一、摩托车电启动原理

摩托车电启动原理 - 了解电动起动系统的工作原理

随着科技的发展，摩托车的起动方式也发生了很大的变化。传统的踏板启动方式在电启动系统的出现下变得有些落伍了。电动起动系统不仅提供了更加方便快捷的启动方式，还为摩托车增加了一些附加功能。而了解摩托车电启动系统的工作原理，能够更好地理解它的优势和运行机制。

电启动系统的组成

摩托车电启动系统由多个部件组成，包括电启动电机、电启动器开关、电池和线路。其中，电启动电机是核心组件，它通过将电能转化为机械能来帮助摩托车启动。

电启动器开关是一个可以通过按压或旋转来控制电启动系统的开关。当你按压该开关时，它会向电启动电机发送信号，启动电机并使其开始工作。而摩托车的电池则为电启动电机提供所需的电能。

线路连接了电启动电机、电池和电启动器开关，将它们连接在一起，使它们能够相互协作。

电启动系统的工作原理

当你按下摩托车的电启动开关时，电能从电池通过线路传递到电启动电机。电启动电机接收到电能后，会将电能转化为机械能。这里涉及到电启动电机的两个关键部分，电枢和电磁铁。

电枢是电启动电机的转动部分，它由一组电线圈组成。当电启动电机接收到电能时，电枢会受到磁场的作用，产生旋转力，从而转动起动机构。同时，电磁铁会吸合摩托车发动机上的齿轮，使其与电启动电机形成机械连接。这样，电启动电机的旋转力就会传递给发动机，使其开始运转。

在摩托车发动机成功启动后，你可以松开电启动开关。电启动器开关会将电能断开，使电启动电机停止运转，同时断开电启动电机与发动机之间的机械连接。

需要注意的是，电启动系统只会在电池有足够电能的情况下才能正常工作。因此，保持电池的足够电量是使用电启动系统的前提。

摩托车电启动系统的优势

相比传统的踏板启动方式，摩托车电启动系统具有以下优势：

• 便捷性：通过按下一个按钮，就能轻松启动摩托车，无需费力踩踏。
• 快速性：电启动系统能够在短时间内启动摩托车，让你更快地上路。
• 可靠性：电启动系统经过精心设计和测试，具有较高的可靠性和稳定性。
• 附加功能：电启动系统通常还提供了一些功能，如电启动锁、电瓶充电等。

同时，电启动系统在摩托车维护和保养方面也有一些需要注意的地方。首先，定期检查电池的电量，以确保电启动系统能够正常工作。其次，保持电启动器开关的灵敏度，避免因为开关故障而无法启动摩托车。

结论

了解摩托车电启动系统的工作原理对于骑手来说是非常重要的。它不仅能够帮助你更好地使用电启动系统，还能增加你对摩托车的整体了解。电启动系统的出现为我们的骑行带来了诸多便利，让我们能够更轻松地上路、更快速地出发。

二、摩托车电启动传动原理

摩托车电启动传动原理

摩托车是一种受到广大摩托车爱好者追捧的交通工具，它的电启动传动原理是如何实现的呢？在本文中，我们将深入探讨摩托车电启动传动原理的工作原理和相关技术。

摩托车电启动传动原理是指通过电力驱动摩托车发动机启动的过程。它由发电机（也称为发电机）、电瓶、启动电机和传动装置等部件组成。当我们按下摩托车的启动按钮时，电瓶中的电能被传送到启动电机，启动电机的转动力会引起发动机的转动，从而使摩托车发动机启动。

摩托车电启动传动原理涉及到的关键部件是发电机。发电机通过转动产生电能，将电能储存到电瓶中。当我们需要启动摩托车时，电瓶会向启动电机提供能量。启动电机是一个强力电动机，它通过转动摩托车的曲轴使发动机转动。启动电机通过传动装置与发动机相连，以实现传递转动力的目的。

摩托车电启动传动原理的工作流程可以简化为以下几个步骤：

• 1. 按下启动按钮：当我们按下摩托车的启动按钮时，电瓶开始向启动电机提供能量。
• 2. 启动电机转动：电瓶提供的电能启动启动电机，启动电机开始转动。
• 3. 启动电机传动力：转动的启动电机通过传动装置与发动机相连，传递转动力。
• 4. 发动机启动：启动电机传递的转动力使摩托车发动机启动。

