一、入门复古太子巡航摩托怎么选?
我觉得入门的话有三个问题要重视:
一是车排量太大太重了不好控制,新手本来就容易摔和撞,既危险又花修理费,所以先忍痛排除火箭3;
二是新手需要更靠谱的售后服务,和更好的车友圈子指导(于是不要太小众),于是排除刚刚破产的力帆,以及金吉拉;
三是既然是新手,还要给装备、配件留出足够预算,两万都买车然后没有头盔手套护具包包还有车锁是不行的,毕竟是复古巡航太子,全套范儿要做足,于是排除V途和摩枭。
其实说了半天,我就是来推荐赛科龙RA2的,也别嫌这车小,您都185+了,除了哈雷、印第安和凯旋,骑啥都显小。
二、复古,小太子摩托车有推荐的吗?
TR300摩博会以后应该就会上市了,豪爵虽然外观中庸,品控,漆水都是国产数一数二的。我自己在用小太子不久将来准备换休旅车了。春风800MT觉得不错。
鱼雷排气,复古大灯是后期自改。https://www.zhihu.com/video/1419408571876823040这辆车陪我走过祖国许多大好河山了,舟山、宁波、富阳、桐庐、千岛湖、兰溪、金华、义乌。
灰石300,V2也是大爱,就是本人确实不太喜欢手把后视镜。题主可以去看看轻骑大韩GV300S.
三、1万5以内的太子复古摩托车?
豪爵铃木gz125九千多,很拉风.二万左右的不太熟, 1.5万以内的,可以考虑铃木美式巡航太子GZ150,一代神车,裸车1.2万左右。
四、穿上靴子185左右,买哪款复古或太子摩托好?
这个可以试试看.轻骑大韩gv300.
五、复古摩托车和太子摩托哪一个舒服呢?
太子摩托车属于巡航摩托
在国内的涵盖范围有点混乱。在这里只按照基本定义来理解你的问题。传统概念上,巡航车一般意义上来说就是舒适取向的太子车。它是传统构型通勤车(欧美定义的街车)的一个分支。由于轴距远,毂径大,车架重心较为靠后,驾驶坐姿接近汽车驾驶坐姿,
所以坐姿比较放松舒服
反正哈雷和印第安的车型都属于太子车型
六、巡航太子和复古的区别?
巡航太子:比较另类时尚的运动型太子车,所以这个车系种类还是比较多的。复古摩托车:是一类跨界摩托车,它整体外观可以说是一个大杂烩,既有太子车的前脸,又有跨骑车的后半身,所以跨骑摩托车改一个圆灯就可以叫做复古车,不过这类车型虽然造型有点怪异,但随着摩托车的用途变化,近几年这类车型也是很受欢迎的。
七、复古太子巡航车配什么头盔?
巡航车一般配半漏式头盔比较惬意经典,不用开跑车一般采用全封闭头盔最求速度
八、比亚乔150摩托复古太子车都市印象怎么样?
150的太子车,如果想买质量好一点的,可以选豪爵铃木的GZ150悦酷或新大洲本田焰影,国产的150太子车型很多,如钱江150-18、豪爵宝逸150、大地鹰王、力帆忍者、宗申比亚乔都市印象等。
九、比亚乔150摩托,复古太子车,都市印象,怎么样?
150的太子车,如果想买质量好一点的,可以选豪爵铃木的GZ150悦酷或新大洲本田焰影,国产的150太子车型很多,如钱江150-18、豪爵宝逸150、大地鹰王、力帆忍者、宗申比亚乔都市印象等。
十、有什么适合高个子骑的那种太子车型的复古摩托车?
咬咬牙的话可以买到差不多准新的哈雷883了,不过这个价位我更推荐川崎小火神,本田CM500也可以考虑,总之在预算范围内进口>合资>国产
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