踏板摩托车全车不通电？

一、踏板摩托车全车不通电？

检查保险丝有没有熔断，整车负极搭铁有没有接触不良，电门锁是否损坏或者线有问题，启动继电器和整流器有没有故障，整车线路特别是方向柱旁边的总线束有没有被磨断

二、踏板摩托车，为什么打开钥匙不通电，灯也不？

三个可能——电瓶亏电；钥匙头损坏；电路有短路（尤其是启动电路）。

三、踏板摩托车不充电？

发动机之后跑了半个小时电瓶还是一点电都没有，这种情况是不充电造成的，取下电瓶大灯能亮，并不能完全证明整流器和磁电机是否有问题，照明和充电、稳压电路是有区别的。

这种情况应先用万用表测量一下电瓶正负极两端的充电电压，如果加大油门时电瓶两端电压没有升高（测量时必须把电瓶装在车上测试，否则不准确），应先检查整流器是否损坏，最好是找个同型号的整流器换上试试，并检查整流器插头各线是否插接妥当，磁电机输出线是否插接良好，电瓶接线桩是否接触良好，整流器型号是否与该车电路相匹配，接线是否有误等，不充电大多情况下都是整流器损坏造成的。

如果整流器确认没有问题，应检查磁电机发电量是否不足。

保险断了直接把线头搭在一起应该与不充电没有直接关系，但应及时换上保险，否则万一发生短路故障有起火的危险。

四、踏板摩托车不供油？

踏板摩托车低速有时加不上油原因有，化油器堵塞或混合气调整不当，化油器浮子室内油面低，气门间隙过紧，火花塞轻微断路散火。

彻底清洗一下化油器即可。空滤总成里的油水，是发动机产生的。在空滤前面有一根透明的塑料管，找个下水道口，拔下管的堵头放出水，要经常放。因为发动机的下排气有点大，产生的废气经缸头的废气管，被空滤器回收，水汽和废油被海绵过滤掉流到储存管里，储存管太满了被吸到空滤器里。

五、踏板摩托车不通电可以蹬开？

踏板摩托车采用的是负压油箱开关，发动机不起动油箱不出油，如果油箱内油用干后，即使加满了油，油也不会自行流出，不过一般只要用电起动多打一会儿，或是关了钥匙用脚起动连续快速踩上三、四十脚，也可以把汽油吸到化油器内了。

如果这样不能起动，可以打开座垫及货箱下面的盖板，或是拆下座垫下面的货箱，拔下油箱开关的吸气管吸住，一般不超过1分钟，就可以把汽油吸进化油器，然后就能起动了。

六、踏板摩托车不走了？

1、可能是传动皮带断裂了，或传动皮带松动，踏板传动一般都是皮带松动，及时更换传动皮带。

2、可能是变速器损坏了，出现这种情况后，要去检查传动皮带，并且要检查变速器。

3、火花塞故障，火花塞积碳过多或者混合气过浓造成火花塞无法正常工作，此时清理或者更换火花塞即可。

4、线路故障，高压线老化或者漏电造成的火花塞无法正常工作，此时更换合格的高压线即可。

5、点火器故障，点火器故障造成火花塞无法正常工作，此时更换合格的点火器即可。

6、后轮组装问题，可能是把刹车和传动的位置安装不当，建议到维修摩托车专业店找专业人员进行维修。

7、离合器故障，可能会导致踏板摩托车加油门不走，建议到摩托车正规维修店找专业人士，检查并维修或更换离合器。

七、踏板摩托车电子加浓不工作原理

踏板摩托车电子加浓不工作原理

随着科技的不断进步，踏板摩托车的设计与功能也不断提升。电子加浓系统作为踏板摩托车燃油供给系统中的一项重要技术，可以有效提升燃油的混合质量，从而提高了发动机的性能和燃烧效率。

电子加浓系统的作用

电子加浓系统主要用于调节踏板摩托车发动机燃油的混合比，确保燃料能够充分燃烧，提供足够的动力输出和燃油经济性。该系统通过感知各种参数，如氧气浓度、气温、进气压力等，实时调整喷油量，以获得最佳的燃烧效果。

在传统的踏板摩托车燃油供给系统中，燃油的混合比是通过手动调节油门来实现的。然而，由于驾驶环境和工况的不断变化，手动调节的方法无法满足发动机的需求。因此，电子加浓系统的引入使得踏板摩托车更加智能化，可以根据实时数据来自动调整燃油的供给量，从而提高整车的性能表现。