摩托车电启动传动原理的优势和应用

摩托车电启动传动原理相比于传统的踏板启动方式具有诸多优势和应用价值。

首先，摩托车电启动传动原理是一种便捷而快速的启动方式。只需按下启动按钮，就可以启动发动机，无需费力踩踏踏板。这大大简化了启动过程，使得摩托车的操作更加方便，尤其在交通繁忙或需要频繁启动的情况下表现出色。

其次，摩托车电启动传动原理减轻了驾驶员的体力负担。相比于踏板启动方式，电启动方式不需要驾驶员费力踩踏踏板，特别适合长时间连续驾驶或力气不足的驾驶员。这使得摩托车的驾驶更加轻松舒适。

此外，摩托车电启动传动原理还具有环保的特性。传统踏板启动方式会产生尾气和噪音，而电启动方式基于电能传动，不会产生尾气污染和噪音污染，更加环保。

摩托车电启动传动原理的应用不仅局限于个人摩托车，还广泛应用于公共摩托车、摩托车出租服务和物流配送等领域。它提高了摩托车的启动效率和操作便利性，为用户提供更好的使用体验。

如何保养摩托车电启动传动原理

为了保持摩托车电启动传动原理的良好工作状态，我们需要进行定期的保养和维护。

1. 保持电瓶充电：电瓶是摩托车电启动传动原理的核心部件之一，定期检查电瓶的电量并充电，确保电瓶能够提供足够的能量给启动电机。

2. 检查启动电机：定期检查启动电机的运行状态，确保其转动自如，没有异响。如发现问题，及时修理或更换启动电机。

3. 清洁传动装置：传动装置是启动电机与发动机之间的连接部件，定期清洁传动装置，保持其良好的传动效果。

4. 定期维护发电机：发电机的正常运行对于摩托车电启动传动原理至关重要，定期检查和维护发电机，确保其输出稳定的电能。

5. 避免过度使用：过度使用电启动可能会对启动电机和电瓶造成负担，尽量减少无必要的启动次数，合理使用启动功能。

通过以上保养措施，我们能够延长摩托车电启动传动原理的使用寿命，提高其工作效率和可靠性。

结论

摩托车电启动传动原理是一种现代化、便捷、快速和环保的启动方式。它通过发电机、电瓶、启动电机和传动装置等关键部件的协调工作，实现了摩托车发动机的快速启动。电启动方式不仅提高了摩托车的启动效率和驾驶员的使用体验，还广泛应用于公共摩托车服务和物流配送等领域。

为了保持摩托车电启动传动原理的正常工作，我们需要定期进行保养和维护，包括保持电瓶充电、检查启动电机、清洁传动装置、维护发电机和避免过度使用等。这些措施能够延长电启动传动原理的使用寿命，提高其可靠性。

总之，摩托车电启动传动原理的应用使得摩托车操作更加方便、轻松和环保。它是摩托车行业技术进步的代表之一，也是摩托车爱好者们喜爱的重要特性。

三、摩托车电启动原理视频

摩托车电启动原理视频

当提到摩托车的启动方式时，我们通常会想到电启动。电启动是一种方便快捷的启动方式，因为它不需要人工的力量来启动摩托车引擎。通过一段精心设计的机制，电启动能够帮助摩托车快速启动，无论是在日常骑行还是紧急情况下，都为骑手带来了极大的便利。

电启动的原理其实并不复杂。在摩托车引擎的工作原理中，电能驱动起动器使其转动，再将转动的动力传递给摩托车的引擎。这一过程可以通过一个精彩的视频来更好地理解。下面就让我们通过一部摩托车电启动原理的视频来详细了解一下。

