女式摩托车着火原因？

一、女式摩托车着火原因？

主要原因是电器的接头、导线自行搭铁跳火，产生的高温点燃易燃的油漆、泄漏的汽油或易燃品所致。所以，漏电或搭铁跳火是关键，减少燃油泄漏尤为重要。

自燃原因具体如下：高压点火漏电跳火：发动机工作时，点火线圈的温度很高，使高压点火导线的包皮软化、老化、裂损、点火高压电易穿透包皮（裂损处）与车体零件（搭铁）之间跳火。跳火正好与车架油箱的油漆、化油器漏的汽油相接触，导致点火燃烧。

二、女式摩托车打不着火？

女士摩托车电门没开 自然就打不着火

三、女装摩托车，打不着火，但脚踩能着火？

摩托车打不着火，但用脚踩可以启动，说明摩托车的电瓶出现问题，或者因为天气寒冷，机油性能下降，造成缸压不足所导致。

二、摩托车打不着火的解决方法：

1、电启一般启动一下就着了，如果两三次打不着，就不要电启了，原因是电瓶总用电启，如果打不着，容易造成电瓶溃电，电瓶没电损伤电池。

2、采取脚踹，冬天气温较低，容易打不着火，那么就要勒一下合封（也称阻风门）正常状态下应是按到底的，冬季凉车启动时应拨到最上面，着车后15秒左右放到中间，当车完成预热时，回复到正常状态——按到底。这个过程大约需要三至五分钟。

3、关于怠速问题，有时打不着火，是由于怠速低，正常夏天看迈数表达指针到一个格或者一个多点就可以了，冬季调整到一个半以上两个以下。

4、火花塞的毛病，更换一个就可以了，有时油会淹嘴子，看看火花塞头有没有油，湿不湿，也会打不着火。

5、化油器毛病，时间久了，就要清洗化油器。

常见故障排除：

1、排气管冒蓝烟

首先检查机油油面是否过高，因为油面过高易造成机油上窜。检查油面时，切不可在发动机刚停熄后就检查，应在停机10分钟后再进行检查。若油面过高，应及时放出多余的机油。若机油油面正常，对使用时间较长的发动机，就检查汽缸压缩压力以及活塞、活塞环与汽缸的磨损而使间隙增大的可能性，间隙增大使机油上窜。经检查，汽缸压力低于规定值，应进一步检查活塞是否有积碳卡死、磨损过甚或弹力消失。若出现上述情况，应清洗活塞环或予以更换。对于汽缸筒磨损严重，活塞与缸筒间隙超过规定值时，就做镗缸、更换活塞等处置。

对于刚刚经过大修或换过活塞环的发动机，常因活塞环内、外切口（或切角）装错而上窜机油。若出现上述情况，应重新安装活塞环。

2、排气管冒黑烟

检查混合气的浓度。出现故障症状后，首先检查化油器风门。在发动机正常工作时，是否有X纵机构卡滞、失灵而不能合、开的现象，若有应修理或更换。其次还应检查：浮子室油面是否过高；浮子是否破漏不能浮起；主量孔针阀是否开放过多；空滤器是否堵塞等。发动机熄火后，从化油器上看主喷管，若有油流出或滴油，说明浮子室油面过高，应将浮子的舌子片向上适当弯曲或在针阀痤的下面增加适当的垫片来调整。检查浮子，若出现破裂漏油现象，应予以焊修或更换。注意，焊修后的浮子重量会有所增加，装用时须重新调试，以保证正常的液面高度。检查三角针阀是否有密封不严等情况，若有应予更换。检查滤油器，若有堵塞现象，应予清洗或更换。

检查火花塞跳火情况。若火花塞跳火弱或跳火不正常，混全气将不能燃烧，也将出现冒黑烟的状况。拔下火花塞，作跳火正常，火花强烈，说明火花塞无故障；若火花塞的火花不是沿电极跳动，而是四周跳火，说明火花塞跳火不正常，应更换一新的火花塞；若火花塞积碳严重，就清洗。

发动机排气行在冒黑烟过程可，若件有"突突"声和"放炮"声，则说明点火太迟。若出现上述情况，就及时校正。

3、排气管冒白烟

发动机排气管冒白烟，多因燃油可含有水分汽缸可以及消声器内有水气引起。若一直有白烟现象，说明燃油不合格，应更换质量好的燃油。若只是启动时冒白烟，正常运转后消失，这种问题不足为虑。

4、动力不足

此类情况多是活塞环老化密封不好，气门封闭不严或化油器堵塞！应更换活塞环。气门和清洗化油器。

四、福星女式摩托车能启动但加油不起？

福星摩托车能启动但加油不起的原因如下:

一般都是化油器的故障，是化油器堵塞了，如果热车一会儿后就能加上油了，就是比较正常的，如果热车了还是加不上油，检查一下化油器吧。混合气过稀会使冷车起动时加不上油，但热车时不应有故障。

