启动车辆带点油门才能启动(启动车辆带点油门才能启动正常吗)

1. 启动车辆带点油门才能启动正常吗

车和车不一样，有的吃大油门，有的不吃大油门，你的车带一点油门启动是正常的，在用车包括部分新车也存在这个现象，能够正常启动没有问题，

2. 启动车辆带点油门才能启动正常吗为什么

1、首先“自动驻车"一定是要开着的，怎么看呢，你当天第一次发动车子的时候，关车门、安全带扣好、自动手刹是拉紧状态下，你看下（P）后面的（A）灯是不是亮着的，亮的就是自动驻车OK，没亮就是自动驻车叫你关了；

2、然后就行啦，你就开呗，只要速度表降到0，你仪表盘右边那个速度表正中上位置就会出现一个绿色的（P），这个时候就是自动驻车开启了，轻点油门解除。

特殊情况：

1、自动启停不符合情况未工作：比如冷却液温度低等等请看说明书，这个时候发动机还是在转的，但是你踩了刹车后速度表为0了，自动驻车依然会把车刹住；

2、自动启停正常工作：你刹停后，发动机转速为0，速度为0，轻踩油门发动机启动，再点一下油门解除自动驻车。 多试几次，我估计是你哪天把（A）按灭了，自动驻车给关掉了，这个不是默认的，你一旦关了，它不会自己开启。

3. 车启动要踩油门才能启动

故障是节气门有积碳，造成节气门漏气（相当于你踩油门），需要清洗。节气门位置传感器的滑动电阻故障。

没油了。很明显的原因，很容易发现。挡位不对。自动挡车启动时挡位一定要放在P挡或N挡上，如果放在R或者D挡上就会打不着火。还有一些手动挡车如果不踩离合也会打不着火。

电瓶没电。可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期，一般建议2年就及时更换电瓶。另外加装氙气大灯、高功率音响、DVD等也是造成车辆电路故障的原因。车辆没电的情况很好检查，按下喇叭就知道了。

火花塞。一般最多的是先检查汽车的火花塞，因为这个火花塞是汽车打火系统中的关键部件，而车辆的打火系统又是汽车心脏工不工作的关键所在，所以火花塞能不能正常工作，关系着车辆的工作性能及效率。

彻底的办法是检查点火系统，排除点火能量低的原因，常见如火花塞电极间隙、点火线圈能量、高压线状态等。

油品问题。我们曾经修车时，拆开后发现油箱里有水和泥，用这样的油，车不坏都不可能。所以在这里提醒广大车主一定要加正规的汽油。车辆积炭。车辆积炭过多也会导致车辆打不着火，解决方法是经常跑跑高速就能减少积炭。

4. 汽车启动为什么要加点油门才能启动

不用太纠结这个问题。原地热车几分钟才能起步，那是化油器车，那种车打着就走，车太凉，汽油雾化不了，加油门直接走根本供不上油。

这类车已经全部淘汰，现在是电喷，凉车多喷，正常温度正常喷，基本不用热，打着就走即可。

不过因为凉车，可能润滑不好，考虑到打着直接正常开，发动机的磨损可能比较大，那就打着等个半分钟。挂档走车，慢速走，走到水温表开始晃动，再正常开即可。

因为原地怠速，燃油白白消耗掉了，没有什么意义，因此有人说原地怠速是最费油的。

为了更好的利用这白白消耗掉的油，打着，等个半分钟，挂档直接慢慢走，即可。

因为可能还在高怠速状态，因此不用踩油门，车速也不慢，再轻轻的给点油门即可，等水温表开始晃动了，超过0度开始往上了，就可以正常开了。

5. 启动车辆带点油门才能启动正常吗视频

可以改，把刹车里的常开接点短接。

这样的车基本都是踏板车，由于踏板车没有档位，只要加大油门或发动机转速高就会向前行走，为防止意久窜车发生危险，所以都把电起动设计成与刹车开关联动，只有捏住刹车手柄或踩住刹车踏板，接通刹车开关，电起动部分的电路才能通电起动发动机，这是为安全而设计的，有少部分弯梁车也会有这样。

6. 启动车需要加油门吗

原因一：喷油嘴脏 车辆行驶一段时间后，在喷油嘴部位很容易黏附一些胶质物，这些胶质物会阻塞正常的喷油量，造成汽油雾化不好，从而使点火延时，出现车难启动的现象。 支招：到汽车修理厂清洗喷油嘴。

　　原因二：电瓶亏电 电瓶有一定的使用寿命，使用时间长的电瓶，会出现初始启动电压低的情况，造成车身抖动的情况。 支招：勤给电瓶清洁，补充电解液。

　　原因三：燃油品质低 在不正规的加油站，燃油品质没有保证，造成动力不足。 支招：选正规加油站加油。

　　原因四：节气门积碳 节气门积炭会影响油门和进气量的感知度，造成电脑传输信号滞后甚至失误，从而造成车辆不能启动。(这中情况可以一边踩油门一边拧汽车钥匙,启动后请立即去维修站检查) 支招：清洁节气门，或加油时在燃油中加一些清洁剂类型的添加剂。 以上就是清晨汽车不好启动的主要原因,平时多多注意汽车的保养.出现不能启动的时候,一定要向专业人事请教,不要自己盲目强行启动汽车，以免造成汽车损伤.

