1. 踏板摩托车的磨合期注意事项
尽量不要载人,不要猛然大给油门,不要高转速运行。
前300公里最高时速不超过60码,中间300公里可以适当拉高转,但时间不宜过长。1000公里后可正常行驶,前1000公里磨合期机油更换:300公里一换,600公里一换,1000公里一换即可。车辆机油尽量使用合成机油,润滑效果好。若在意价格,尽量选用高品质的矿物机油,800-1000公里换。踏板车极其容易拉缸,要注意更换机油、齿轮油、空气滤芯。
保守点,1000公里内限速40码,1000至1500公里内限速50码,不要急加速,偶尔带人可以但不易经常带人,养成冷车启动热车的好习惯(2-3分钟即可),不要猛轰油门,保持空滤的清洁,勤换机油,在磨合期内最好是500公里换次机油。
磨合期后1000公里-15000换一次机油,新车建议在售后处直接换原厂机油,待磨合期后再自己决定,磨合期内不易把油门控制在一个转速上,在限速码段内可以适当加油减油,保持每个转速段每个零部件都能得到更好的磨合,具体不明白的看说明说就可以了。
2. 踏板摩托磨合需要注意什么
机体磨合不匀称,对车子寿命会有影响。 因为在最初行驶的几百公里,发动机内各零件接触面间还不完全良好。磨合有利于各金属表面间配合间隙的良好生成,对发动机寿命影响极大。 关于磨合期的速度建议:
1、200km公里内最高时速40km。
2、200km-800km最高时速60km,800km后偶尔跑一下高速(持续时间不要过长)。
3、1000km以上可以正常的行驶了。
4、磨合期忌长时间定速行驶(高低速定速行驶都不可),请常常变换速度。
5、养成操作油门柔顺的习惯,也就是说不要突然猛加急速、猛拉油门
3. 踏板摩托新车磨合期要控制车速吗
电喷摩托车磨合期正确方法是:在1500公里左右一定要控制电喷摩托车的行驶速度,一般情况下每小时60公里,在1500公里内,不可使用最大油门行驶。磨合期一般指机械零部件在初期运行中接触、摩擦、咬合的过程。电喷摩托车是一种新型摩托车,是通过微电脑根据发动机的负荷,控制喷油嘴给需要工作的气缸喷油,不工作的气缸不给油,与传统的化油器摩托车相比,电喷摩托车节油,与同型化油器车比,能节油百分之20以上。
4. 踏板摩托车磨合期摩托车大忌
1.拒绝急刹车
紧急制动(急刹车)不仅会增加汽车底盘和发动机的冲击负荷,还会影响磨合中的制动系统。建议前300公里内轻点开,不要急刹车。
2.拒绝满载驾驶
新车的前1000公里,尽量不要满载行驶。别当真。如果你在买车之初总是满载,很可能会造成机械损伤。正常情况下,新车在磨合期间的负荷应尽量不超过最大负荷的80%。
3.拒绝提前换油
很多车要半个月到一个月才能送到目的地。偶尔遇到停在车库一两个月的新车,麻烦的车主比较敏感,认为放久了机油会变质。因此,当你取车时,你会要求购买第一份保险,并更换“过期”的机油。
其实这款车的原厂机油就是磨合期专用机油。这种特殊的润滑油具有散热性强、粘度低、抗氧化性强、清洁效果好的特点。一些汽车公司专门添加了研磨剂来帮助车主驾驶汽车。
所以建议那些渴望爱车的朋友按照厂家要求的里程做第一保险,过早更换可能对自己的车没有帮助。
4.拒绝高速行驶
新车在磨合期间,对速度也有严格的要求。一般来说,建议最高时速80公里,不超过100公里。同时,观察转速表。日转速为2000-4000转/分,不超过4000转/分。
5.拒绝长途电话
很多人说新车磨合要“拉高速”了。其实这是很多人的误解。拉高速度并不是为了让新车跑得远,而是在磨合期结束时,所有档位都要高速行驶一段时间。
如果真的让车跑长途,发动机持续的高强度工作会磨损核心部件,影响车的使用寿命。
6.不加热汽车就拒绝启动