电子加浓系统的工作原理

电子加浓系统主要由多个关键部件组成，包括氧气传感器、空气流量计、喷油嘴等。这些部件共同协作，实现对燃油加浓过程的精确控制。

首先，氧气传感器通过感知排气中的氧气浓度，反馈给电子控制单元(ECU)。ECU根据氧气浓度的反馈信息，判断混合比是否偏瘦或偏胖，并调整喷油量来实现最佳的混合比。

其次，空气流量计用于测量进入发动机的空气流量。这个参数对燃油供给量的控制非常重要，因为空气流量的大小直接影响燃油的混合比。空气流量计将测得的数据传输给ECU，ECU再根据这些数据来调整喷油量，以满足发动机运行的要求。

最后，喷油嘴根据ECU的指令，将适量的燃油喷入进气道。喷油嘴的设计与控制精度对于燃油加浓过程的准确性起着重要作用。ECU会根据实时的传感器数据来控制喷油嘴的喷油量和喷油时间，以达到最佳的燃烧效果。

总的来说，电子加浓系统通过感知各种参数并实时调整喷油量来实现对燃油混合比的精确控制。这种精确控制不仅能够提高发动机的性能，还能减少燃油的浪费，提高燃油经济性。

电子加浓系统的优势

相比传统的手动调节燃油混合比的方法，电子加浓系统具有以下几个优势：

• 精确性：电子加浓系统通过实时感知和调整来实现对燃油混合比的精确控制，能够提供更准确的燃油供给量，从而提高了发动机的性能和燃烧效率。
• 自适应性：电子加浓系统能够根据不同的工况和环境条件，自动调整燃油供给量，确保发动机在各种条件下都能获得最佳的工作状态。
• 可调节性：电子加浓系统可以根据驾驶者的需求和驾驶条件，调整燃油供给量和混合比，以满足个性化的驾驶体验。
• 环保性：电子加浓系统的精确控制能够提高燃油的燃烧效率，减少有害气体的排放，降低对环境的污染。

结语

电子加浓系统作为踏板摩托车燃油供给系统的重要技术，为踏板摩托车的性能提升和燃油经济性提高提供了有效的解决方案。通过精确控制燃油的供给量和混合比，电子加浓系统能够提高发动机的性能和燃烧效率，同时减少燃油的浪费和环境污染。未来，随着技术的不断发展和创新，电子加浓系统将会更加智能化和高效化，为踏板摩托车带来更好的驾驶体验。

八、踏板摩托车不通电是什么原因？

是由电瓶线进入点火开关的进线断路或点火开关之后的主电源线断路引起的全车无电， 检查电瓶正负极是否安装不当，保险丝线路是否烧断或接触不良，查看点火开关出线主电源是否正常，即可解决。

检修这种故障，要先装上一个电量正常的电瓶，然后用万用表逐段检查线路，一般不难找到故障点，不通电只要顺着电瓶正极、保险丝到钥匙开关检查即可，到哪里不通电了，就是哪一段线的问题，电瓶的接线桩也要检查是否接触不良，负极搭铁线是否接地不好，电路线束中的接点是否开焊、断开等。如果电路有问题，就会造成不充电，这样换上新电瓶用不久还是会亏电的。用手拍车有时能通电，说明故障有可能是接触不良造成的。

九、为什么啊踏板摩托车？踏板摩托车。早上不？

踏板摩托车早上起动困难，如果起动后和热车后正常，可以检查化油器的混合比是否偏稀，电控风门是否不工作，气门间隙是否过小或因积碳、磨损等原因造成关闭不严，火花塞是否不良或电极间隙过大，进气管及其他胶管是否有轻微漏气情况，气缸压力是否偏低，负压油箱开关是否损坏造成淹缸等，这些都是踏板车早起打火起动困难的常见原因。

十、摩托车射灯通电不亮？

可能是灯珠或驱动坏，但一般情况下都是驱动坏了，直接换掉即可。

有可能是某一个灯珠坏了,判断方法可以把一个灯珠短起来,看是否正常,如果短接某一个灯珠好了,那么证明是灯珠坏了

灯珠质量不稳定,也许其中一(几)颗灯珠坏了导致短接,加在其他灯珠上的电压过大烧坏了。还有电源不稳定,电流过大导致。