98年光阳125踏板摩托车(94年光阳豪迈125踏板摩托车)

1. 94年光阳豪迈125踏板摩托车

这车在大陆这还挺多的！ 多了维护价格就便宜了嘛！ 用户多了也就说明这车还可以，光阳的嘛，就是坏，又能坏的哪去？

2. 老光阳豪迈125踏板摩托车价格便宜4200骑回家

就是性能能和质量的差别，看上去一模一样的东西，真的钢材好、工艺好、零件精度高，造成耐用、省油、有力。

仿的钢材差、工艺差、零件粗糙，造成质量差、费油、无力。就说踏板摩托吧!中国产的踏板摩托，大多都是仿的GY6发动机，质量不好还费油。于是中国人都说GY6发动机非常差。但是真的GY6发动机，是台湾光阳设计生产的。我朋友有一台纯台湾整车进口的光阳豪迈125踏板，就是GY6发动机。骑了十年，跑了十万公里，没修过，外壳面目全非啦!但是总是一次启动，轻松就跑到100码。可见，不是GY6发动机不行，是大陆的车厂仿的不行。

3. 光阳豪迈125二手摩托车

125踏板车百公里3L完全正常！！一般车状好市区是1L汽油28－31公里，而如果1L能跑30公里已经算省油的了，百公里3L，那么就是1L跑33多公里算很省油的了。以前台湾原装光阳豪迈125，1L跑35公里，以前都卖2万多哦，现在台湾依旧是这种发动机，整车也没太多改变，就经常换新的塑料外壳，现在也在卖2万多哦，油耗油所改善，但不是很大。

目前国内3种主流踏板发动机，应该说国内的踏板车就3种发动机吧，铃木，雅马哈，光阳，油耗都在百公里3L左右。以前是出现过油耗低的踏板，例如光阳名流100，CH125大鲨，这两种发动机以前出现过1L油跑45公里和平均1L油跑40公里的。但目前国内已经不生产

4. 光阳摩托车125踏板车

按照品牌影响力来说光阳还不具备和本田叫板的能力，但因为这两款车的价格完全一致，所以将目标车型拿过来比一比也无伤大无伤大雅。

因为这两款车的价格一致，所以就不存在预算决定选择的说法，主要还是看它们的具体表现。

1.外观方面，这两款车所设定的风格是完全不一样的，光阳New Many125有非常明显的复古元素。它很大程度上还是在借鉴欧系车型的风格打造自己，而LEAD125则没有这么多的花花肠子，它至始至终就是一款比较朴素而又大气的简洁风格车型。

所以这两款车所呈现出来的观感，主要还是取决于个人更喜欢哪一种风格。但从当下的市场走向来看，光阳New Many125会更容易被车友们所接受，因为这款车有一定的小资格调，而LEAD125显然有点过于保守不够时尚。

2.动力方面，这两款车搭载的都是单缸四气门电喷发动机，不过它们的技术规格会有一定的区别。本田LEDA125表现的会更高能，因为它使用了全球化的ESP+发动机，这款动力总成在小排量踏板车中还是有绝对优势的。

它实际排量124cc，最大功率8.2KW，最大扭矩11.7N·m;光阳New Many125所使用的风冷发动机实际排量121cc，最大功率7KW，最大扭矩8.6N·m，从数值上我们就可以看出两款机型的区别。

除此以外ESP+还会有水冷散热，静音启动的技术优势，并且运转品质相对来说也会更理想，因为就算New Many125是CKD版本，但是在动力总成的运转水平方面日系车型还是会更胜一筹，而且油耗也会低一些。

3.车身方面，这两款车都属于紧凑型的小踏板，并且也都采用了前置油箱的设计，但是结合车型数据来看，LEAD125还是会大一圈，因为这款车的轴距来到了1273mm，而New Many125只有1195mm，并且前者的通过性能还会更好，坐下空间也会更大，这就使其实用性会更突出。

4.配置层面，这两款车可以说各有特点也不足，光阳New Many125的配置亮点就在于它采用了德国大陆的双通道ABS这在一定程度上就提高了这款车的安全配置。而LEAD125则将配置集中在了无钥匙启动系统，刹车辅助方面只是采用了CBS，所以难免和它的高端定位有那么一点不相符，这也是有小伙伴吐槽它的一个原因。

