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2024-03-14 22:39
摩托车报价网一、摩托车刹车卡钳好坏？
卡钳是刹车中非常重要的一个零件，美国的斯巴达刹车采用的是锻造铝合金制造卡钳，使卡钳横加的稳固。
二、摩托车卡钳刹车原理？
卡钳刹车的原理是利用液压方式来推挤内部活塞，由活塞施加力量至刹车片使其与碟盘摩擦来达到刹车作用，卡钳的制程分为铸造、锻造，卡钳主体设计分为多片式及一体式，类型多变从单活塞到多活塞，单向及双向都有，现今的主流搭配都是以对向四活塞为主。
三、摩托车刹车卡钳卡死？
请检查刹车片里的刹车泵活塞是否有腐蚀，（原因是常在雨天或是道路泥泞的地方行驶而导致刹车泵活塞腐蚀或卡死），教你个办法排除，比如前轮卡死。
你先用锤子轻敲前轮的刹车盘或刹车盆附近，如故障消除，那就是刹车片内卡住，拆下排除。
四、摩托车刹车卡钳晃动？
摩托车前刹泵钳左右两边能晃有间隙是比较正常的，只要刹车正常，并且没有明显异响就没事，很多摩托车的刹车泵都是这样的，这也是起结构安装方式绝定的，无法也无需调试。如果因此造成刹车不灵或明显较大异响，基本上就只能换新的了。
五、摩托车卡钳刹车力度不够？
解决方法：
1、刹车油管进气刹车油是刹车系统力量传递的唯一介质，如果油管里边进入空气，高压下的刹车油就会显得力量不足，尽管还有制动力但最大制动力明显减弱，此时应该及时到维修站做排气处理。
判定刹车油管是否进气的方法：
在熄火状态下多踩几脚刹车至刹车变硬，然后踩住刹车踏板不放，如果一直保持硬的状态说明正常，如果踏板缓慢下沉，说明刹车系统已经进气；
2、刹车油长期没有更换，杂质太多或者含水量太大，影响力量传递。刹车油一定要定期做保养，刹车油吸水性比较强，在维修站也会有专门测量刹车油水分含量的工具；
3、刹车总泵或刹车油管漏油，不能保证足够的油压；
4、汽车做过改装，比如换了大号轮胎，轮胎太大会导致刹车扭力不足，制动力减弱。
六、日本摩托车刹车卡钳品牌？
迪比特品牌是由日本坂井茂树成立于1998年,产品主要包括:改装轮毂、绞牙避震、刹车制动系统及性能套件。自1998年以来，迪比特品牌的改装轮毂、绞牙避震和刹车制动系统已经受到全球许多专业拉力赛车手及赛车车队选择和追捧，
无论是寻求外观夺目或高性能赛车的停止需求，一直表现非凡。
迪比特轮毂想必大家都耳熟能详，甚至很多车友都有安装使用。早在1999年，迪比特轮毂以前轮窄、后轮宽的设计理念引领着世界潮流，并受到全球多个国家的赛车手及改装车友们的喜爱和选购，但，因内凹的设计得不到外观专利的保护，遭受到了全球N多个品牌效仿及抄袭。如今，迪比特品牌产品已扩展到全球20多个国家。其中包括：中国、法国、德国、马来西亚、印度尼西亚等国家。
七、摩托车刹车卡钳抱死原因？
摩托车刹车抱死最常见的原因是刹车上泵或下泵活塞卡住不回位、内部弹簧失效、刹车油回流孔堵塞、刹车油不好或不干净、刹车摩片或刹车泵安装不当、刹车片不好或刹车盘变形等。
摩托车制动器是由油箱、柱塞阀油泵(均在车把上)、液压油管、制动钳、制动盘等组成。
随着行驶速度不同而发生变化，前刹一般用于在紧急状况下且速度较高时，紧急制动前后刹并用。尽管这样可能会失去方向而摔倒。
八、摩托车刹车卡钳有几种？
摩托车刹车钳有两种，叠刹和豉刹
九、摩托车刹车卡钳磨到刹车盘？
原因：
1、刹车片和刹车盘之间有异物；2、使用了劣质的刹车片；
3、刹车片摩擦块尺寸不一致或是装刹车片的时候装偏；
4、刹车片垫片没装好、刹车片的垫片没有加润滑剂。制动系统中经常需要维护的基本部件有刹车片、刹车盘与刹车油。刹车片是汽车的刹车系统中的关键安全零件，刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用。利用刹车片和轮鼓或碟盘之间产生摩擦，并在摩擦的过程中将汽车行驶时的动能转变成热能消耗掉，从而达到车辆减速刹车的目的。
十、摩托车刹车卡钳大小选择？
用RCS14。如果用15，就会手感比较硬，行程比较短，刹车比较吃手劲了。
双碟双卡钳：15上泵基本是推不动的，17起，如果是双对4的30-32mm活塞的卡钳，比如M50（30mm活塞）、M4.32（32mm活塞），都用17的就好，19会太硬；如果是34mm的对4，比如本田CB1300的nisin刹车，就要用到19的了。
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