1. 宗申rx1s max
宗申rt1动力也是比较大的升级部分,PY200电喷水冷发动机,实际排量204cc,最大功率12kw/7500rpm,最大扭矩17nm/5500rpm,匹配六档变速箱和电喷系统,设计最高时速110km/h。这台发动机具有螺旋气道、轻量化活塞、整体缸头、偏心曲轴、双拨叉轴等设计,在震动、油耗、动力、热衰、低扭等方面都有不错的表现,车架采用的则是摇篮结构,应对复杂路况。
宗申rt1作为具备长途旅行能力的摩托车,续航里程也是非常重要的部分,RX1S的油箱容积为14L,基本可以满足单程300-400km的旅程,而储物能力方面,提供了原厂三箱,尾箱可以收纳一顶全盔,侧箱做了躲排气设计,更贴合车身,不会对操控造成干扰。车身护杠作为标配出现,但要是能再加上一对手把护手,效果会更好。150kg车重(加上三箱是173kg)和780mm坐高对于大部分车友来说都很友好。
2. 宗申Rx1sMAX骑行感受
泻药不是大神1万~1.5万之间的预算,基本告别250以上排量了,只能在125~150之间选择。
如果是我,我会咬一咬牙买这个:
五羊本田CB190R / 新大洲本田CBF190R
为什么说咬一咬牙呢,因为超了一点预算,裸车价接近1.5W;
这车五羊本田和新大洲本田两个厂在做,五本的叫CB190R,新本的叫CBF190R;价格五羊本田的要贵一丁点,不过网友流传五羊本田做工稍微好一丁点,没有亲身体验就不做区分了;
这个车还有一个需要注意的是,版花颜色不同价格也不同,威爽版花公认是最好看的,同时也最贵;单色稍微便宜一点。
这个车在北京很常见,我认可的原因有以下几点:
1 预算,在有限预算(2W以内)想买一款实用性比较高的车,大多数人都会选这一款;
2 操控很好,亲身体验过;
3 做工,合资车的品控还是要高一些;
4 性价比,性价比得到大多数车友认可,相对也很保值,骑了一年半载觉得不满足了想换车,出手时也不会亏太多;
5 作为城市内上下班通勤足够,加装三箱(俩边箱一背箱)后跑跑摩旅也没问题,而且这车加了三箱之后特别好看,不放图了,网上图一搜一大把;
缺点?
虽说最多可能也就跑到110KM/H,我觉得也够了。
春风150NK
题注提到的150NK也可以考虑:
毕竟没有骑过这个车,身边朋友也没有买这款的,所以只能给个基本的评价;
选这个车的理由:
1 还是预算,预算正好落地不超过1.5W
2 操控不错,带ABS版本的驾驶更安全
3 好看,购买摩托车这种商品,其实还是挺看颜值的.......
宗申赛科龙RX1
我也不知道该不该推荐
是我自己很感兴趣的一款车,身边并没有朋友骑这个车,我自己也没有试驾过,仅仅作为参考;
外观设计是一款ADV,但是作为ADV的实用性还需要检验;
看上这款车的理由:
1 定位是ADV,出厂自带三箱想还是很有诚意的;
2 宗申作为国产大厂,工艺、用料、品控、设计都值得信赖;
3 ADV是很适合摩旅的车型,同时兼顾城市内通勤;
以上,有时间再补充
3. 宗申Rx1现价格
泻药不是大神1万~1.5万之间的预算,基本告别250以上排量了,只能在125~150之间选择。
如果是我,我会咬一咬牙买这个:
五羊本田CB190R / 新大洲本田CBF190R
为什么说咬一咬牙呢,因为超了一点预算,裸车价接近1.5W;
这车五羊本田和新大洲本田两个厂在做,五本的叫CB190R,新本的叫CBF190R;价格五羊本田的要贵一丁点,不过网友流传五羊本田做工稍微好一丁点,没有亲身体验就不做区分了;
这个车还有一个需要注意的是,版花颜色不同价格也不同,威爽版花公认是最好看的,同时也最贵;单色稍微便宜一点。
这个车在北京很常见,我认可的原因有以下几点:
1 预算,在有限预算(2W以内)想买一款实用性比较高的车,大多数人都会选这一款;
2 操控很好,亲身体验过;
3 做工,合资车的品控还是要高一些;
4 性价比,性价比得到大多数车友认可,相对也很保值,骑了一年半载觉得不满足了想换车,出手时也不会亏太多;
5 作为城市内上下班通勤足够,加装三箱(俩边箱一背箱)后跑跑摩旅也没问题,而且这车加了三箱之后特别好看,不放图了,网上图一搜一大把;
缺点?
