摩托车。打不着火。脚踩也踩不动。为啥啊？

一、摩托车。打不着火。脚踩也踩不动。为啥啊？

鬼火踏板摩托车打不着火，打着火发动机转速低，并且发出很沉闷的咚咚声，有可能是淹缸造成的，大多是由于负压油箱开关损坏，熄火后不能正常关闭，或是顺着油箱开关的吸气管流油进化油器和气缸造成了淹缸，检修更换负压油箱开关和化油器，并排出缸内汽油，擦干或更换火花塞再打火试试。

二、摩托车打不着火脚踩也启动不了是什么原因？

你的车启动不成功就会有很大的汽油味，俗称淹缸。你先把火花塞换掉试下吧，其他故障你还是去修理店解决吧，踏板车维修非常费力，尤其化油器绝对不可以随意拆装。

三、女士摩托车打不着火脚踩很重？

摩托车打不着火的时候，很多司机通常会重复同样的打火动作，进行多次尝试，其实，这种做法对车子电瓶是一种伤害，因为车子点不着火的原因可能是电瓶电压过低，多次尝试只会耗尽电瓶电量。

女士摩托车打不着火原因很多，应分别检查火花塞和高压线是否有高压电，化油器内是否有油，化油器是否堵塞或调试不当，进气管及其他胶管是否有漏气情况，空滤和排气管是否堵塞，负压油箱开关是否损坏，气门是否关闭不严，气缸压缩是否不足有漏气或窜气情况等

四、踏板摩托车刚换的化油器，空气滤芯也洗过，就是打不着火，脚踩也？

是踏板摩托车不能起动。这种情况下常见的原因有：火花塞损坏，发动机压缩不足，油路故障等。具体要排查确实故障的原因，通过维修来解决。

五、女装摩托车，打不着火，但脚踩能着火？

摩托车打不着火，但用脚踩可以启动，说明摩托车的电瓶出现问题，或者因为天气寒冷，机油性能下降，造成缸压不足所导致。

二、摩托车打不着火的解决方法：

1、电启一般启动一下就着了，如果两三次打不着，就不要电启了，原因是电瓶总用电启，如果打不着，容易造成电瓶溃电，电瓶没电损伤电池。

2、采取脚踹，冬天气温较低，容易打不着火，那么就要勒一下合封（也称阻风门）正常状态下应是按到底的，冬季凉车启动时应拨到最上面，着车后15秒左右放到中间，当车完成预热时，回复到正常状态——按到底。这个过程大约需要三至五分钟。

3、关于怠速问题，有时打不着火，是由于怠速低，正常夏天看迈数表达指针到一个格或者一个多点就可以了，冬季调整到一个半以上两个以下。

4、火花塞的毛病，更换一个就可以了，有时油会淹嘴子，看看火花塞头有没有油，湿不湿，也会打不着火。

5、化油器毛病，时间久了，就要清洗化油器。

常见故障排除：

1、排气管冒蓝烟

首先检查机油油面是否过高，因为油面过高易造成机油上窜。检查油面时，切不可在发动机刚停熄后就检查，应在停机10分钟后再进行检查。若油面过高，应及时放出多余的机油。若机油油面正常，对使用时间较长的发动机，就检查汽缸压缩压力以及活塞、活塞环与汽缸的磨损而使间隙增大的可能性，间隙增大使机油上窜。经检查，汽缸压力低于规定值，应进一步检查活塞是否有积碳卡死、磨损过甚或弹力消失。若出现上述情况，应清洗活塞环或予以更换。对于汽缸筒磨损严重，活塞与缸筒间隙超过规定值时，就做镗缸、更换活塞等处置。

对于刚刚经过大修或换过活塞环的发动机，常因活塞环内、外切口（或切角）装错而上窜机油。若出现上述情况，应重新安装活塞环。

2、排气管冒黑烟

检查混合气的浓度。出现故障症状后，首先检查化油器风门。在发动机正常工作时，是否有X纵机构卡滞、失灵而不能合、开的现象，若有应修理或更换。其次还应检查：浮子室油面是否过高；浮子是否破漏不能浮起；主量孔针阀是否开放过多；空滤器是否堵塞等。发动机熄火后，从化油器上看主喷管，若有油流出或滴油，说明浮子室油面过高，应将浮子的舌子片向上适当弯曲或在针阀痤的下面增加适当的垫片来调整。检查浮子，若出现破裂漏油现象，应予以焊修或更换。注意，焊修后的浮子重量会有所增加，装用时须重新调试，以保证正常的液面高度。检查三角针阀是否有密封不严等情况，若有应予更换。检查滤油器，若有堵塞现象，应予清洗或更换。

