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2023-01-19 12:25
摩托车报价网1. 摩托车换了活塞环还烧机油怎么办
摩托车因烧机油更换了缸套（只换了缸体？烧机油应该更换缸体、活塞及活塞环套件）如果还烧机油，应检查所换配件是否不合适，或是安装不当，或活塞环对口或其他安装失误情况，还有可能是气门油封和气门导管封闭不严造成烧机油，缸垫是否损坏。
另外也可能是原因烧机油时排气管内有残存的机油没有排尽，新换过件后仍然会有一些冒烟现象，可以观察一段时间看发动机内机油有没有明显较快减少，只要机油没有较快减少就没事。
如果机油明显较快减少，发动机还冒烟，就是烧机油故障没有排除，应重新拆解检查上述部件。
2. 摩托车换了活塞环还烧机油怎么办呢
摩托车更换套缸（包括缸体、活塞、活塞环）后能用多久，不但与所换配件的质量有关，还与原发动机本身质量及使用状态、发动机上其他相关零部件的老化磨损程度、个人的使用条件及保养维护情况等都有关系，换完后能用几年也有可能，只能用几个月也有可能，这个没有一定的标准。
现代摩托车发动机的活塞运动速度非常之高，即使在很短的时间内失去润滑，也可能引起汽缸内表面的剧烈磨损，甚至毁坏。为了避免产生干摩擦，一定要确保发动机运转时处于良好的润滑状态。一方面要经常检查油压和油标尺，避免在缺少润滑油的情况下使用摩托车；另一方面要注意润滑油要有适当的粘度，使其能很好地粘附在缸体和活塞表面，以便形成液体摩擦。
3. 摩托车换了缸套还烧机油怎么办
就是安装间隙过紧，甚至还会出现行驶时熄火现象，需要磨合的，用一段时间就可以了，500-1000公里以后就会有缓解，你的这个车，启动后短时间就高热，然后熄火，可以重新启动，这个安装间隙太小了，可能要返工，这类活基本都是不细心的原因，没有检测过程，认为都是新的直接就可以安装了，
4. 摩托车更换活塞环后会有什么现象
出现这情况是正常的，因为摩托车换了缸套活塞后气缸的压力大，反之说对化油器的吸力也大，如开着风门这时候进去的汽油也是特多这时候车就很难启动，在关闭风门时油量和空气比就正常车就容易启动，你也可以用这样的方法判断气缸的密封度和磨损度，有的旧车在停下一会儿就要开风门则这车的气缸就是快要更换。
5. 发动机烧机油只换活塞环能行吗
烧机油最简单的修复方法及原因：
1、可能是发动机缸体和发动机缸盖之间的密封垫，这个部件称为“缸垫”。缸垫损坏或者老化了，密封效果不好，机油流入了燃烧室燃烧了；检查之后确定是缸垫损坏，更换缸垫就可以解决烧机油的故障；
2、可能是缸盖内部的气门油封老化或者损坏，导致机油通过气门打开时流入燃烧室内燃烧。出现了烧机油的故障现象；检查之后确定是气门油封老化或者损坏，更换气门油封就可以解决烧机油灯的故障现象；
3、可能是缸盖和缸体出的油道出现了裂缝，导致机油流入燃烧内燃烧，出现了烧机油的故障现象。
6. 摩托车刚换了活塞环还烧机油
更换完的缸套和活塞、活塞环之后还烧机油，是因为车辆发动机的节气门里面的积碳堆积过多，需要对发动机的节气门进行清洗，清洗完节气门之后即可消除此问题，清洗节气门的具体操作步骤如下：
1、将滤清器整个拿下来。
2、整个的节气门进气口就露出了，准备清洗。
3、把扳手插入节气门口，将节气门口顶开。
4、把节气门清洗剂喷剂节气门里面去，反复的多喷几次就可以了。
5、将滤清器安装回去就完成操作了
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