虽说最多可能也就跑到110KM/H,我觉得也够了。
春风150NK
题注提到的150NK也可以考虑:
毕竟没有骑过这个车,身边朋友也没有买这款的,所以只能给个基本的评价;
选这个车的理由:
1 还是预算,预算正好落地不超过1.5W
2 操控不错,带ABS版本的驾驶更安全
3 好看,购买摩托车这种商品,其实还是挺看颜值的.......
宗申赛科龙RX1
我也不知道该不该推荐
是我自己很感兴趣的一款车,身边并没有朋友骑这个车,我自己也没有试驾过,仅仅作为参考;
外观设计是一款ADV,但是作为ADV的实用性还需要检验;
看上这款车的理由:
1 定位是ADV,出厂自带三箱想还是很有诚意的;
2 宗申作为国产大厂,工艺、用料、品控、设计都值得信赖;
3 ADV是很适合摩旅的车型,同时兼顾城市内通勤;
以上,有时间再补充
4. 宗申Rx1s改排量
拉力车主要有以下几款车型,赛科龙RX401双缸水冷发动机,赛科龙RX6 650sr,双缸水冷650发动机,赛科龙RX3S ZS400双缸异步水冷发动机,排量较小的有赛科龙RX3 ZS250,RX1S系列,由此可见赛科龙只要车型型号前面带RX的都属于拉力车。
5. 宗申Rx1最新报价
交警开的摩托车标准型号是广州五羊本田125cc或重庆雅马哈125cc。修改的价格约为12000。
小雅是雅马哈大宝马最大的是金翼。街车:建造雅马哈天剑王250.王子:景250雅马,哈警车装备的交警设备。
交警车的构造看起来和普通车相同,但我们却可以在马路上一眼就看出不同。首先,车体外面的车盖上印有相应的文字,车子的上方装有警报器。但遇到紧急情况需要立即赶往现场时,车子加速行驶就需要通过警报器让人们让路。
交通指挥车的使用为交警提供便利,使交警能够在任何情况下,通过驾驶该车到达事情发生的现场指挥。在交通拥堵的情况下,遇到车祸或者救护车需要立即送往医院时,交警也会立即疏通道路使其通过。可以说,交警指挥车是在交警工作时,必不可少的交通工具。
6. 宗申RX1
1、应检查火花塞和高压线是否有高压电,如果没有高压电。
2、检查高压包、点火器、磁电机线圈、电门锁以及它们之间的接线是否有问题。如果有高压电。
3、检查化油器是否有汽油,化油器是否堵塞或调试不当,进气管是否漏气。
4、检查气缸压缩是否正常,如果气缸压力过低,也是不能起动,简单的方法可以拆下火花塞,用手指堵住然后踩起动杆感觉压力是否够强。
5、检查排气管是否堵塞不通气,汽油是否不好等。
7. 宗申Rx1刹车打滑摔倒
赛科龙RX1质量不错的。仅一万元出头的价格,是相当有竞争力的,RX1也凭借价格上的优势,超越家族老大RX3,成为赛科龙系列最热门的车款。外观很漂亮,很酷很拉风,座椅舒服,坐姿也好,长途骑行没有压力。全地形胎,三箱,电喷,风冷,14升油箱,前后护杠,倒置减震,可以直接跑长途。全车的保险杠,有保险杠防护不易受伤。
8. 宗申Rx1s
宗申r2摩托车质量较好。宗申r2摩托车在产品质量、使用年限、绿色节能等方面军比较占有优势。 1、宗申r2摩托车的产品质量较好,用户的使用口碑较为良好。雅马哈摩托车以蓄电池作为辅助能源在普通摩托车的基础上,安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。
2、宗申r2摩托车的动力性能较高:
宗申r2摩托车的动力性能较高,该车采用林海雅马哈100CC发动机,单缸风冷,能提供稳定动力,适合改装和代步。(个人感觉不错)
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