通过观看以上的视频，我们可以清晰地看到摩托车电启动的原理。以下是摩托车电启动的几个关键步骤：

1. 按下起动器按钮：当我们按下摩托车的起动器按钮时，电能将传递到起动器，并使其开始旋转。
2. 起动器齿轮和齿圈的咬合：起动器的旋转动力通过齿轮来传递，这些齿轮咬合在悬浮在引擎上的齿圈上。
3. 引擎的转动：齿轮的运动使齿圈开始旋转，从而开始转动摩托车的引擎。
4. 引擎启动：一旦引擎开始转动，点燃系统中的火花塞会引燃混合气体，从而使引擎运行起来。

这些步骤共同工作，使摩托车的电启动顺利进行。不同品牌和型号的摩托车可能会在电启动系统的细节上有所差异，但整体原理基本相同。

电启动的优点在于它提供了一种方便的启动方式，并且相对于传统的踏板启动来说更加轻松和迅速。特别是对于那些新手骑手或有身体不便的骑手来说，电启动是一种非常受欢迎的选择。此外，电启动还可以在紧急情况下提供快速启动，这对于需要迅速启动摩托车的紧急情况非常重要。

然而，电启动也有一些注意事项。首先，使用电启动时需要确保车辆电池的电量充足，否则可能无法启动。其次，电启动系统需要进行定期的维护保养，以确保其正常工作和寿命。最后，如果电启动系统出现故障，可能需要专业技术人员进行检修和修理。

总的来说，摩托车的电启动原理是基于一系列精密的机械和电子组件协同工作的结果。它为骑手提供了一种方便、快捷的启动方式，使摩托车的启动变得更加轻松和便利。通过观看相关的视频，我们可以更好地理解电启动的原理和工作方式。

四、摩托车电启动接线原理

摩托车电启动接线原理

摩托车电启动系统是现代摩托车中非常常见的一种启动方式。通过电脑辅助调节点火时机，保证发动机启动的可靠性和高效性。在摩托车电启动系统中，摩托车电启动接线起着重要的作用。

什么是摩托车电启动接线？

摩托车电启动接线是指将摩托车电池、发电机、起动马达和点火系统等组件连接起来的电气线路。

摩托车电启动接线的原理

摩托车电启动接线的工作原理非常简单。当我们通过启动电钮来启动摩托车时，电流从摩托车的电池流向起动马达，驱动起动马达开始工作。起动马达转动起摩托车的发动机，使发动机开始运转。

同时，摩托车电启动接线还负责将电流传送至点火系统，确保点火时机的准确性。通过调节点火时机，摩托车的发动效率更高，起步更顺畅。

摩托车电启动接线的重要性

在过去，摩托车启动需要通过踩踏踏板或使用手动启动器来实现，这种方式比较困难，尤其是当环境温度较低时。但鉴于科技的不断进步，摩托车电启动系统成为了现代摩托车的标准配置，大大方便了用户。

摩托车电启动接线作为摩托车电启动系统的核心组成部分，其可靠性和高效性直接影响着整个启动过程。如果电启动接线存在问题，就会导致启动延迟、启动困难甚至启动失败。

如何保养摩托车电启动接线？

为了保证摩托车电启动接线的正常工作，我们应该定期进行保养和检查。以下是一些建议：

• 定期清洁：使用软布蘸湿清洁剂，轻轻擦拭电启动接线，去除电污。
• 检查接线：仔细检查接线是否有磨损、断裂或接触不良的情况。如果发现问题，应及时更换或修复。
• 保持干燥：尽量避免电启动接线沾水或潮湿环境。潮湿会导致腐蚀和劣化。
• 定期检查电池：保持电池的正常电量和工作状态。
• 定期维护：根据摩托车生产厂商的建议，定期进行维护和保养。

结论

摩托车电启动接线是摩托车电启动系统中不可或缺的部分。它通过连通电池、起动马达和点火系统，确保摩托车的可靠启动和高效运行。

定期保养和检查摩托车电启动接线对于提高摩托车的使用寿命和安全性非常重要。合理使用、正确保养，将让你的摩托车始终保持优秀的性能和可靠的启动。

五、125摩托车电启动原理

125摩托车电启动原理

随着科技的不断发展，摩托车已经成为了现代人生活中必不可少的交通工具之一。其中，电启动系统是摩托车上最重要的部分之一。本文将深入解析125摩托车电启动原理，并探讨其工作过程和原理。