检查火花塞跳火情况。若火花塞跳火弱或跳火不正常，混全气将不能燃烧，也将出现冒黑烟的状况。拔下火花塞，作跳火正常，火花强烈，说明火花塞无故障；若火花塞的火花不是沿电极跳动，而是四周跳火，说明火花塞跳火不正常，应更换一新的火花塞；若火花塞积碳严重，就清洗。

发动机排气行在冒黑烟过程可，若件有"突突"声和"放炮"声，则说明点火太迟。若出现上述情况，就及时校正。

3、排气管冒白烟

发动机排气管冒白烟，多因燃油可含有水分汽缸可以及消声器内有水气引起。若一直有白烟现象，说明燃油不合格，应更换质量好的燃油。若只是启动时冒白烟，正常运转后消失，这种问题不足为虑。

4、动力不足

此类情况多是活塞环老化密封不好，气门封闭不严或化油器堵塞！应更换活塞环。气门和清洗化油器。

六、女装摩托车脚踩原理

女装摩托车脚踩原理

了解女装摩托车脚踩原理的重要性

女装摩托车作为一种时尚又前卫的交通工具，吸引了许多人的目光。它不仅融合了摩托车的动力与速度，还加入了女装的元素，使得乘坐者可以感受到不一样的魅力。而了解女装摩托车脚踩原理，对于驾驶者而言，是十分重要的。

女装摩托车脚踩原理指的是通过脚踏摩托车的脚踏板来控制车辆的前进、减速和停止。它是实现摩托车操控的重要组成部分，直接影响到驾驶者在道路上的安全性和舒适性。

女装摩托车脚踩原理的核心机制

女装摩托车脚踩原理的核心机制是通过踏板与后轮之间的连接来转化驾驶者的脚力到车轮上，从而推动车辆的前进。踏板连接到摩托车的扭力桥上，通过踏板的上下运动来驱动扭力桥上的链条或皮带，最终将动力传输到后轮上。

当驾驶者向下踩踏板时，踏板连接到扭力桥的链条会被拉紧，使扭力桥开始转动，从而推动摩托车前进。反之，当驾驶者抬起脚时，踏板连接的链条会松开，扭力桥停止转动，摩托车停止前进。

