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2022-11-30 09:14
摩托车报价网1. 光阳赛艇250寿命如何
Dl 250基本上是8到10万公里，无需大修的，如果发动机没有什么大毛病的话，8到10万公里是可以做一个大保养的，只需把发动机的油底壳卸下，把动机的滤网彻底的清洗一遍，然后再拿压缩空气，把滤网吹干净，再重新装上就可以了
2. 光阳赛艇250质量怎么样
骑行几年就听说有人更换了发电机的。更换皮带的没有听说换变速箱的。说明变速箱质量可以。
3. 两年的光阳赛艇250值多少钱
光阳赛艇250续航二万海里
4. 光阳赛艇250能骑多少年
赛艇250轮胎三个月换一次
5. 光阳赛艇250续航多少公里
看怎么骑，爱惜的骑保养跟上十年：八年没事，不爱惜保养不好两年玩完。
6. 光阳赛艇250跑长途
相比起赛艇250，CT250的外观看上去更加好看了一些，大灯重新设计后并且采用了LED的光源整体视觉效果和照明效果都很不错，最重要的是相比起赛艇250，CT250有一个纯平的踏板位置，有一定的临时载物能力。
除了这些，CT250的风挡比起赛艇250来说变小了许多，这个变小主要是它的安装位置比较靠下，然而实际的风阻表现就很一般了，对于长途骑行来说不太友好。除此之外，赛艇250的油箱容积为13L，CT250的油箱容积缩小为10.2L，这是一个不太容易发现的变化。配合实测3.7L百公里的油耗，它的续航里程也就到了200公里左右。
相比起赛艇250，CT250的变化更加符合市区通勤，而赛艇250长途旅行则更加合适，在功能上这两款车直接分开来。在刹车配置上CT250最大的短板就是并没有配备ABS。
发动机依然是之前赛艇250上那台249cc双气门发动机，最大功率16kW，我们实测的百公里加速成绩为13.37秒，表显极速为132Km/h，GPS实测极速为121Km/h，在动力感受方面跟赛艇250基本没有什么太大的差别。大油门操作下转速超过6千转震动的感受跟赛艇250也是一模一样的。
减震方面是全车最大的短板了，之前在赛艇250上我们就感受过这种尺寸这么硬的减震表现非常不友好，在CT250上这样的表现也被幸运的“传承”了下来，虽然感觉比起赛艇250好一点点，但是整体的感觉还是偏硬，过烂路是多余的弹跳很明显，舒适感也大幅度下降。但是在刹车的手感和力道上来讲CT250的表现都是同级别中非常好的。
结合20280元的售价。它在同级别中拥有非常不错的性价比，颜值也绝对在线，而不足之处就在于现在来看CT250的平台确实太过于老旧，最主要的是这个减震真的让人感受不好
7. 光阳赛艇250续航能力
动力上光阳s250终于终于终于安排上了自家的4气门发动机，相较于之前老赛艇的2气门发动机，动力，震动抑制直接脱胎换骨，截然不同。发动机实际17.2kw的最大功率在7500rpm爆发，相较于之前250平台，动力大了1.2kw，同时最大扭矩提前到6000rpm爆发23.6N.m，参数小幅度提升之外，加速数据也有一定的改善，经多次测得0到100km/h的最好加速成绩为12.7s，在封闭道路实测表头极速显示为136km/h，对于厂家展示GPS120km/h的速度，只高不低。
油耗方面，厂家给出的官方工况油耗为2.95L百公里，配合13L的油箱，理论续航约400km。我们实际测评，经过一天的激烈驾驶，实际行驶里程139km，共加注燃油5.63L，实际油耗为4L/km，当然这是我们暴力驾驶的油耗水准，实际正常使用应该在3.2-3.5L/100km左右，满足350km的续航是没有问题的。
8. 光阳赛艇250保养周期
每3000公里一换。 光阳赛艇250这是一款非常热门的大踏板车型，买这辆车的朋友不仅是看中了它的城市通勤能力，也看中了它的长途摩旅能力，油箱容积为13l（新款ct250减小为10.2l），配上百公里3.5l左右的油耗，续航300＋公里是不成问题的。
9. 光阳赛艇250电瓶寿命
摩托车离合片两年或四万公里更换一次，离合片是机动车行驶系中的易损件（分汽车、摩托车及其他机械传动设备车辆等几种），在使用时应特别注意发动机运转时，脚不要一直放在离合踏板上。摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活、行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车等
10. 光阳赛艇250值得入手吗
光阳s 250优点，质量优良，是搭载了一款246cc排量的单缸水冷四气门发动机，最大功率达到了17.2kw（赛艇250只有16kw）。外观设计方面，则完全套用S350的外观设计，
缺点，但是把ADV风格的“鸟嘴式前挡泥板”取消了，因为不少车主反映，那种设计甩泥严重
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