1. 电启动系统工作原理

125摩托车的电启动系统是由电瓶、起动电机、起动开关和相关电线组成的。当你转动钥匙开启起动开关时，电能从电瓶流向起动电机，推动发动机转动并开始启动。

电能通过电线传输，经过起动电机的电枢和电刷，产生电磁感应。这个电磁感应会带动电枢旋转，进而带动发动机的转动。在转动的过程中，点火系统会引发点火，从而使燃烧室内的空气与燃料混合物燃烧，最终实现发动机的启动。

2. 电启动系统的重要性

电启动系统的出现使得摩托车的启动更加便捷和快速。相比传统的踩踏式启动方式，电启动系统无需通过人力踩踏来启动发动机，只需通过转动钥匙即可实现。这种自动化的启动方式大大提高了摩托车的使用便利性。

此外，电启动系统还具有更稳定和可靠的特点。传统的踩踏启动方式依赖于人力的力量和技巧，启动效果容易受到启动者的操作水平影响。而电启动系统使用起动电机来带动发动机转动，无需人工施力，启动过程更加稳定可靠。

3. 电启动系统的故障排查

虽然电启动系统具有许多优点，但有时也可能发生故障。以下是一些常见的故障原因及排查方法：

• 电瓶电量不足：通过测量电瓶电压来判断电瓶是否正常工作。
• 起动电机故障：检查起动电机的接线是否松动，并检查电机是否正常运转。
• 起动开关故障：检查起动开关是否损坏，并重新连接相应的电线。
• 电线接触不良：检查电线是否连接良好，并修复或更换受损的电线。

如果出现以上故障，建议寻求专业人士的帮助，并及时维修或更换相关部件。

4. 电启动系统的维护与保养

为了确保125摩托车的电启动系统的正常运行，以下是一些维护与保养的注意事项：

• 定期检查电瓶电量：使用电瓶电压表定期检查电瓶的电量，并在电量不足时及时充电。
• 保持电启动系统的清洁：定期清洁电启动系统的各个部分，如起动电机、起动开关和电线接口等。
• 定期检查电线连接：检查电线的连接是否紧固，并定期进行润滑。
• 避免长时间停车：长时间停车会导致电瓶电量耗尽，建议定期启动发动机以保持电瓶电量。
• 避免过度使用电启动系统：过度使用电启动系统会消耗掉电瓶电磁能量，建议合理使用电启动系统。

通过遵循上述的维护与保养措施，可以有效延长125摩托车电启动系统的使用寿命，并确保其正常运行。

5. 结语

125摩托车的电启动系统是现代摩托车中一个关键的部分。通过深入了解电启动原理，我们可以更好地理解它的工作过程，并能够正确维护和保养。在享受摩托车带来的快乐和便利的同时，我们也要时刻关注电启动系统的健康状态，确保其始终处于良好的工作状态。

六、摩托车电启动原理图

摩托车电启动原理图：探索发动机内部的神秘世界

在现代生活中，我们经常见到摩托车在街头巷尾穿梭而过。然而，对于大多数人来说，摩托车的内部结构却是一个充满神秘的领域。作为摩托车爱好者，了解摩托车的原理对于我们更好地理解这个强大交通工具的工作方式至关重要。

本文将带您一同探索摩托车电启动原理图，解剖发动机内部的神秘世界，并为您解释电启动系统的工作原理。

摩托车电启动系统：发动机轻松起步

摩托车的电启动系统是使发动机轻松启动的关键。它由多个部件组成，其中包括起动马达、电源、燃油系统和控制单元。当骑手按下启动按钮时，电启动系统开始操作，将电能转化为机械能，从而使发动机启动。

摩托车电启动原理图解析

摩托车电启动系统的原理图是一个复杂而精确的图表，它展示了各个组件之间的电气连接和机械传输。原理图使用符号和线路表示来表示不同的元素和电流路径。

1. 起动马达（Starter Motor）

起动马达是电启动系统的核心。它是一个强大的电动机，可以转换电能为机械能。当起动按钮按下时，起动马达的强大扭矩使发动机开始旋转，从而引导汽缸进行压缩燃烧。起动马达通常由较大的电源供电，例如电瓶。

