像运动车型那样过于激进，而是相对比较内敛和佛系，例如它的座椅依然是比较平整的设计，所以用这款车偶尔带个人，甚至于载个物都是可行的，因此它可以作为国产自主品牌中，这种需求下的首选车型。

第二款 飞致150 平均售价11800起

这是一款外形有点小争议，但油耗表现极其出色，并且比较实用的合资跨骑摩托车。虽然这款车的外形没有DR150那样有个性，但只要我们细细品读，也是可以看到她漂亮的一面，尤其是和自家的天剑150Z一对比，它外观上的优势就会立马凸显出来。

而就性能和车身结构而言，万元以上的150跨骑摩托车中，这款车是比较实用的一款。首先它的后座比较平整，其次车身比较轻，最主要它的油耗是同排量车型中最低的，所以飞致150也能满足题主对于摩托车颜值和实用性的需求。

第三款 帅影150 平均售价11000

这是五羊本田新推出的一款车，不过它已经上市一段时间了，这款车的外形设计和DR150有一拼，还是偏向于动感风格的设计，并且它的整个车身结构也是强调了一个实用性，并没有那么激进，相对于DR150后座还会更加平整，所以它也能满足实用和颜值的需求。

第四款 极客飒155NK 平均售价13480

这是一款貌似和实用沾不上多大关系的入门级街车，因为它的后座已经不能用平整来形容了，毕竟它的后座有了明显的上扬痕迹，并且也没有了小货架，所以常规的实用特性相对就会弱一些。

但如果我们的后期需求只是一个简单的短距离通勤代步，那么这款车还是有一定实用性的，比如它动力和油耗比较均衡，会有比较实用的一面，其次这款车非常轻巧，穿行能力不错，操控也会比较灵活，所以再不干粗活的前提下，这款车也能符合要求。

当然这个价位内还有很多的小踏板也符合，对于颜值和实用的需求，只不过因为这位车友并没有重点说明车型，所以我们推荐的方向只是偏向了跨骑车型。

4. 万元内高性价比摩托车

像五羊本田cg的画室，6980，这应该算是能够买的最便宜的五羊本田接车了，建设雅马哈天剑动力版，售价是八千五百八十八千九百八十左右，性能的话比较完整，贝纳利暑假的话是比较贵的，快一万的时候非常的棒，所以建议购买既便宜又实惠

5. 万元以内的摩托车

1万元左右的踏板车，可供选择还是很多的。

1，新大洲本田RX125！

在外观方面，新大洲本田RX125打破了以往踏板车的设计风格，整体车身十分紧凑，线条硬朗，运动气息十足。前脸以及大灯设计，十分犀利，棱角分明。大灯和行车灯均采用LED，转向灯和后尾灯采用卤素光源，亮度适中。仪表采用的是一款圆形液晶仪表，行车信息比较全面，夜间显示比较清晰，科技感十足。

在动力方面，新大洲本田RX125配备的是一款新大洲NSC风冷发动机，实际排量124.9cc，采用时下主流的电喷供油系统，动力表现不错，实测最高极速116km/h。除此之外，燃油总体表现也比较经济，百公里油耗2.4升左右。发动机最大功率/转速：6.57kW/7500rpm，最大扭矩/转速：9.39N.m/6000rpm。

在配置方面，新大洲本田RX125整车尺寸，长宽高：1737x692x1120mm，坐高：750mm，设计不高，身高在165左右都可以驾驭。整体车重只有110kg，与国内同级别车型相比，还是比较轻巧的，操控比较灵活。制动方面前轮单碟刹盘，后为鼓式制动，没有配备ABS防抱死系统。不过配备了CBS联动刹车系统，可以满足日常骑行的安全性。

2，国产实用型踏板摩托车，豪爵铃木VF100！

在外观设计方面，豪爵铃木VF100的整车设计精致，外观俊朗。前脸设计十分犀利，向前探伸，流线型设计，运动感十足。全车搭载LED车灯，亮度满足日常骑行需要，保证夜间行车的安全，除此之外，出厂还配备了后备尾箱，储物空间大大增加，提升了不少实用性能，可以满足不同人群的需要。

在动力方面，豪爵铃木HJ100T-8搭载的是一款实际排量为102cc的单缸四冲程风冷发动机，配备了时下主流电子燃油喷射技术，动力大大提升，官方测试最高极速95km/h，可以满足日常生活需要。发动机压缩比9.6：1，最大功率（kw/rpm） 5.0，最大扭矩（N·m/rpm）8.5，百公里综合油耗在2.4升左右。

在车身配置方面，豪爵铃木VF100的车体参数，长×宽×高（mm） 1775×645×1065，座高723mm，坐高设计比较合理，符合国内摩友的大部分身高。轴距(mm) 1230，整车质量105kg，十分轻巧，操控十分灵活，十分适合城市街道骑行。车轮采用铸铝车轮，前后配置真空胎，轮胎规格（前） 90/90-10 50J（后）90/90-10 50J。

3，林海格格110T！

在最近几年，国内很多摩托车企业都开始发展实用型踏板车，林海一直以来都是以踏板车为主，自然也不例外。在外观方面，林海格格110T拥有多彩车身，分别有白、黑、红、紫、蓝五种颜色，十分时尚。前脸设计比较简洁，线条层次处理比较不错，菱角分明，还有一丝的运动气息，动感十足。

在整体配置方面，这款车的外观材质以及细节做工方面要比一般踏板车要好很多。仪表采用的是机械指针仪表，没有配备液晶显示屏，不过行车信息还是比较全面的，辨识度表现也不错。除此之外，还配备了磁性防盗功能，车身设计腿部空间也比较充裕，身高178以上的高个子也可以轻松坐下。

