鬼火摩托车刹车前刹车不回位？

一、鬼火摩托车刹车前刹车不回位？

最简单的办法 换卡钳。 修理的话拆下前卡钳 检查一下卡钳活塞是不是脏或者有异物

二、摩托车前刹车泵不回位？

原因以及解决办法如下:

1、刹车泵内部生锈。

     长时间不换刹车油，导致刹车泵内部生锈。

解决办法：内部生锈的话直接把刹车泵拆开，然后用细砂纸将生锈的部分打磨一下就可以了。当然还可以涂上机油，这样一来就可以很好地防止再次出现生锈。

2、卡钳精密度和刹车片精密度不够。

    卡钳精密度不好，导致活塞回位不到位。刹车片精密度不好，过厚，导致活塞回位不到位。

解决办法：:刹车泵的配件买不到，没有办法单独维修需要更换一个新的上去。但要注意，更换刹车泵这个过程是需要进行排空气，而这时肯定会损耗到该位置的刹车油，所以刹车油最好也一起更换。

三、125摩托车前刹车不回位？

铃木锐爽125前刹是双活塞泵，表现：一个刹车活塞回位正常，另一个活塞不回位，拆下来用力压回活塞也十分吃力。

备料：刹车油；

逻辑：将活塞拆出，清洗泵体；

处理：

1、拆下前刹车钳；

2、拆下刹车皮；

3、用刹车皮放回刹车钳顶住回位正常的活塞，不断捏刹车手柄，这个过程油壶刹车油会下降，加注刹车油，将不回位的活塞直接顶出来；

4、顶出活塞后，看到里面有两个橡胶油封，用镊子挑出橡胶油封；

5、将活塞放回去除油封的泵体，明显感觉卡滞；观察发现：两道油封之间的位置有黑色沉积物（锈迹），最里面的泵体干净完好；用刀片刮除两道油封之间的黑色沉积物（锈迹）；处理干净锈迹后，将活塞放回泵体测试能轻松活动，问题解决；

6、清洗干净，装回两道橡胶油封，装回活塞，加注刹车油，排除空气，直至刹车有力；

总结故障原因：主要是因为两道橡胶油封之间的刹车油因为密封原因流通性差，导致日子久后会与杂质沉积在泵体与活塞的间隙上，造成卡住活塞，无法顺利回位；对比最里面的泵体干净完好，是因为刹车油流通性相对较好，分散了杂质，没有造成杂质沉积。

四、摩托车前刹车抱死不回位？

具体原因及解决办法如下

1.

刹车上泵或下泵活塞卡住不回位;

2.

内部弹簧失效;

3.

刹车油回流孔堵塞;

4.

刹车油不好或不干净;

五、摩托车前轮刹车抱死不回位？

油泵坏了，卡死了了，不回油，所以抱死

六、踏板车前刹车不回位？

1、因为灰尘而卡住

如果相关工作人员在检查的过程中发现制动缸的活塞，因为长时间没有清洗，导致灰尘被卡住。其次也有可能是因为固定制动缸的管道被一些脏东西堵塞，制动缸踩不能正常回归到原位，这时需要做的就是把制动泵拆下来，用细砂纸进行打磨即可。

2、长时间没有更换刹车油

一般刹车油会有很强的亲水性，可以有效吸收空气里面的水分。如果长时间都没有更换刹车油，内部就会存在很多的杂质，导致制动力传输受到影响，造成刹车不回位。因此车主在用车的过程中，一定要定期更换。

