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2024-03-14 19:28
摩托车报价网一、怎么看待摩托车前刹碟刹后刹鼓刹的设计？
节约成本
别听上面回答吹的什么鼓刹牛批，两个东西运用环境本来就不同。
碟刹力度比较好控制，可以轻可以重，刹车线性。像摩托车这种，如果跑城市道路，肯定要频繁加减速，如果是鼓刹，稍微踩重一点刹车就是大力度，抱死概率大得多。摩托车这种两个轮子的东西没事重刹就是找死。况且频繁刹车的热衰减也不是闹着玩的，碟刹盘啥外置的，通风降温好得多。
讲明的，鼓刹这种东西就不适用于摩托车，上面那个回答说好的碟刹贵什么的国产质量不好什么的，你自己不肯花钱还要追求好的，能给你什么东西？你要说贵，你去街上看看现在买到的车，贵的大贸就不说了，国产或者合资入门的，春风、钱江、贝纳利、豪爵、豪铃、五本、隆鑫，哪个现在一两万块的入门车配的不是双碟刹。质量不行？你不看看现在摩托车的卖点都是什么，钱江新车都开始用布雷博了，你自己买杂牌车用杂牌碟刹，怪谁，你去车店看看，现在修车的那几个是刹车自己坏了？我见到的基本都是碟刹盘不小心给打坏的。一般车店里面库存的配件，卡钳刹盘这些都算是最少的。半年不见得有人来换。我自己一辆650nk三年了，刹车保养也就过段时间换换刹车油，刹车片磨多了换一块，平时拆的时候洗洗，现在刹车好好的，屁事没有。你说碟刹不行，你懂车还是造车的更懂？要是鼓刹好人家巴不得换鼓刹用，造车成本还更低。
所以我可以把话明明白白放在这里，前碟后鼓的设计完全就是为了节约成本。多的不说，但凡车价贵一点的除了特殊车辆我还真没见到过这种设计。
二、摩托车前刹和后刹的区别？
前刹和后刹的作用都是用来是摩托车减速的，但是有区别。后轮所带来的刹车效果不如前轮好，而且后轮如果刹车过重还会造成甩尾翻车。
前轮的刹车效果优于后轮，但是也要注意刹车力度，否则没有防抱死系统的话会造成摩托车翻跟头，造成极大危险。
三、汽车前刹与后刹的分配？
汽车的刹车有区分前和后。
汽车刹车的时候一般都是四个车轮一起刹车的，常用的刹车有手刹和脚刹，脚刹就是我们用的最主要的刹车，一般说来都是四个车轮一起刹车，这样车既不会猛点头，也安全平稳。
我们常用的手刹一般都是刹车后轮，主要是手刹是辅助刹车，防止坡道溜车或者停车安全的辅助刹车，在脚刹失灵的情况下可以辅助刹车，但是作用很小。
四、踏板摩托车前刹后刹？
右手位是前刹,左手位是后刹。 踏板车的前刹车都是在右手边用右手操控,但后刹车有两种,一种是手刹车,由左手操控,这种就各自行车一样,左后、右前。
还有一种后刹车是脚刹车,在踏板上由右脚操控
五、为什么摩托车前刹配置比后刹配置高？
因为前刹在任何情况下都有用,后刹在很多情况下都没用.原因是刹车中摩托重心转移太多到前轮.
自然就阉割后刹,
那我后刹整个300的盘再配合对4可不可以,
后果就是低速你觉得我的后刹好厉害,中高速你敢踩就立马给你甩地上.
六、山地车前刹和后刹区别？
山地车的前刹和后刹分别指的是前轮刹车和后轮刹车。它们有以下区别：
1. 作用：前刹主要用于提供直接的制动力，能够在高速骑行时有效减速和停车。后刹则主要起到稳定和平衡的作用，提供额外的制动力，并帮助保持车辆的稳定性。
2. 制动效果：由于山地车的动力大部分由腿部提供，前刹的制动效果相对较强，能够提供较大的制动力。而后刹的制动效果相对较弱，主要用于配合前刹进行制动和平衡。
3. 控制和操作：前刹通常由右侧的手刹控制，而后刹通常由左侧的手刹控制（也有一些地区和品牌的车辆可能使用相反的配置）。这样的设置方便骑手在操作过程中能够更好地掌控刹车。
综上所述，前刹主要提供制动力和紧急制动，后刹主要提供稳定性和平衡。在使用山地车刹车时，合
七、电动车前刹和后刹区别？
电瓶车前刹车和后刹车的区别主要有以下几点：
1. 作用不同：前刹车主要用于减速和控制车辆行进方向，而后刹车主要用于制动和停车。
2. 原理不同：前刹车一般采用摩擦制动原理，通过制动盘与刹车片的摩擦来减速，制动效果比较稳定；后刹车一般采用鼓式制动原理或者摩擦制动原理，通过制动鼓或制动片与车轮的摩擦来制动，制动力相对较大。
3. 安全性不同：前刹车对于电瓶车的安全性影响较大，因为在紧急情况下，前刹车可以更快地减速并控制行进方向，避免碰撞或者失控。而后刹车则主要用于停车，如果只有后刹车，则在紧急情况下制动距离会更长，容易发生事故。
八、摩托车前刹后刹怎样分配？
关于这个问题，一般来说，在摩托车行驶过程中，前刹车比后刹车更加重要，因为前刹车可以提供更强的制动力，能够更快地减速和停车。因此，在紧急情况下，应该优先使用前刹车。
但是，在平常情况下，为了保证行驶的平稳和安全，应该适当地分配前刹和后刹的使用。一般来说，当需要减速或者停车时，首先使用前刹，但是在摩托车减速到一定程度时，为了避免前轮打滑，应该适当地使用后刹来协调刹车力度。
具体来说，可以按照以下比例分配前刹和后刹的使用：
1. 在正常情况下，前刹和后刹的使用比例为70%和30%。
2. 在需要紧急制动时，应该优先使用前刹，但是在摩托车减速到一定程度时，应该适当地使用后刹来协调刹车力度。
3. 在弯道行驶时，应该尽可能地减少刹车，尤其是前刹的使用，以免发生侧滑或者失控。
总之，在行驶过程中，应该根据路况和车速等因素，适当地分配前刹和后刹的使用，以保证行驶的平稳和安全。
九、踏板车前刹后刹区别？
踏板车的前刹车是正常的刹车片刹车，后轮刹车则是夹板式强制刹车。
十、踏板车前刹与后刹的使用？
一般情况下就是用后刹，特别是速度快，速度挺慢的话可以捏前刹，速度快紧急情况下，可以同时用，前后一起刹
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