7. 汽车要加油门才能启动怎么回事

柴油机每次手动泵油后才启动原因是，柴油机油泵注塞光洁渡磨损压力不够的原因。

主流柴油发动机基本都有进气预热装置，在启动发动机之前，打开点火开关，仪表盘上会有一个螺旋形的红色指示灯在闪烁（有些车型是手动的），这就是预热装置在工作，等到这个灯不再闪烁的时候，预热就完成了。此时启动发动机，基本上都可以一次性成功。

还有些车型有驻车加热系统，它可以在发动机不启动的情况下，加热冷却系统中的防冻液，给车内提供暖风的同时也预热了发动机，这样也能提高柴油机启动的成功率。

如果在发动机预热的同时，我们再按压输油泵，直接提高燃油系统的压力，排除系统中的空气，直到听到“吱吱吱”的回油声音，燃油系统中的空气就完全排出了。这样会让启动的成功率更高。

有些车型没有这些预热装置，在无法启动时就需要采用一些极端方法了。比如说用火把直接给发动机点火、使用启动液、加热油底壳、加热油箱、给发动机加热水等，这是属于实在无法启动时的极端做法，一来很麻烦，另一方面也很危险。经常使用启动液还会加剧发动机的磨损，过量使用还会造成发动机爆缸等，所以要谨慎使用

8. 汽车启动要加油门才能启动

需要。

在启动汽车离合器还没完全抬开时，轻踩油门。 当然有时候不得踩油门也可以起步,但是此时发动机的转速不是很高，或遇到起步的路面不是很平坦很容易引起熄火，所以一档起步时得适当踩油门。

发动机启动运转正常后，经确认汽车周围无障碍，具备汽车起步的一切条件，用左脚将离合器踏板踩踏到底，使离合器彻底分离。如果离合器踏板未踩到底，离合器不能彻底分离，发动机输出的动力与变速器之间半联动，此时换挡不仅变速器会发出齿轮撞击的异响声，同时还会对机件造成损伤。

扩展资料：

注意事项：

1、起步要稳：在正常的起步中，要求起步平稳、安全，要有正确的驾驶姿势，不低头看机件，目视前方和道路两侧，要求起步时无前冲、抖动、熄火和间歇拱动现象。

2、起步时油离配合要好：也就是说起步时要学会合理使用离合器踏板、加速踏板和制动踏板。

3、汽车选用档位要根据汽车所处的条件，道路和坡度等具体情况。一般在平坦、坚实的道路或场地上，应选用1档或2档起步，如果处于严寒气候，松土地段或上坡路时，必须使用一档起步，在冰雪泥泞的道路上也必须用一档起步，同时还应清除车轮下冰雪、泥浆或在车轮下铺撒砂土。

9. 车子启动要踩油门才能启动

必须踩油门才能启动这种故障现象的典型特征为蓄电池电压、起动机工作等正常，但是发动机不能启动，必须稍踩油门才能启动或冷启动困难。

下面是踩油门才能启动的原因以及排除方法。必须踩油门才能启动故障检修：

（1）节气门电位计的检查测量节气门控制部件5脚和7脚之间的电压（踩动油门踏板或拉动拉绳），应在0.4~4.5V之间。若电压不正常，则检修更换节气门电位计、检修相关线路以及调整油门拉绳的安装位置。若电压正常，则进入下一步检查。

（2）怠速开关的检查测量怠速开关两端的电阻值。当刚踩动油门踏板或拉动拉绳时，电阻值应为∞；当油门踏板或拉绳放松时，电阻值应小于1Ω。电阻值若不正常，则检修或更换怠速开关和相关线路；电阻值若正常，则进入下一步检查。

（3）水温传感器和进气温度传感器的检查检查发动机水温传感器与进气温度传感器，它们的电阻值应随温度的变化而改变，间隔不能超过2℃，并随温度升高而减小（NTC）。水温若不正常，则检查或更换传感器和相关线路；水温若正常，则检查点火系统，检查方法同上。