一、汽缸活塞推力如何计算?
单位压力乘以受力面积就是推力,摩擦阻力一般忽略不计。
二、换过汽缸,活塞,环的摩托车寿命还长吗?
这个使用寿命还是长的。但是有一个前提,还需要看换气缸、活塞及环的修理质量如何?如果修理质量是过关的,那不会影响摩托车的使用寿命。如维修质量不好,也许会影响摩托车的正常使用寿命。
三、怎样检查活塞与汽缸的间隙?
测量气缸与活塞间隙时要对气缸上中下的纵向和横向测取最大值。在同位置纵向和横向的差值是圆度误差,同向的轴向差值为圆柱误差,最大的磨损值大能超过说明书的限值。
四、125摩托车跑多少里程该换活塞环和汽缸?
行始过程中可能还会有灭车现象,机油润滑正常,气缸活塞安装间隙有点紧,几百公里后会有缓解,这期间尽量低速行始,不要有大的负荷
五、活塞与汽缸的配合间隙怎么测?
测量气缸与活塞间隙时要对气缸上中下的纵向和横向测取最大值。在同位置纵向和横向的差值是圆度误差,同向的轴向差值为圆柱误差,最大的磨损值大能超过说明书的限值。
六、摩托车110汽缸与90汽缸区别?
回答:摩托车110汽缸与90汽缸最大的区别就是缸径大小的区别,110汽缸其实它的缸径实际为107,90汽缸实际缸径为87,采用了四舍五入,110汽缸要比90汽缸功率大一点,臷重也大一点,弯梁车釆用110的比较多,它的动力强劲,又省油,90虽然功力小一点,但质量还是不错的。
七、摩托车汽缸温度?
摩托车发动机的气缸温度是很高的,一般只要起动后几分钟,或行驶2-3公里就会很热到烫手了,只要发动机内的机油及机油润滑正常,驾驶方法正确就没事,不用担心。
八、摩托车汽缸热?
摩托车跑即使跑一公里气缸也会很热的,你检查一下,只要不缺机油,油泵供油也没问题,就不用但心。
九、汽车汽缸与活塞的配合间隙是多少?
活塞分为三部分活塞顶部,活塞头部,还有活塞裙部。活塞头部又有活塞环(气环 油环),活塞环背面与环槽底部的间隙,一般为0.5——1mm。活塞在气缸内工作需要克服高温高压,由于金属受热膨胀,一般把活塞裙部形状做成椭圆桶状,即在活塞裙部的不同部位其椭圆度不同,椭圆度下而上逐渐增大,即活塞裙部横截面越往上越扁,这样以减少活塞受热变形带来的阻力。桑塔纳轿车的活塞与气缸的间隙为0.019mm——0.039mm为标准,0.025mm——0.045mm为修理数值,其他发动机不尽相同。
十、摩托车110cc活塞环与汽缸开口间隙是多少?
一般110CC的摩托车,把活塞环放入气缸中,环间隙不能大于0.4毫米,大于这个间隙有可能会造成烧机油和动力不足。
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