263
2024-03-14 22:16
摩托车报价网一、摩托车刹车下泵活塞卡死？
摩托车刹车下泵卡死，泥沙过多容易导致生锈，把刹车手把捏两下刹车泵活塞会自动弹出来，把活塞取出来，用细砂纸把活塞打磨再装回去，这需要把卡钳经常清洗干净。
二、摩托车刹车泵刹车后，泵活塞回不去，怎么办？
刹车分泵不回位原因：
（1）长时间不换刹车油，导致刹车分泵内部生锈。
（2）卡钳精密度不好，导致活塞回位不到位。
（3）刹车片精密度不好，过厚，导致活塞回位不到位。
解决方法：刹车分泵的配件买不到都是泵总成了。没有办法单独维修都是换总成的。
三、安装刹车泵活塞步骤？
1、安装活塞环：轻轻的将第一片活塞环套入环槽内，注意要保证活塞环的工作表面不应该超过活塞裙。
2、安装第二片活塞环也是轻轻的放入卡槽内，需要注意的软管弹簧的两端必须总是与活塞环口端相对。
3、接下来是安装胀簧和两片钢片。安装时，两片钢片要将胀簧夹在中间。然后再用活塞卡钳将活塞装入到油泵中，这样就完成了所有的安装。
四、刹车泵活塞推不动？
是因为主缸的压力已经顶住了整个制动系统。如果后制动缸是盘式制动器，有一个专用工具可以将制动缸推回以安装制动片。
五、刹车上泵活塞漏油？
刹车活塞漏油的解决方法如下：
1、在车辆使用时，经常发生漏油故障，会直接影响车辆的技术性能，造成润滑油浪费、燃油消耗、动力消耗，影响车辆的清洁外观，造成环境的污染；
2、由于漏油，机器内部润滑油减少，导致机器部件润滑不良，冷却不足，会造成机器部件过早损坏，甚至留下事故隐患；
3、所以，当发现刹车活塞出现漏油时，一定要及时处理更换，以免造成不必要的事故。
六、刹车分泵活塞卡死？
当出现这种问题时，应尽快解决，以下方法可解决。
第一，普通分泵，更换分泵（不建议修理）换后要放气。
第二，卡钳式分泵，拆下后检查安装制动分泵部位的滑套，大多数卡死是这地方，通过清洗，去脏，去绣后少加一点黄油润滑可解决，如分泵内部问题建议更换，不要去修，以免再发生。
七、摩托车刹车泵活塞怎么顶回去？
1、刹车活塞跑出来不用担心的，可以松开分泵的排空螺丝，然后检查下分泵活塞胶圈有没有损坏；
2、如果没有损坏，那就可以在分泵胶圈的周围抹点刹车油，然后装回去；
3、再检查刹车片是不是没有了，如果刹车片还很厚就装回刹车片，然后进行排空，就可以了；
4、刹车踏板的活塞杆越多，刹车踏板的幅度就越大.越平稳.越平， 一般盘刹家用轿车全是单活塞杆的。
八、摩托车后刹车分泵活塞复位方法？
1.拆掉下泵,踩/握2-5次刹车,使活塞突出5-10mm;
2.使用除锈剂喷在生锈位置,并用细砂纸套在活塞上转动擦拭;
3.清理完成后压回活塞,并装回上泵;
4.来回踩/握刹车直到手感有压力,刹车回弹就可以复位了。
九、刹车下泵活塞怎么拆？
最好去修理厂专人人员动手，如果自己想试试，具体建议如下：拆卸刹车下泵活塞可以把下泵刹车片拆卸下来后捏刹车手把，反复捏放几次后就可以把下泵活塞顶出来或者用老虎钳夹，慢慢拉出来，就可以了。装回去，稍微用一点力压回去就可以了。
十、刹车总泵活塞皮圈更换？
（1）将贮液罐密封圈装入贮液罐盖的凹槽内，然后将过滤网和贮液罐盖装到贮液罐上，再将新的橡胶护圈装到贮液罐上。
（2） 将活塞狭槽与制动总泵的定位销对正，把初级活塞总成装进制动总泵内。
（3） 将次级活塞总成装进制动总泵中并推进初级活塞，使初级活塞上的狭槽与定位销对正，最后装上定位销。
（4） 将贮液罐装到制动总泵上。
（5） 向内推动次级活塞，安装新的卡簧。
（6） 在推杆密封圈上涂上总泵密封组件中推荐使用的密封润滑脂，并将密封圈装到制动助力器上。
- 相关评论
- 我要评论
-
7
8
