一、125摩托车如何轴距加长?
要将125两轮摩托轴距加长,可以采取以下步骤。首先,拆卸轮胎,将轮轴从轮毂中取出。接着,使用焊接技术将轮轴中间延长所需的长度。确保焊接部位牢固可靠。然后,将加长后的轮轴重新安装回轮毂中,并确保对称均匀。最后,重新安装轮胎,并确保所有部件牢固连接。完成以上步骤后,两轮摩托的输出轴即可成功加长。
二、摩托车加长轴距合法吗?
不合法
摩托车加长轴距是违法的
车管所对摩托车轴距长短的要求不是随意的,是按照摩托车产品说明书及有资质生产厂家目录进行的。
三、中国汽车为什么要加长轴距??
先分析加长轴距的影响,再解释中国市场的偏爱。
加长轴距的好处
1、增加车内空间。奔驰公司一款小型A级轿车。轴距增加170mm,车内空间能比前款标准车型增大11%。增加的空间主要体现在前后座椅之间的距离,后座乘客的伸腿空间。
2、改善了车的乘坐舒适性,特别在凹凸不平的路面。这一点不难理解,因为在相同的外部作用下,越长的物体内部的变化越小,所以长车内乘客舒适度会提升。。
3、加长的轿车也方便设计人员在车厢内饰做更多的文章。
坏处
1、操控性下降。转向角=轴距/转弯半径。在转过相同的弯道时,轴距越大的车,需要的转向轮转角越大。在高速拐弯时用过大的转向角容易出现“推头”现象, 需要及时收油门。不熟练的司机驾驶轴距长的车在过急弯、入库或者掉头的时候可能出现障碍,而轴距短的车在窄路更具有灵活性。
2、较长的轴距可能会降低汽车的通过性,主要体现在过坡的时候。轴距较长的轿车在坡顶处可能会出现“磕底”现象,擦伤底盘。
消费观念决定市场方向,而汽车的市场方向是设计师们考虑车体轴距尺寸的主要依据。对于一款强调舒适性的轿车来讲,它的轴距应尽可能地长,保证行驶稳定性和舒适性。对于一款注重操控性的车型,轴距应是尽量短些,以便过弯时更加灵活。
欧美消费者更加关心环保、低碳、灵活、省油,中国消费者更在意大气的空间、高端品牌和面子。毕竟中国人的汽车很多时候是身份和地位的象征。
也有一种解释是中国人的家庭观念比较重,买车首先考虑一家人开车出游享受天伦之乐,开加长车
让大家都更加舒适。
总而言之,消费者喜欢怎样的车,车企们就会迎合胃口生产什么样的产品。
四、丰田harrier国产轴距加长吗?
丰田Harrier的线条具有不错的力量感,并且营造出跨界SUV的身形,海外版的车身尺寸长宽高分别为4740mm*1855mm*1660mm,轴距为2690mm,国产后车身尺寸有很大概率会加长,以此来提升自身产品的竞争力。
五、es轴距会不会加长?
ES轴距不会加长。目前这款雷克萨斯ES系列,已经经过多次换代了,其车长4975mm。轴距2780mm。内部空间已经不错了,也有乘坐的舒适性。作为一款车需要加长的话涉及到很多问题。丰田公司一直都是以保守著称,所以即使改款也不会对轴距进行加长,因为没有这个必要吧。
六、轴距加长的车,对安全、操控等会有多大影响?
如今的长轴距车型与标准轴距车型都是平行开发的,而不是先造出标轴,再拉长,所以不会存在什么问题。
从理论上讲,操控性确实会受到影响,但是差距微乎其微,根据专业测评,很多以测评为专业的人都很难察觉,更何况是一般人。
七、国内引进的然后加长轴距的车,经过了像国外原产车型那样严格的测试了吗?国内加长轴距的车是同步研发吗?
提问者考虑问题想的太简单,略带有带着观点找问题的感觉。加长就一定不好吗, 是不是同步有什么意义呢?
首先,所有的车上市前都要经过很多各种各样的测试,谁都不敢保证上市后没有问题。但这个测试的标准、时间、程度,是各个厂家自己来定。因为会和之后的市场反应相对应,你不测,销量不好导致亏损,自己承担。
其次,通常加长车型在设计的时候就有空间来加长这部分,如果是设计之初就做不到,后期加长要付出的成本也要大很多,车厂也一般不会去做。
再说一下加长和安全性。碰撞最主要的是看正面的,和轴距本就没多大关系。安全性主要看吸能结构和材料,材料一致、吸能结构几乎一样,只是部分地方长了一点。要说一点影响没有是不可能,但能有的影响实在太小。受力韧性就算了吧。难道说有车撞了韧性好,还能把撞进去的,弹出来吗?韧性是没有出路的,碰撞的动能还是在,吸能才是王道。 同样的,稳定性影响也是很小。 另外啊,稳定性和安全不是一会事。稳定性差就按照路况慢点开。SUV的稳定性都差,那不一样也上高速?
最后谈一下加长。加长后优缺点有哪些?好在哪,空间大、越级体验。差在哪,车身长了,驾驶极限、乐趣降低。车终究是消费品,当然要看消费者的喜好。消费者买车是家用更多,还是开着玩更多呢,显然是家用。开着舒服比开着爽要重要的多。在牺牲了一点点的开的爽的代价下,开(坐)的舒适性提升很多,这笔买卖是划算的。
哦,忘了说同步研发了,补充几句把。研发什么时候都很正常,全球研发更多的是为了节约成本,当一个车企专门给美国研发车型的时候,说那是好车;丰田最新科技都在霓虹,好东西不给别人用;专门给天朝研发车型了,都说坑人民群众。这都什么心态。
八、harrier国产轴距会不会加长?
不会,harrier定位中型suv,车身尺寸为4740*1855*1660,轴距达到2690,本身车内空间己经较为出色
九、丰田harrier国产轴距会加长吗?
海外版的车身尺寸长宽高分别为4740mm*1855mm*1660mm,轴距为2690mm,国产后以日本人把中国人心里摸透的秉性来说车身尺寸肯定会加长加宽,以此来提升自身产品的竞争力和价格的竞争力。
十、丰田海利亚国产轴距加长吗?
丰田海利亚国产轴距加长至2710毫米。
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