2. 电源（Power Supply）

电启动系统需要一种可靠的电源来提供电能。在大多数摩托车中，这个角色由电瓶扮演。电瓶是储存电能的装置，充满电能的电瓶可以为起动马达提供足够的电力来启动发动机。电瓶通常通过电流限制器和线路与其他电启动系统组件连接在一起。

3. 燃油系统（Fuel System）

电启动系统需要一个可靠的燃油供应系统来为发动机的燃烧过程提供燃料。燃油系统通常包括燃油泵、燃油容器和喷油器。当电启动系统工作时，它会通过提供燃油到发动机，确保燃料的顺畅供应。

4. 控制单元（Control Unit）

摩托车电启动系统的控制单元是一个智能装置，它负责监视和控制整个电启动过程。控制单元收集来自起动按钮的输入信号，并相应地分配电能给起动马达。它还监测电瓶电量，确保系统中的其他组件正常工作。

电启动系统的工作原理

现在，让我们来了解一下摩托车电启动系统的工作原理。当骑手按下启动按钮时，控制单元收到相应的输入信号。它随后向起动马达提供电能，使其开始旋转。

起动马达启动时，它的转动力矩会传递给发动机的曲轴。曲轴在接收到转动力矩后开始转动，进而使汽缸与活塞一起运动。此时，汽缸内的燃油与空气混合物被压缩，从而形成爆炸的力量。

当发动机成功启动后，骑手松开启动按钮，电启动系统停止供电。这意味着起动马达停止旋转，同时发动机自身继续工作，不再依赖电力供应。

结语

摩托车电启动系统是摩托车发动机顺利启动的关键。通过了解电启动原理图，我们可以更好地理解发动机内部的工作方式，并更好地照顾和维护我们的摩托车。

摩托车的电启动系统是现代技术的杰作，其精巧的设计和可靠性为我们带来了便利和高效的出行方式。作为摩托车爱好者，掌握电启动系统的原理将使我们对摩托车的理解更深入，为我们的骑行经验增添更多乐趣和安全感。

七、摩托车的电启动开关原理

摩托车的电启动开关原理

引言

摩托车是一种受欢迎的交通工具，其电启动开关是摩托车起动和停止的关键部件。了解电启动开关的原理对于维修和了解摩托车的工作原理非常重要。本文将详细解释摩托车的电启动开关原理。

电启动开关的功能

电启动开关是摩托车起动和停止的控制装置。它通过控制摩托车的电路，打开或关闭电源，以便启动或熄火。电启动开关通常具有以下几个功能：

• 启动摩托车: 当用户按下启动按钮时，电启动开关会向起动电机提供电流，以使摩托车引擎正常工作。
• 熄火摩托车: 当用户按下熄火按钮时，电启动开关会切断电流，使摩托车引擎停止运转。
• 控制灯光和电器: 电启动开关通常还具有控制灯光和电器设备的功能，例如大灯、转向灯和喇叭等。

电启动开关的工作原理

电启动开关的工作原理基于电路的开闭原理。当用户按下启动或熄火按钮时，电启动开关会执行相应的操作。

通常，电启动开关具有多个接触点，根据按钮的操作情况，这些接触点会相互接触或分离，从而控制电流的流动。

在启动摩托车的过程中，用户按下启动按钮，电源从电瓶流入电启动开关。当接触点相互接触时，电流会经过电启动开关，进入起动电机，使其开始工作。起动电机通过传动系统带动摩托车引擎转动，使其正常启动。

要熄火摩托车，用户按下熄火按钮。在这种情况下，电启动开关会切断电源供应，断开电流的流动，从而停止起动电机和摩托车引擎的运转。

除了控制启动和熄火，电启动开关还可以通过相应的接触点控制摩托车的灯光和其他电子设备。例如，当用户打开大灯开关时，电启动开关会使大灯接通；当用户打开转向灯开关时，电启动开关会使转向灯开始闪烁。