此外，女装摩托车脚踩原理还包括了刹车系统的操控。通过踩下摩托车的刹车踏板，可以使刹车片夹紧刹车盘，从而减速或停止车辆的行驶。

女装摩托车脚踩原理的应用技巧

了解女装摩托车脚踩原理不仅仅是掌握基本的操控方法，还需要灵活应用技巧，以提高车辆的操控性和安全性。

首先，驾驶者需要通过踩下脚踏板来平稳启动摩托车。在车辆启动过程中，需要适当控制脚力的大小，避免突然加大力气导致车辆猛冲或溜坡。

其次，女装摩托车脚踩原理的另一个关键应用技巧是减速和停车。驾驶者需要适时踩下刹车踏板，用足够的力量将刹车片夹紧刹车盘，确保车辆平稳减速或停止。

在过弯时，驾驶者还可以利用脚踩原理来调整车辆的姿态。通过施加不同程度的脚力，可以使得摩托车在弯道中更加稳定，提高操控性。

最后，女装摩托车脚踩原理还可以用于紧急情况下的操控。当驾驶者需要迅速避让或闪避障碍物时，可以通过迅速踩下脚踏板来使摩托车迅速加速或转向。

女装摩托车脚踩原理的故障排除

女装摩托车脚踩原理的故障排除是维护和修理摩托车的重要环节。一旦脚踏板、链条或扭力桥出现故障，将直接影响到车辆的正常行驶。

首先，驾驶者需要注意脚踏板的定期清洗和润滑，以保持其灵活性。油脂的使用可以减少踏板与扭力桥之间的摩擦，延长其使用寿命。

其次，驾驶者需要定期检查链条的松紧程度。如果链条过松，将会引起传动不畅或脱链的问题。如果链条过紧，将会增加车轮的阻力，影响驾驶的舒适性。

最后，驾驶者还需要定期检查扭力桥的工作状态。如果扭力桥出现异常声响或松动现象，应及时进行维修或更换。

结论

女装摩托车脚踩原理是驾驶者必须了解和掌握的重要知识。它不仅影响到驾驶者驾驶摩托车的安全性和舒适性，还可以通过灵活应用技巧提高摩托车的操控性。

驾驶者需要理解女装摩托车脚踩原理的核心机制，掌握其应用技巧，并定期进行故障排除和维护，以保持摩托车的正常运行。只有真正了解和掌握了这些知识，才能成为一名安全、自信的女装摩托车驾驶者。

七、摩托车脚踩换挡原理

摩托车脚踩换挡原理

摩托车作为一种较为常见的机动车类型，具有独特的操作方式和动力系统。其中，脚踩换挡是摩托车行驶过程中重要的操作之一。本文将介绍摩托车脚踩换挡的原理和操作技巧，帮助摩托车爱好者更好地理解和掌握这一技术。

脚踩换挡的基本原理

在摩托车中，脚踩换挡用于控制发动机的变速器，实现不同齿轮之间的切换。一般来说，摩托车的变速器由多个齿轮组成，通过脚踩换挡可以将发动机的动力传递给后轮并调整车速。

脚踩换挡的原理比较简单，通过踩下或抬起摩托车的换挡踏板，将不同齿轮的啮合实现。具体来说，当踩下换挡踏板时，会切换到更高的齿轮，适合高速行驶；反之，抬起换挡踏板则会切换到更低的齿轮，适合低速行驶或爬坡。

换挡的过程中，还需要配合离合器的使用。离合器是用于分离发动机和变速器的装置，通过手柄操作。在换挡过程中，正确操作离合器可以使换挡更加顺利和平稳，减少发动机负荷和机械磨损。同时，合理使用油门和刹车，也能帮助控制换挡时的速度和稳定性。

脚踩换挡的操作技巧

对于摩托车新手来说，掌握脚踩换挡的操作技巧是非常重要的。下面是一些常用的操作技巧，供大家参考：

• 准确踩下或抬起换挡踏板：换挡踏板一般位于左脚的前方，需要用左脚准确地踩下或抬起。在换挡时要注意力道的控制，过大过小都不利于换挡的顺利进行。
• 准确判断换挡时机：换挡时机的判断是很关键的。对于提速换挡，一般在发动机转速达到合适的范围后进行，避免发动机负荷过大或转速过高。对于降速换挡，要根据车速和转弯情况来判断合适的时机。
• 配合离合器使用：在换挡时，要根据情况合理使用离合器。正确的操作是先拉离合器，再踩换挡踏板，最后松开离合器。这样可以有效地减少换挡时发动机和变速器的磨损。
• 适当控制油门和刹车：在换挡时，适当控制油门和刹车可以提高换挡的平稳性和车辆的稳定性。在换挡过程中，油门的控制可以使发动机转速保持在适当范围内，刹车的控制则可以帮助控制车速和保持平稳。

需要注意的是，脚踩换挡的技巧需要在实际的驾驶过程中不断练习和改进。通过不断的实践和经验积累，摩托车爱好者可以逐渐掌握脚踩换挡的要领，驾驶摩托车更加熟练和安全。

结语

摩托车脚踩换挡是摩托车行驶过程中必不可少的操作技术之一。通过脚踩换挡，可以控制摩托车的速度和转向，提高行驶的灵活性和安全性。在学习和掌握摩托车脚踩换挡技术时，需要理解脚踩换挡的基本原理，并通过实际操作不断练习和改进技巧。

希望本文能帮助广大摩托车爱好者更好地了解和掌握摩托车脚踩换挡的原理和技巧，为安全驾驶提供一定的参考和帮助。

八、摩托车脚踩启动原理

摩托车脚踩启动原理

摩托车是现代交通工具的重要组成部分之一，而脚踩启动是摩托车启动的最常见方式之一。了解摩托车脚踩启动的原理对于摩托车爱好者来说是非常重要的。本文将介绍摩托车脚踩启动的原理及其工作方式，以及一些常见问题的解决方法。