五、女式摩托车化油器清洗后打不着火？

摩托车洗车后打不着火的原因是：

1、火花塞帽受潮，高压漏电不打火，用干毛巾擦干火花塞外表即可。

2、水顺着油门线进入化油器，需要关闭油开关，把化油器低壳螺丝回松排出水和油，打开油开关冲清一下并上紧低壳螺丝，多空踩几脚即可发动。

2、水顺着油门线进入化油器，需要关闭油开关，把化油器低壳螺丝回松排出水和油，打开油开关冲清一下并上紧低壳螺丝，多空踩几脚即可发动。

六、女式摩托车一年不骑打不着火？

因为放置一年了，电瓶早以没电了，用充电器充满电再打

七、女式摩托车打不着火了，怎么办？

一般女装摩托车打不着火的原因如下：　　

1、电启一般启动一下就着了，如果两三次打不着，就不要电启了，原因是电瓶总用电启，如果打不着，容易造成电瓶溃电，电瓶没电损伤电池。　　

2、冬天气温较低，容易打不着火，那么就要勒一下合封（也称阻风门）正常状态下应是按到底的，冬季凉车启动时应拨到最上面，着车后15秒左右放到中间，当车完成预热时，回复到正常状态——按到底。这个过程大约需要三至五分钟。　　

3、关于怠速问题，有时打不着火，是由于怠速低，正常夏天看迈数表达指针到一个格或者一个多点就可以了，冬季调整到一个半以上两个以下。　　

4、火花塞的毛病，更换一个即可，有时油会淹嘴子，看看火花塞头有没有油，湿不湿，也会打不着火。　　

5、化油器毛病，时间久了，就要清洗化油器。　　

6、冬天天气冷，所以容易出现不容易打着火的现象。南方气候暖和，除了摩托车本身出现故障以外，不会出现打不着火现象。东北开春，或者上秋即将入冬季节早晨气温凉低于0摄氏度，机油发凝，造成打不着火。 摩托车打不着火可以按照上述原因逐步排查确认，也可以交由专门的修理点检修确认。

八、关于豪爵女式摩托车打不着火原因？

1、检查火花塞

火花塞是车辆点火原件，长期使用容易在火花塞的表面积碳，导致车辆的接触不良，无法启动。在摩托车长期停放之前没有做适当保养的，很容易碰上。一般方面就是使用随车工具将火花塞拆下检查，积碳过多就要及时更换了，避免路上抛锚。

2、检查空滤

空滤顾名思义就是发动机的进气前需要对空气进行滤过，由于骑车过程中，路面的空气会夹杂着灰尘和杂质，会不断累计在空滤处，需要我们定期清理干净，有助于提升车辆的启动性能。

3、清洗化油器

在摩托车停放之前，没有将内部燃油放干净，长期停放会对车子的化油器产生影响，会导致它的雾化效果明显下降，久而久之就需要进行更换新件了。

4、检查线路

长期停放的摩托车，可能因为停放地点不当，容易遭到老鼠咬电线，虽然概率很小，但是生活中也有车友因此遭殃。因此，启动不着的车辆也应该检查摩托车线路有无明显损坏，尤其是在点火线路上面。

5、检查蓄电池

摩托车启动不着最常见的原因就是蓄电池亏电，对于长期停放的摩托车更是明显，蓄电池因为长久不使用，自身内部电解质将会氧化，电量下降导致点火无法提供足够电压，因此，为了保证车辆电池不亏电，即使不骑车，长久停放的摩托车也要每周点火启动热机一下，保证电池的活性。

以上5个方面就是涉及长久停放的摩托车无法启动的原因，在日常生活中大家对于车辆的故障问题多总结，并且再此基础上面对于车辆的保养和爱护更优针对性，这样对于车辆的寿命和各方面都是有好处

九、为什么摩托车冬天打不着火但汽车能？

摩托车打不着火的原因： 1、化油器问题，一般是使用时间久了； 2、火花塞的问题，有时油会淹嘴子，看看火花塞头有没有油，湿不湿，也会打不着火。 3、天气的问题。比如冬天天气冷，容易出现打不着火 的现象。 4、电瓶总用电启，如果打不着，容易造成电瓶溃电，电瓶没电损伤电池。 5、怠速问题，有时打不着火可能是因为怠速低，正常夏天看迈数表指针指到一个格或者一个格多点就可以了，冬天调整到一个半或者两个以下。 通常情况下，是因为天气冷了，机油性能下降，造成缸压不足所导致；摩托车打不着火主要的解决办法： 1.启动的时候别加油门，反复N次后还不能启动再稍微给油； 2.检查自动风门是否卡死在关闭位置了（就是卡在伸出来的位置不会退回了） 3.检查发动机的压缩情况，如果气门漏气或者是发动机磨损严重，冷车当然不好发动，这就需要修理发动机了。 4.将车停放在室内等温度较高一点的地方。另外，在发动车之前，空踩几下。（不开钥匙），然后再打开车钥匙，用脚踩。 5.启动摩托车时，需要关阻风阀才行。

十、摩托车打不着火能推着火是怎么回事？

对于档车来说，启动打火的时候是由车上电瓶带动启动电机运转，电机又会带动高压线圈的永磁体部分(想当于发电机)转动，从而磁生电，并经过一定电路生成高压电火花，在油门的配合下发动。

而这个“发电机”在行驶过程中是由发动机带动的，从而源源不断的发出火花塞需要的高压电。

在推的时候，想当于从轮胎这边去转动这个发电机，因此能推着火。

而这个发电机在正常行驶过程中不仅能提供火花塞的用电，还能给车载电瓶充电。

至于为什么要挂2-3档，然后捏住离合去推，是因为变速箱是减速机(从发动机端看)，不捏离合基本是推不动的，而且挂高一点的档位能够增加发电机的转速，产生足够的电能