电启动开关的故障排除

电启动开关是摩托车的关键组件之一，如果出现故障，可能会导致摩托车无法启动或停止。以下是一些常见的电启动开关故障及其可能的解决方法：

• 电启动开关无反应: 如果按下启动按钮后，电启动开关没有任何反应，可能是由于电启动开关本身故障，或者相关电路存在问题。可以检查电启动开关的连接，清洁接触点，并确保电路正常。
• 电启动开关失灵: 如果电启动开关在操作时没有正常工作，如按下启动按钮后没有启动电机，或者启动电机无法停止，可能是由于电启动开关内部存在问题。这种情况下，可能需要更换电启动开关。
• 电启动开关损坏: 如果摩托车发生碰撞或遭受物理损坏，电启动开关可能会受到影响而损坏。这种情况下，必须更换损坏的电启动开关，并检查相关电路的完整性。

结论

摩托车的电启动开关是控制摩托车起动和停止的重要部件。了解其工作原理对于维修和了解摩托车的电路非常重要。本文介绍了电启动开关的功能、工作原理以及常见故障排除方法。通过深入了解摩托车的电启动开关原理，我们可以更好地维护和修复摩托车。

八、摩托车电启动原理？

1. 摩托车电启动的原理是通过电磁铁吸合，带动齿轮转动，从而启动发动机。2. 当摩托车钥匙插入点火开关并打开时，电流会通过电磁铁，使其产生磁力吸合，带动齿轮转动，从而启动发动机。这个过程需要电池提供足够的电能支持。3. 摩托车电启动的原理是基于电磁铁的工作原理，通过电能转化为机械能，从而启动发动机。同时，电启动也需要保证电池的电量充足，否则无法启动。

九、踏板摩托车电启动？

踏板摩托车电起动能打着火，说明发动机及点火系统等都是正常的。踏板车的脚起动都比较沉、比较卡，特别是用久了之后，这种情况会更明显，对于没有经验的人来说，用脚起动不太容易踩着踏板车。

