电动车电压高好还是电流大好(电动车电压高好还是容量大好)

1. 电动车电压高好还是容量大好

充电器的输入功率大小适合电瓶车的充电功率，不分大小都好。充电器输出功率与电瓶㐬电电压和电流匹配，充电效率最高且安全。一般讲一个用电器的输入功率大，其输出功率也大，输入功率大小基本上要符合其输出功率大小决定。片面追求充电器的输入功率大小，不是输出不足就是过剩，都不好。

2. 电动车电瓶电压大好还是电流大好

1、电动车是电压大比较好，因为这主要是作用在电车的性能上的，同时也可以主要表现在电车的续航时间上。

2、除此之外，我们要必须了解一些其他的知识。比如关于电动车的起步电流、爬波电流、越坎电流等等这些，这些的电流是匀速骑行时的1.2～1.5C，值得注意的是，这里指的C是指：电池2小时率容量，比如我们可以说电池容量为20A的，那么这个电流就是25A到30A。还有我们要注意的是大电流放电对电池会产生一定的损伤，并且有很大几率上会缩短放电时间。还有值得注意是若起步时缓慢转把，让功率缓慢增加的话，会很大程度降低对电池的损伤，并且会延长放电时间，从而延长行驶里程。

1、电动车电池的电压与电流输出的大小决定了电动车的行驶动力的大小，电压与电流输出高，动力就强，时速可达到最高值，在电动车匀速行驶时，电压与电流将维持较为恒定的功率进行输出。

2、电动车是由控制器来控制来控制功率输出的。控制器根据电动车运行过程时所需功率，发出指令由电池组输出功率，功率=电压*电流。在恒定功率时，电压越高、电流越小，一般在电动车匀速时会恒定功率输出。所以此时用电是最省的（小电流放电，电压下降就慢）。当起步或爬波时电机功率需求加大，电池在随运行时间的延长，电压会越来越低，电流就会越来越大，尤其在用电量在50%以上时，会显的很吃力，那是因为电流加大时，电池电压下降会出现突降现象至控制器保护电压，会出现不给电的情况。

3. 电动车高电压好还是大电流好

电机的扭矩是跟线圈里过的电流有关,特別是起步时,直接是短路状态,扭矩当然大了，转起来产生了反电动势,电流就小了。---------------------------------------------------------------------------看来还是有必要补充点专业知识,电动机本身有两个重要的关系,一个是电动机的转速与反电动势,反电动势是由于转动的电动机线圈切割磁力线在回路中感应出来的,这个反电动势的电压与转速成正比;另一个是电动机线圈回路电流与扭矩,这个回路电流越大,产生的扭矩越大,而这个回路电流则由电动机的外加电压,反电动势,回路阻抗等参数决定。

电动机回路电流不能过大,这跟所用线圈导体材料有关,过大的电流造成线圈过热,会损坏电机,所以电机造好了，这些值都有定数。

4. 电动车电压高好吗

答：电动车的伏数和电池容量成正比关系，也就是说，电池容量越大，电动车的伏数就要高，电池容量越小，电动车的伏数最小，其实这是一道小学数学题比例，小学数学题，所以我们在回答这种问题的时候，一定要弄清楚题目给我们的条件，以及让我们求的答案是什么？

这就是逻辑思维能力，只有具备了这种能力，我们才能够把数学学好！

5. 电动车电瓶电压越大越好吗

电动车的电压有48v的，有60v的，有72v的。电动车每块电瓶是12v的，如果有4块电瓶就是48v的，如果有5块电瓶就是60v的，如果有6块电瓶就是72v的。电动车是一种结构简单的交通工具，这种交通工具的主要部件包括车架，电动机，控制器，电池。