在动力性能方面，林海格格110T搭载的是一款自行研发实际排量为106cc风冷单缸发动机，与雅马哈发动机同平台的技术体系，最大功率5.3kw，并且配备了国际顶尖的德尔福电喷系统，动力大大提升，燃油更加经济，符合国四排放标准。百公里油耗控制在2升左右，官方实测极速在90km以上，完全可以满足城市代步需要！

4，三阳悍将S！

在外观方面，全新一代的悍将S外观重新设计，新增了很多时尚元素和运动元素。转向灯和LED日行灯成为V设计，配合贴花，前脸像极了一个武士面具，科技感十足。仪表设计相对比较传统，采用简单的机械仪表，比较清晰和实用。该车采用6.5升前置油箱，储物空间设计的也比较大，实用性很强。

在动力方面，三阳 悍将XS125T-21搭载的是一款实际排量为125cc单缸TSP技术强制风冷发动机，高缸头设计，性能稳定。还配备西门子电喷，符合最新国四标准，百公里油耗2.18升。最大功率（kw/rpm） 7.5Kw/8500rpm，最大扭矩（N·m/rpm） 10N.m/6500rpm。在国产同级别125cc踏板车中动力十分强悍，实测极速100km/h以上。

在配置方面，三阳 悍将XS125T-21的整车参数，长×宽×高（mm） 1888x685x1114，座高(mm) 740，最小离地间隙(mm) 108，轴距(mm) 1320，整车质量117kg。制动方面中规中矩，前双活塞搭配260mm制动盘，后130mm鼓式制动能够提供足够的制动力，能够满足日常需要。车轮采用铝铸车轮，前后配备正新真空胎，轮胎规格（前） 110/70-12（后） 120/70-12。

6. 万元以内摩托车跑车

1.川崎 Z900 ￥107900

绝大部分骑士，只想要一台简单无需太多修饰，可以上下班通勤也可假日跑山的车，这样的单纯在当时已经是第四代的Z1000上已经找不到了，于是在2016年，川崎推出了新一代的Z900，并不是要用来取代Z1000而是替车迷找回一代Z1000最初的骑乘感受！

2.本田 CBR650R ￥109800

虽然CBR650R定义为运动系列，但是街车坐姿让这台车驾驶起来并不那么激进，可不要CBR650R当成CBR600RR接班人了，不过可以算是CBR-R车系中的新支线，在运动与休闲中取得了平衡

3.本田 CB650R ￥105800

被称为“性价比最低的四缸复古街车”，同价位可以买到Z900，国内版的CB650R在动力方面还有缩水，即便如此依然一车难求，毫无性价比的CB650R究竟有何魔力？4.杜卡迪 Monster797 ￥97000起

厂方对新怪兽 797 系列的定位：“ 797上的所有东西、都让人想起上世纪九十年代的标志性车型，但同时又具有前沿的现代性，种种的元素，新的怪兽797体现了这个充满传统的名字之所有魅力，并且代表了通往杜卡迪世界的大门”5.杜卡迪 ScramblerIcon ￥99900

杜卡迪2014年推出搭载L型双缸引擎Scrambler800后，迅速引领了复古攀爬车在世界范围内的再度流行

6.哈雷 883L SuperLow ￥99800

有说驾驶哈雷的人非富则贵，因为随便一般的新车价钱都要几十万。但其实883的价格很平民化，要拥有一台全新哈雷，并非想象中那么困难

7.宝马 F750GS ￥109900起

宝马F750GS应该算是GS系列的入门车型（G310GS除外），GS系列一直是全球拉力摩托车中的标杆车型，不能说是最强但一定是最具有代表性，也是被模仿最多的拉力摩托

8.雅马哈 MT-07 ￥109800

作为一台刚刚引进国内的车型，虽然各方面配置比MT-09差了些，但是一辆非常适合新手的车款，无论成本、轴距、外形、动力、操控甚至是座高，都是新手优选

9.铃木 V-Strom 650 ￥95800起

多功能车的市场，一直以来都有许多车友喜好支持，只要骑过这种类型车款的骑士们，都对那灵活的车身，以及舒适的悬吊非常有感，而 V-Strom 650XT 当然也能带来这些体验，不过较为不同的是 V-Strom 650XT采用 V型双缸双火星塞点火，因此动力线性提升得更早，更具有冲力

7. 万元内摩托车推荐跑车有哪些

力帆KPR150

想来，很多摩友的初次选择，都给了地平线。它们价格低廉，仅需3、4000元，大多是小作坊拼凑出来，除了样式帅气外，并无其他优势，是名副其实的“花瓶”产品。与其这样，还不如多掏出一些钱，选择一些品牌摩托的入门产品。

力帆KPR150便是其中的优秀代表作，其背后的金主爸爸是力帆集团，在国产品牌中有着响当当的名声，开出去丝毫不会掉面子。此外，力帆KPR150的外观造型，很有线条感，黑白分明的配色，夸张上扬的尾气，都让其在入门级领域颇具辨识度。

但其性能相对一般，采用的是单缸水冷电喷发动机，11千瓦的最大净功率，14N·m的最大扭矩，应对日常代步十分够用，但是追求速度与激情还是差一点。所以，其比较适合那些注重外观，但没有大排量的摩友。

银刚 铁拳 250

这款车型可以称得上是“小牌子，大梦想”，其来自国产银钢，品牌不响亮，但车子就很吸睛。一万多元的价格，就能上229cc的排量，13千瓦的最大公里和17.3N·m的最大扭矩，在同级别中有着绝对的动力优势。

同时，其十分暖心地配置了三箱储物空间、5万照度的大灯、铝轮真空胎，使其可以轻松应对多种生活场景，旅游、跑山更不成问题。只是油耗稍微有点多，百公里2.9L/100公里，但也在可承受范围内。