如果脚踩起动杆时很轻，发动机不跟着转，是起动机构有问题了，拆开传动箱检修就行了。

如果脚踩起动杆时发动机能正常转，但就是不着火，一般是起动方法不正确，踩起动杆时带动发动机旋转的圈数不够或速度慢，建议找会骑或会修踏板车的给示范学习一下。

另外检查传动箱内是否灰尘锈渍多造成起动杆很沉，这样不容易踩下去，也会造成脚起动困难，拆开清理检修一下就行了。

十、摩托车电启动困难？

（1）故障现象

摩托车启动时，电启动时间超过5s还不能启动，连续启动多次才能启动或不能启动，或脚踏启动时间超过15s，连续多次才能启动或不能启动。

发动机启动困难或不能启动属于同一种故障模式，只是故障的程度有所不同，故障的原因及速查思路大致相同，因此综合加以论述。

（2）故障原因与排除方法

摩托车启动困难或不能启动的故障原因主要表现电启动不良、脚踏启动不良、点火系统异常、供给系统不良4个方面。摩托车启动困难或不能启动的故障原因与排除方法见表4-1。

（3）故障诊断流程

发动机不能启动或启动困难的诊断流程如图4-1所示。

表4-1 摩托车启动困难或不能启动的故障原因与排除方法

表4-1 摩托车启动困难或不能启动的故障原因与排除方法（续）-1

（4）故障诊断要点

①蓄电池电量不足。若蓄电池的充电状态不好，或放电过多，及在寒冷的冬天，蓄电池会出现电量不足的现象，通过以下几个简便方法，就可确定蓄电池是否电量不足。

现象1：启动机反应微弱。转动启动钥匙时，若启动机不转，或发出“吭、吭”或“咯巴”的电磁开关的接合声，或仪表盘上的指示灯暗淡甚至不亮等现象，表明蓄电池亏电。

现象2：喇叭嘶哑或不响。按喇叭时，发出嘶哑的声音或不响。

现象3：大灯不亮。打开大灯开关时，大灯昏暗或不亮。

故障排除方法：对蓄电池进行充电或更换蓄电池。

② 蓄电池接头松动。用手转动蓄电池的接头，若能转动，说明蓄电池接头松动，接触不良，使启动机供电不足，造成启动困难。

图4-1 发动机不能启动或启动困难的诊断流程

故障排除方法：紧固蓄电池接头夹紧螺栓，如图4-2所示。

③ 蓄电池电缆夹头损坏。蓄电池电缆因震动或电解液的腐蚀会断线或夹头损坏，使线路接触不良，造成发动机不易启动，如图4-3所示。

图4-2 紧固蓄电池接头夹紧螺栓

图4-3 蓄电池电缆夹头损坏

故障排除方法：更换蓄电池电缆。

④蓄电池极柱头有铜锈。蓄电池极柱头有铜锈，蓄电池接线柱外表有腐蚀物，接线柱内表面也会出现腐蚀现象，导致电阻值增大，影响蓄电池的正常充电和放电，使启动机不能正常工作，造成启动困难。

故障排除方法：清洁蓄电池极柱头。拆下蓄电池接头，用清洁的水冲洗蓄电池外部。用砂纸磨光蓄电池的极柱和电缆夹头的内部，然后重新装上电缆夹头，如图4-4所示。

图4-4 清洁蓄电池极柱头

⑤空气滤清器堵塞。若电路和油路均正常，则可能是空气滤清器堵塞，空气不能顺利进入汽缸，造成发动机启动困难或不能启动。

故障排除方法：清洁空气滤清器。用压缩空气从里向外吹去滤芯上的灰尘和异物。滤芯破裂的，应予以更换；滤芯中含有油污，不能清除干净的，应予以更换。

⑥油箱无油，开关未打开或通气孔堵塞。

故障排除方法：加注燃油，打开燃油开关或保持通气孔畅通。

拔下化油器上的输油管，打开燃油开关，检查输油管有无汽油流出。

若输油管无汽油流出，则应打开燃油箱盖，检查燃油箱有无汽油。

若打开箱盖后，输油管便有汽油流出，则说明油箱盖通气有堵塞，应予以清洗疏通。

若燃油箱内有汽油，则说明燃油开关或燃油滤清器有堵塞，应予以清洗疏通或更换。

若燃油箱内无汽油，应加油。

⑦负压管或负压式自动燃油开关不良。对于采用负压式自动燃油开关的摩托车，应检查其工作性能，若不能正常开启燃油开关，则会造成供油不正常，造成发动机启动困难。

故障排除方法：若燃油箱内有汽油，应拔下化油器输油管及进气的负压管，用嘴吸（负压管）气，使负压式自动燃油开关内真空膜片产生负压。

若输油管有汽油流出，停止吸气，汽油就停止流出，说明化油器进油孔有堵塞或浮子高度大于标准值，应清洗疏通进油孔，调整浮子高度。

若输油管仍无汽油流出，应检查负压管有无堵塞或破裂，负压式自动燃油开关有无堵塞或损坏。若有，应予以清洗或更换。

⑧启动齿轮磨损严重。目前摩托车大多采用电启动方式，但同时也装有脚踏启动装置，很多情况下都是采用脚踏启动来发动摩托车的。摩托车启动后运转工作正常，发动机的声音、润滑油的消耗、排烟的颜色等都没有异常，只是在脚踏启动踏板时，没有任何阻力，一下就踩到底，发动机丝毫不动，直接判定为启动齿轮磨损过度。

故障排除方法：更换启动齿轮。

图4-5 用弹簧秤测量启动齿轮上的卡簧夹紧力

⑨启动齿轮上的卡簧弹力不足。对于插入式脚踏反冲启动装置，若启动齿轮上的卡簧弹力不足，会导致启动蹬杆打滑，发动机不能启动。

故障排除方法：用弹簧秤测量启动齿轮上的卡簧夹紧力，如图4-5所示，应为8～12N。若达不到这个数值，应及时更换卡簧。

⑩启动蹬杆打滑。对于插入式脚踏反冲启动装置，启动蹬杆打滑的原因主要有：回位弹簧弹力减弱或折断；启动棘轮端面棘齿磨损严重；启动轴密齿花键滑口；启动齿轮轮齿磨损严重；启动棘轮弹簧弹力减弱或折断。启动蹬杆的结构如图4-6所示。