控制器是用来控制全车电路的，如果没有控制器，那电动车是无法正常运行的，控制器一般会固定在后座的下面。

电动机是电动车动力的来源，电动机负责驱动电动车前进。

6. 电动车电压大有什么用

首先，我们要明确一点，就是，因为电池伏数越高，电压越大，电池组成数量越多，重量越重，续航里程越远，价格也就越高。这是一个“一环扣一环”的过程。

48伏电动车通常搭载的是400W电机，最高时速不得超过25km/h，理论续航里程为40公里左右。的啊

7. 电动车容量越大越好吗

这两者之间的最主要的区别就是电瓶电池容量的大小是不一样的，因此他们的续航能力也是有差别的。电动车电瓶ah，这ah，是一个电量的单位， Ah之前的数值越大，说明其储存电量越大。而ah大与小的区别，就在于储存电量的大小上。

8. 电动车电压高好还是电流高好

有两个好处：

1、电压增大，功率增大，速度变快。

2、电压增大，运行电流降低。　　电瓶车又称为“电动车”，它是由蓄电池（电瓶）提供电能，由电动机（直流、交流，串励、他励）驱动的纯电动机动车辆。近年来，在我国得到了非常广泛的普及。目前国内的电瓶车主要用于观光载客、治安巡逻、搬运货物之用，电动观光车的主要用途是在公园、景区、休闲度假村、大学、医院、高尔夫球场、房地产公司等场所用作载客，电动巡逻车主要用途是在车站广场、人流密集场所进行治安巡逻，电动搬运车的主要用途是在工厂、港口码头、物流库房等。电动环卫车主要用途是用于清理场地、清洗路面、转运垃圾等使用。电瓶车使用寿命一般为8至12年，其蓄电池使用寿命一般为1-4年。1、在额定功率不变的前提下，额定电压越高、额定电流就越低（P＝U×Ⅰ）。2、在额定功率不变的前提下，提高电压、额定电流就会减小，导线承受的电流就会较小，控制器的负载压力也会降低发热量及电能损失也相应降低（P＝Ⅰ的平方×R）。

3、额定电压提高的解释是：电动机、控制器、电瓶的电压必须一致，而不是“超压”，而盲目超压的代价，局势会造成电动机过早的损坏。

9. 电动车电压高好还是容量大好呢

从技术含量上来讲，电压越高，电动车的性能与经济性越好。装配五块、六块电池的电动车其综合性能远优于装四块电池的电动车，长期使用也比48V四块电池的电动车要省钱方便。这也是今后电动车发展的方向。但是高电压的电动车生产难度系数较大，能生产过关的厂家不多。所以目前市场上多数商家仍是以销售装四块电池的电动车为主。其价格要低一些，而装配五块、六块电池的电动车价格就略为高一点，道理很简单，除了技术难度系数，高电压电动车多了调压电路、控制器、电机、车架也远比48V车结实耐用得多，不仅力量大、速度快、跑得远、电池寿命长，而且电池也要多一、两块呀!目前48V的四块电池电动车，就像当初替代36V装三块电池的电动车一样，即将完成它的历史使命，由装五块、六块电池的电动车所替代。

　　一般超一个电池的电量是没有问题的,如果48V的电机,你电池是60V的这是可以的,而且速度还会提升,再大就不行了,你嫌车跑得慢,而且限速线也拔了,想提速有好多种,超压,也就是我前面说的加一个电池(这个就只有质量好的控才行,不好的坏是迟早的事),或者换个大的控,管也大的,还有一个就是换个高速型的电机,再配个大于电机瓦数的控,管也大的,电机就全顺800W~3000W的电机就五百多,再换个外挂控1500W24管的(500~700),包你开到55码以上(用GPS测速的),原来表码的话在80以上,

　　48伏的电动车还分为带助力的（也就是带脚蹬子的）电动车和不带助力的电摩，经跟踪反馈信息统计，带助力电动车铅酸蓄电池寿命到期的原因多数是失水和硫化，而电摩的铅酸蓄电池寿命到头的原因除了以上两个外，还因为经常大电流放电，引起正极板软化、活性物质脱落，这种正极板软化，是物理损坏，是不可修复的。而失水和硫化是非物理损坏，是可以修复的。淘宝上有种我们锦州产的金海电池容量恢复器，可以修复硫化，再给蓄电池加上点儿水，这四块电池的容量基本可以恢复到85%左右。下面的是一位购买金海电池容量恢复器朋友的评价，从评价看得出，这位朋友是个内行人。