3、漏油或者刹车材质比较软，

正常情况下，刹车油管或者刹车总泵漏油的情况下，就会导致刹车变软。当刹车材质偏软的情况下，高温稳定性就会下降，同样会引起刹车不回位。

4、刹车油管有空气

刹车油是属于刹车系统内传递的介质，当油管内有空气的情况下，就会导致在高压状态下刹车油力量不足。虽然还有制动系统，但制动力明显下降，导致刹车不回位。

七、解放卡车前轮刹车不回位？

1、刹车分泵润滑不良：刹车分泵缺油，会影响回位，可以加注黄油解决。

2、制动蹄片弹簧故障：制动蹄片的弹簧拉力太小，导致无法回位，可以更换弹簧解决。

3、分泵皮碗损坏：如果分泵皮碗破损造成气压不够，将会影响刹车不回位。

4、回位弹簧故障：刹车踏板上的回位弹簧的装配不正常或者是存在脱落的现象，会影响到刹车无法回位。

八、两轮摩托车前轮刹车不回位？

刹车分泵是靠刹车油的液压力推动活塞来进行工作的，一般刹车分泵不回位分为两种情况，拥有三种解决方法。

第一，刹车分泵的活塞不回位。由于长时间不更换刹车油，或者刹车分泵内部做工不精密，时间一长就会导致活塞内部锈死。在处理时，可以将刹车分泵进行拆解，把活塞、活塞缸内的锈迹与杂质清理，然后更换全新的刹车油即可解决。

第二，刹车分泵导向滑动销不回位。导向滑动销是与刹车分泵安装在一起的零部件，在导向销上涂抹有润滑油脂，外部是覆盖有橡胶套进行保护，以免油脂受到污染。随着车辆行驶里程增多，橡胶套可能就会损坏，内部的油脂也会耗尽，再加上车辆行驶至一些涉水路面，就会让滑动销锈死，风泵也就不能回位，导致刹车抱死等故障。在处理时，需要把导向销拆下，用砂纸将锈死部分打磨，然后清洗干净、涂抹润滑油脂、更换新的橡胶套即可解决。

第三，对于不回位零部件，比如风泵活塞不回位、导向销不回位等，直接更换刹车分泵总成即可解决故障。

九、摩托车前刹车泵不回位解决方法？

1.

制动泵内部生锈。长时间不更换制动油会导致制动泵内部生锈。解决方法:如果内部生锈,直接拆开制动泵,然后用细砂纸打磨生锈部分。当然也可以涂机油,可以防止再次生锈。

2.

卡钳精度和刹车片精度不够。卡钳精度不好,导致活塞回不到位。刹车片精度不好,刹车片太厚,导致活塞回不到位。解决方法:制动泵的零配件买不到,没办法单独维修。它需要换一个新的。但需要注意的是,更换制动泵的过程需要排气,而此时这个位置的刹车油肯定会流失,所以最好一起更换刹车油。

十、凤凰自行车前刹车不回位？

一、可能原因分析

1、是对刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气；

2、是由于操作不当导致机件失灵；

3、是由于严重超载，在重力加速度的作用下，加大了车辆运动惯性，直接导致刹车失灵。

二、处理方法

1、根据路况和车速控制好方向，脱开高速挡，同时迅速轰一脚空油，将高速挡换入低速挡。这样，发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。另外，在换低速挡的同时，应结合使用手刹，但要注意手刹不能拉紧不放，也不能拉得太慢。如果拉得太紧，容易使制动盘“抱死”，很可能损坏传动机件而丧失制动能力；如果拉得太慢，会使制动盘磨损烧蚀而失去制动作用。

2、利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物（岩石、大树或土坡）摩擦、碰撞，达到强行停车脱险的目的，尽可能地减少事故损失。

3、上坡时出现刹车失灵，应适时减入中低挡，保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车，应保持前进低挡位，拉紧手制动，随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象，车尾应朝向山坡或安全一面，并打开大灯和紧急信号灯，引起前后车辆的注意。

4、下坡刹车失灵，不能利用车辆本身的机构控制车速时，驾驶员应果断地利用天然障碍物，如路旁的岩石、大树等，给汽车造成阻力。如果一时找不到合适的地形、物体可以利用，紧急情况下可将车身的一侧向山边靠拢，以摩擦来增加阻力，逐渐地降低车速。

5、车辆在下长坡、陡坡时不管有无情况都应该踩一下刹车。既可以检验刹车性能，也可以在发现刹车失灵时赢得控制车速的时间，也称为预见性刹车。

三、预防性措施

刹车系统日常保养勿忽视，为防止刹车失灵的情况产生，请及时的保养制动系统，定期的保养检修是必不可少的，为生命安全找想，一定不可忽视定期的检修。

注意：平时多经常检查制动蹄片是否完好，并且切勿过度使用刹车，下坡时挂低速档，利用发动机的制动来让汽车行驶，脚刹为辅;避免严重超载的行为发生，以防刹车失灵的情况出现。