一、杂牌踏板摩托车怎么调大灯高低?
你说的应该是内嵌式的大灯吧, 把车前壳打开,然后调灯碗角度就行了。不知道你说的是什么型号的车。。。。有图么?这么挑优点就是保证能装回去缺点就是慢。。。费劲。 你也可以拆灯然后调角度 但是很有可能安不回去。。。别问我咋知道的。。。这是经验。。。你也可以请教一下修车师傅,他们调这东西手到擒来
二、杂牌踏板摩托车怎么调大灯高低?
你说的应该是内嵌式的大灯吧, 把车前壳打开,然后调灯碗角度就行了。不知道你说的是什么型号的车。。。。有图么?这么挑优点就是保证能装回去缺点就是慢。。。费劲。 你也可以拆灯然后调角度 但是很有可能安不回去。。。别问我咋知道的。。。这是经验。。。你也可以请教一下修车师傅,他们调这东西手到擒来
三、汽车大灯灯壳角度怎么调?
大灯上都有调节螺母,百度你对应车型即可找到,一般打开引擎盖在大灯背面找,两个调节螺母,一个调高低,一个调左右。
四、汽车大灯灯壳角度怎么调?
大灯上都有调节螺母,百度你对应车型即可找到,一般打开引擎盖在大灯背面找,两个调节螺母,一个调高低,一个调左右。
五、汽车大灯怎么调铺路效果才好?
那个没办法的 透镜的作用就是聚光的,只有该亮的地方亮才对的。思路有问题,侧面不能靠近光
有的车有随动大灯,就是灯光跟着方向走。还有一种是转向辅助灯,一打方向就会亮了照侧面
如果你没这功能只靠调近光是没有用的。
实在不行试试雾灯或者远光,再不行就开窗户 或者侧面玻璃的贴膜留一块三角
六、汽车大灯怎么调铺路效果才好?
那个没办法的 透镜的作用就是聚光的,只有该亮的地方亮才对的。思路有问题,侧面不能靠近光
有的车有随动大灯,就是灯光跟着方向走。还有一种是转向辅助灯,一打方向就会亮了照侧面
如果你没这功能只靠调近光是没有用的。
实在不行试试雾灯或者远光,再不行就开窗户 或者侧面玻璃的贴膜留一块三角
七、19款帕萨特大灯高度怎么调?
不了解19款帕萨特,一般两种方式,车内按钮电动调节或自动调节,另一种就是手动用个螺丝刀或者套筒,在灯上调节,除了3-4个固定灯位置的螺丝,你再找到一个没有任何连接点的螺丝,拧他就对了
八、19款帕萨特大灯高度怎么调?
不了解19款帕萨特,一般两种方式,车内按钮电动调节或自动调节,另一种就是手动用个螺丝刀或者套筒,在灯上调节,除了3-4个固定灯位置的螺丝,你再找到一个没有任何连接点的螺丝,拧他就对了
九、汽车大灯怎么调铺路效果才好?有什么敲门和标准?
如果车灯原厂没有改装(包括灯泡、反射镜、透镜等),一般都是正常的。车灯是国家强制性管理的产品,严重的设计问题可是要召回的。
正好手边点配光资料,可以分向给大家共同讨论,关于大灯配光基本要求:
1.足够亮度照亮前方,2.获得足够宽的视野,3.不晃别人眼睛
工程师根据实际道路情况,将路面理想转化数学几何问题,比如道路中心在无穷远(H-V)相交,对象驾驶员眼睛位于B50L,正向辅道的自行车人员眼睛位于3区,等等。在经过大量试验计算,如要保证实线大灯功能(1.足够亮度照亮前方,2.获得足够宽的视野,3.不晃别人眼睛),各配光管理点需要满足的照度要求。(详细请参考GB4599/25991)
因此,上述图片,就是按照法规设计近光配光的光型。可以看到最亮的一块热区(蓝紫色Hot-zone),位于上方光型拐点(H-V)附近,热区照度值越高且范围越大,可以照得更远。远离热区,向下照度下降很快,左右下降缓和,是为了获得宽视野。热区左侧比右侧要低,是为了避免晃到左侧对象驾驶员眼睛。
所以题主可以按照上图设计规范,自己对照实际光型来确认是否大体一致。
单侧确认完毕,两只大灯(左右)需要调整到同一水平高度。没有专业设备,我们最好找一堵白墙(地下室、室内停车场灯),车辆水平停放车头与墙面平行,沿着大灯发光的中线点,垂直到墙面的交点,为近光的拐点(H-V)。
有其他问题欢迎私信我,很乐意能帮你解决问题。
十、摩托车大灯开关怎么接?
等我有了摩托车以后就告诉你
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