这里说的热车,并不是指让车空转几分钟,而是在启动后等待一分钟,给发动机一个润滑时间,尤其是涡轮增压发动机。
5. 踏板摩托车磨合期多长时间
看什么机油还有路况什么样了,一般一千到两千,最多最多别超过三千,全合成的油可以延长周期。如果路况不好经常走土路破道之类的就缩短周期。拧开机油尺滴下一两滴看看是否该换了,比较清亮就不用换,很浑浊隔夜茶的颜色就得换。
G级矿物油的更换期在1000公里以内,全合成机油在3000公里,超过一点没关系,但超过比较长,因为踏板车的转速高,温度也高,机油失去润滑作用,发动机磨损加大,造成发动机阻力和震动加大,油耗也相应增加。
拓展资料
新车磨合期换油以表头显示数字分别为300、800、1500公里换机油,以后每1500-2000公里换油,这里我所指的机油为SG级以上的摩托车专用全矿物润滑油,国产润滑油的寿命会短一些。如果是高级别的SL级以上全合成润滑油(每L零售价格在90元以上),则使用寿命为5000公里左右。磨合期因为需要以润滑油对发动机和齿轮箱清洗,所以要频繁更换机油,故不必使用全合成机油,以免浪费。
6. 踏板摩托车磨合期需要注意什么
踏板摩托车是无级变速的,因操作不当影响发动机的可能性较小,磨合期主要注意按时更换合格机油,加速不要太急,车速不要过快,不要连续长时间高速行驶,负荷不宜过重就行了。
7. 新踏板车磨合期注意事项
机体磨合不匀称,对车子寿命会有影响。 因为在最初行驶的几百公里,发动机内各零件接触面间还不完全良好。磨合有利于各金属表面间配合间隙的良好生成,对发动机寿命影响极大。 关于磨合期的速度建议:
1、200km公里内最高时速40km。
2、200km-800km最高时速60km,800km后偶尔跑一下高速(持续时间不要过长)。
3、1000km以上可以正常的行驶了。
4、磨合期忌长时间定速行驶(高低速定速行驶都不可),请常常变换速度。
5、养成操作油门柔顺的习惯,也就是说不要突然猛加急速、猛拉油门。
8. 踏板摩托车的磨合期注意事项是
3000公里内不要超过50~60时速就OK了 也要勤换机油 3000公里大概换4~5次吧 自己时不时看看机油情况 最好换一些中高等的机油 这样车子以后就顺了 幸运的话开个10年都没问题的 也不用什么大修磨合期应把速度控制在50麦以内,正常的要磨合期在车子行驶1500-2000公里以内算是。
磨合期里注意事项:
1.在最初行驶的几百公里,发动机内各零件接触面间,还不完全良好。
2.磨合期一次行驶时间最好不要超过1小时要注意停车。
3.休息让发动机冷却。
4.定期更换空气滤清器滤芯,保持燃烧良好。
5.1000公里时更换一次机油。
9. 摩托车磨合期间注意事项
摩托车磨合期注意发动机冷却,磨合里程,发动机转速要时常改变,驾驶前,先让机油循环。
1、注意发动机冷却 在磨合期内,车辆使用时应适当控制行车时间,避免长时间运转,一般每行驶30分钟,应熄火休息一会,以利发动机的冷却散热。
2、磨合里程 任何一部摩托车的使用说明书都有车子对应的磨合里程数,一般而言,新车的磨合里程数在2000到3000公里。
3、发动机转速要时常改变 在磨合期内,各档位都要磨合,油门不要固定在某一转速持续运转,其目的是使各零部件均衡承载,但不可超过规定的最高转速。
4、驾驶前,先让机油循环 在磨合期内,无论在热机状态或冷机状态起步之前,都应让发动机有充分的怠速运转时间(3-5分钟)预热,以使机油流到所有润滑部位。 注意事项 1、不要长时间使用一个挡位,应以低档起步,逐步换为高挡,循序渐进地行驶。低档高速,高挡低速的现象一定要避免。 2、处于磨合期的车,一定要控制好驾车的速度,不能速度太高。
- 相关评论
- 我要评论
-