除了以上的几个方面以外，LEAD125还有一个优势是New Many125比不了的，它就是最终的细化程度和后期的稳定性，虽然骑士分享还没有见过LEAD125的实车，但作为本田的一款全球化车型，即便它实现了国产化，不过品质方面还是不会有太大的变化。

至此这两款车如何选其实已经非常简单，如果对于LEAD125的外形没有太多的想法，它还是会更值得考虑，即便这款车的配置有点不够应景，但综合考量后它显然会更符合一款偏高端通路踏板车的水平。

5. 光阳豪迈125gy6踏板车

一百公里2.5升汽油？已经算是好车了，你要知道杂牌的新车百公里油耗有的会超过4升。你随便买辆YAMAHA的巧格100，它的油耗百公里还要超过3升呢。起步油门大可能是普利珠用得太重了，或者是后甩块的弹簧有点锈使甩块甩不开，小事情，重普利珠就是跑高速省油的，至于弹簧可以换付拉力小的。滑行齿轮没用，不省油，而且质量都不好，全是小作坊做的，本身就容易磨损和卡死，那东西只不过是让你放油门之后像自行车一样多点滑行距离的，你车是开的还是让它滑的？你跑的路总不至于全是下坡路吧？倒是万一卡死的话你就杯具了，那东西实际上就是单向齿轮，里面是有钢珠的，但是质量不好就容易卡死，摩托车那小轮胎的转速和自行车又不一样，寿命会很短，换一付好几十，用不了多久又要换，油没省倒多花不少冤枉钱。再者后轮失去发动机的反牵引后，刹车时交易发生侧滑，毕竟摩托车比自行车重太多了，惯性不一样。

6. 豪迈125踏板摩托车怎么样

我在2001年有一台光阳125踏板车，最高速能到105（不过也有人说摩托的车速表都不是很准，估计也就是能破百），油耗大概加15元90#汽油能跑120公里（当时油价约2.90元每升）。磨合期最好不要超过50km/h.机油尽量用好一点的，换机油，空气滤清要准时。另外轮胎气压对油耗影响也很大，要保证轮胎气压正常。

7. 98年光阳125踏板

如果是电起动时电瓶打不动车，是电瓶长期放置亏电了，给电瓶充电或用脚起动就行了。

如果是能打火但无法起动，有可能是化油器内汽油挥发变质堵塞了化油器，可以拔下油箱开关的吸气管吸一下，或是用电起动多打一会，也可以关闭钥匙，用脚起动连续快速多踩几下（连续快速踩30下左右），再打开钥匙起动，如果还不行就得清洗化油器了，同时检查火花塞、各胶管等是否有问题。

8. 96年光阳豪迈125摩托车

发表上市时间： 2011/1/1 排量（cc）： 124.6

在产/停产： 在产 缸数： 单缸

长×宽×高（mm）： 1820 × 670 × 1110 冲程： 四冲程

轴距（mm）： 1220 冷却方式： 风冷

座垫高（mm）： 压缩比： 9.6±0.2

制动方式： 最大功率（kw/rp/m）： 6.5/7000

离地间隙（mm）： 110 最大扭矩（N·m/rp/m）： 9.1/6000

空车质量（kg）： 供油方式：

整备质量（kg）： 107 经济油耗（L/100km）：

最高车速（km/h）： 80 环保标准：

轮数： 2 启动方式：

轮辋： 铝轮 离合器形式：

9. 99年光阳豪迈125

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10. 光阳世纪豪迈125踏板车

我在2001年有一台光阳125踏板车，最高速能到105（不过也有人说摩托的车速表都不是很准，估计也就是能破百），油耗大概加15元90#汽油能跑120公里（当时油价约2.90元每升）。磨合期最好不要超过50km/h.机油尽量用好一点的，换机油，空气滤清要准时。另外轮胎气压对油耗影响也很大，要保证轮胎气压正常。

11. 二手光阳豪迈125踏板摩托车

光阳豪迈125油耗是比较低的，百公里在7L上下，这款车性能出色，发动机和变速系统调校成熟，输出强劲，稳定性高，同时外形大气时尚，故障率很低，用户评价是很好的