摩托车脚踩启动的原理十分简单，主要通过转动曲轴来启动发动机。摩托车发动机是通过燃烧混合气来产生动力的，而启动发动机需要提供足够的转动力量才能使发动机正常运转。脚踩启动器就是用来提供这个转动力量的。

在摩托车脚踩启动器的设计中，使用了一种叫做齿轮传动的机械结构。脚踩启动器上有一个齿轮，当骑手用脚踩下去时，齿轮会与发动机侧面的齿轮啮合。通过这种齿轮传动的方式，脚踩启动器就可以把骑手踩下的力量传导给发动机的曲轴。

值得注意的是，摩托车脚踩启动器上的齿轮是可以分离的。当发动机启动并正常运转之后，齿轮会自动分离，避免继续传动力量给发动机。这样设计的目的是为了防止齿轮传动系统因为过高的转速而损坏。

除了了解摩托车脚踩启动的原理，还有一些问题常常困扰着摩托车爱好者。比如，在脚踩启动过程中遇到难以启动或者发动机不转的情况。下面我们将针对这些常见问题进行解答。

难以启动的原因及解决方法

1. 电瓶电压不足。这是最常见的问题之一。摩托车启动需要足够的电力支持，如果电瓶电压不足，那么可能会导致启动困难甚至无法启动。解决方法是使用充电器给电瓶充电，或者更换电瓶。
2. 点火系统故障。摩托车的点火系统是启动发动机的关键部件之一，如果点火系统故障，那么摩托车就无法启动。解决方法是检查点火线圈、点火塞和点火开关等部件，修理或更换故障部件。
3. 燃油供应问题。如果摩托车的燃油供应不正常，就会影响到启动。解决方法是检查油管是否堵塞，确保油箱中有足够的燃油。

发动机不转的原因及解决方法

有时候，在踩下脚踏板后，发动机可能并不会立即转动。这可能是由于以下几个原因：

• 发动机过热。如果摩托车处于过热状态，就可能导致发动机启动困难。解决方法是等待发动机冷却后再试。
• 离合器故障。离合器是控制摩托车传动的关键部件之一，如果离合器出现故障，就会影响到发动机的转动。解决方法是检查离合器的调整和更换离合器片等。
• 曲轴损坏。如果摩托车的曲轴出现损坏，就会导致无法启动。解决方法是将摩托车送到专业修理店进行维修。

总之，摩托车脚踩启动原理是通过转动曲轴来启动发动机，其中使用了齿轮传动的机械结构。同时，我们也介绍了一些常见问题的解决方法。对于摩托车爱好者来说，了解摩托车脚踩启动的原理和解决常见问题的方法，可以帮助他们更好地使用和维护摩托车。

九、踏板摩托车打不着火，电打火，就是沙沙的声音，脚踩也不行，脚踩下去都不弹回来？

踏板摩托车电起动能打着火，说明发动机及点火系统等都是正常的。踏板车的脚起动都比较沉、比较卡，特别是用久了之后，这种情况会更明显，对于没有经验的人来说，用脚起动不太容易踩着踏板车。

如果脚踩起动杆时很轻，发动机不跟着转，是起动机构有问题了，拆开传动箱检修就行了。

如果脚踩起动杆时发动机能正常转，但就是不着火，一般是起动方法不正确，踩起动杆时带动发动机旋转的圈数不够或速度慢，建议找会骑或会修踏板车的给示范学习一下。

另外检查传动箱内是否灰尘锈渍多造成起动杆很沉，这样不容易踩下去，也会造成脚起动困难，拆开清理检修一下就行了。

十、我的摩托车打不着火，脚踩也不行，有什么好办法吗，谢谢？

我觉得可能是两个问题

1 电瓶部位进水，造成耗电，然后水没了后，可能电池的电还有但不足够供应启动马达，如果真是这样的话，可以试试给电池充电看看是不是能充的进。电池缺电的话，灯和喇叭也是可以工作的。

2可能是启动马达的继电器或者启动马达故障。可以找个好的电瓶放进去试试，如果换了电池后启动马达还不运行的话，那就可以考虑是启动马达或者继电器不行了。运行了那就是原来的电池不行了。