图4-6 启动蹬杆的结构

故障排除方法：更换磨损的启动棘轮、启动齿轮、回位弹簧或启动轴。

点火线圈短路或断路。若点火线圈工作不良，内部线圈有短路或断路，点火线圈就不能产生高压火，从而造成发动机启动困难。

故障排除方法：可用欧姆表或试灯法检测点火线圈初级线圈和次级线圈有无短路或断路。若有，应更换点火线圈；若无，应检查点火系统内线路。

点火系统线路短路或断路。点火系统线路短路或断路，造成点火系统不能正常工作，也就不能产生高压火，从而使发动机启动困难。

检查点火系统电路时，脱开CDI点火装置与整车电缆的插接件，用万用表检查插接件中的各条导线与地之间的电压及电阻。

将万用表置于0～20V直流电压挡，扭开点火开关，测量插接件中黑线与地之间的电压是否在12V以上。若是，则说明点火电源供给正常，若不是，按下喇叭按钮，电喇叭若发出清脆洪亮的声响，则说明黑线有断路或短路，应进一步检查排除。点火系统电路如图4-7所示。

图4-7 点火系统电路

将万用表置于R×1欧姆挡，测量插接件蓝/黄线与地之间的电阻，其阻值应为50～200Ω，否则说明蓝/黄线有断路或短路，应进一步检查排除；然后测量插接件中黑/黄线与地之间电阻，其阻值应为0.1～0.3Ω，否则说明黑/黄线有断路或短路，应进一步检查排除。

故障排除方法：排除点火系统线路中的短路或断路处。

火花塞不良。拆下火花塞，查看火花塞中心电极之间有无积炭相连。若有，应予以清除；若无，应做火花塞跳火试验。

图4-8 火花塞跳火试验

火花塞跳火试验的方法：将火花塞装在火花塞帽上，使火花塞金属壳体靠在汽缸盖上，扭开点火开关，踩下启动蹬杆或按下启动按钮，检查火花塞跳火情况，如图4-8所示。若无火花，说明火花塞内部有断路或短路。

故障排除方法：更换新的火花塞。

高压线不良。高压线不良，如内部电阻过大，或出现断路等故障，点火线圈产生的高压火就不能通过高压线，从而造成发动机启动困难。

图4-9 高压线跳火试验

换上一只新火花塞，踩下启动蹬杆或按下启动按钮，新火花塞电极间仍是火花微弱或根本无火，应做高压线跳火试验。

高压线跳火试验的方法：旋下火花塞帽，使高压线端距汽缸盖4～6mm，踩下启动蹬杆，检查高压线跳火情况，如图4-9所示。若能跳出粗壮的蓝色火花，说明火花塞帽已损坏，应更换；若跳出火花微弱（即高压线端部与气缸盖之间的距离小于4mm时有火花，加大到4mm时无火花）或根本无火花，则说明高压线不良。

故障排除方法：更换高压线。

点火正时不准。若点火提前角与汽缸位置不匹配，即点火正时不准，点火在压缩上止点过前或过后才点火，使汽缸内不能产生足够的爆发力，很难驱动曲轴转动，从而造成启动困难。

在做火花塞跳火试验时，若火花塞电极间能跳出粗壮的蓝色或蓝紫色火花，并发出“啪啪”声响，说明火花较强，应用点火正时灯检测发动机点火是否正时。

故障排除方法：调整点火正时。

化油器不良。化油器是供油系统的主要装置，其性能好坏对发动机工作状态有直接影响，若化油器不能正常工作，就不可能产生需要的混合气，造成发动机启动困难。

检查化油器的方法：松开化油器的放油螺钉，若化油器溢油管有汽油流出，则说明化油器至燃油箱之间的油路畅通。拆下火花塞，若发现火花塞电极潮湿，则应检查化油器有无因浮子室油位过高而溢油。若化油器因浮子室油位过高而溢油，则应拆下并分解化油器。

故障排除方法：检修化油器。因化油器结构复杂，需要弄清其结构原理，掌握修理技巧才能解体化油器。对于初学者，不宜拆卸化油器，以防造成新的故障。