宗申rx1s max(宗申Rx1sMAX骑行感受)

1. 宗申rx1s max

宗申rt1动力也是比较大的升级部分，PY200电喷水冷发动机，实际排量204cc，最大功率12kw/7500rpm，最大扭矩17nm/5500rpm，匹配六档变速箱和电喷系统，设计最高时速110km/h。这台发动机具有螺旋气道、轻量化活塞、整体缸头、偏心曲轴、双拨叉轴等设计，在震动、油耗、动力、热衰、低扭等方面都有不错的表现，车架采用的则是摇篮结构，应对复杂路况。

宗申rt1作为具备长途旅行能力的摩托车，续航里程也是非常重要的部分，RX1S的油箱容积为14L，基本可以满足单程300-400km的旅程，而储物能力方面，提供了原厂三箱，尾箱可以收纳一顶全盔，侧箱做了躲排气设计，更贴合车身，不会对操控造成干扰。车身护杠作为标配出现，但要是能再加上一对手把护手，效果会更好。150kg车重（加上三箱是173kg）和780mm坐高对于大部分车友来说都很友好。

2. 宗申Rx1sMAX骑行感受

泻药不是大神1万~1.5万之间的预算，基本告别250以上排量了，只能在125~150之间选择。

如果是我，我会咬一咬牙买这个：

五羊本田CB190R / 新大洲本田CBF190R

为什么说咬一咬牙呢，因为超了一点预算，裸车价接近1.5W；

这车五羊本田和新大洲本田两个厂在做，五本的叫CB190R，新本的叫CBF190R；价格五羊本田的要贵一丁点，不过网友流传五羊本田做工稍微好一丁点，没有亲身体验就不做区分了；

这个车还有一个需要注意的是，版花颜色不同价格也不同，威爽版花公认是最好看的，同时也最贵；单色稍微便宜一点。

这个车在北京很常见，我认可的原因有以下几点：

1 预算，在有限预算（2W以内）想买一款实用性比较高的车，大多数人都会选这一款；

2 操控很好，亲身体验过；

3 做工，合资车的品控还是要高一些；

4 性价比，性价比得到大多数车友认可，相对也很保值，骑了一年半载觉得不满足了想换车，出手时也不会亏太多；

5 作为城市内上下班通勤足够，加装三箱（俩边箱一背箱）后跑跑摩旅也没问题，而且这车加了三箱之后特别好看，不放图了，网上图一搜一大把；

缺点？

虽说最多可能也就跑到110KM/H，我觉得也够了。

春风150NK

题注提到的150NK也可以考虑：

毕竟没有骑过这个车，身边朋友也没有买这款的，所以只能给个基本的评价；

选这个车的理由：

1 还是预算，预算正好落地不超过1.5W

2 操控不错，带ABS版本的驾驶更安全

3 好看，购买摩托车这种商品，其实还是挺看颜值的.......

宗申赛科龙RX1

我也不知道该不该推荐

是我自己很感兴趣的一款车，身边并没有朋友骑这个车，我自己也没有试驾过，仅仅作为参考；

外观设计是一款ADV，但是作为ADV的实用性还需要检验；

看上这款车的理由：

1 定位是ADV，出厂自带三箱想还是很有诚意的；

2 宗申作为国产大厂，工艺、用料、品控、设计都值得信赖；

3 ADV是很适合摩旅的车型，同时兼顾城市内通勤；

以上，有时间再补充

3. 宗申Rx1现价格

泻药不是大神1万~1.5万之间的预算，基本告别250以上排量了，只能在125~150之间选择。

如果是我，我会咬一咬牙买这个：

五羊本田CB190R / 新大洲本田CBF190R

为什么说咬一咬牙呢，因为超了一点预算，裸车价接近1.5W；

这车五羊本田和新大洲本田两个厂在做，五本的叫CB190R，新本的叫CBF190R；价格五羊本田的要贵一丁点，不过网友流传五羊本田做工稍微好一丁点，没有亲身体验就不做区分了；

这个车还有一个需要注意的是，版花颜色不同价格也不同，威爽版花公认是最好看的，同时也最贵；单色稍微便宜一点。

这个车在北京很常见，我认可的原因有以下几点：

1 预算，在有限预算（2W以内）想买一款实用性比较高的车，大多数人都会选这一款；

2 操控很好，亲身体验过；

3 做工，合资车的品控还是要高一些；

4 性价比，性价比得到大多数车友认可，相对也很保值，骑了一年半载觉得不满足了想换车，出手时也不会亏太多；

5 作为城市内上下班通勤足够，加装三箱（俩边箱一背箱）后跑跑摩旅也没问题，而且这车加了三箱之后特别好看，不放图了，网上图一搜一大把；

缺点？

虽说最多可能也就跑到110KM/H，我觉得也够了。

春风150NK

题注提到的150NK也可以考虑：

毕竟没有骑过这个车，身边朋友也没有买这款的，所以只能给个基本的评价；

选这个车的理由：

1 还是预算，预算正好落地不超过1.5W

2 操控不错，带ABS版本的驾驶更安全

3 好看，购买摩托车这种商品，其实还是挺看颜值的.......

宗申赛科龙RX1

我也不知道该不该推荐

是我自己很感兴趣的一款车，身边并没有朋友骑这个车，我自己也没有试驾过，仅仅作为参考；

外观设计是一款ADV，但是作为ADV的实用性还需要检验；

看上这款车的理由：

1 定位是ADV，出厂自带三箱想还是很有诚意的；

2 宗申作为国产大厂，工艺、用料、品控、设计都值得信赖；

3 ADV是很适合摩旅的车型，同时兼顾城市内通勤；

以上，有时间再补充

4. 宗申Rx1s改排量

拉力车主要有以下几款车型，赛科龙RX401双缸水冷发动机，赛科龙RX6 650sr，双缸水冷650发动机，赛科龙RX3S ZS400双缸异步水冷发动机，排量较小的有赛科龙RX3 ZS250，RX1S系列，由此可见赛科龙只要车型型号前面带RX的都属于拉力车。

5. 宗申Rx1最新报价

交警开的摩托车标准型号是广州五羊本田125cc或重庆雅马哈125cc。修改的价格约为12000。

小雅是雅马哈大宝马最大的是金翼。街车：建造雅马哈天剑王250.王子：景250雅马，哈警车装备的交警设备。

交警车的构造看起来和普通车相同，但我们却可以在马路上一眼就看出不同。首先，车体外面的车盖上印有相应的文字，车子的上方装有警报器。但遇到紧急情况需要立即赶往现场时，车子加速行驶就需要通过警报器让人们让路。

交通指挥车的使用为交警提供便利，使交警能够在任何情况下，通过驾驶该车到达事情发生的现场指挥。在交通拥堵的情况下，遇到车祸或者救护车需要立即送往医院时，交警也会立即疏通道路使其通过。可以说，交警指挥车是在交警工作时，必不可少的交通工具。

6. 宗申RX1

1、应检查火花塞和高压线是否有高压电，如果没有高压电。

2、检查高压包、点火器、磁电机线圈、电门锁以及它们之间的接线是否有问题。如果有高压电。

3、检查化油器是否有汽油，化油器是否堵塞或调试不当，进气管是否漏气。

4、检查气缸压缩是否正常，如果气缸压力过低，也是不能起动，简单的方法可以拆下火花塞，用手指堵住然后踩起动杆感觉压力是否够强。

5、检查排气管是否堵塞不通气，汽油是否不好等。

7. 宗申Rx1刹车打滑摔倒

赛科龙RX1质量不错的。仅一万元出头的价格，是相当有竞争力的，RX1也凭借价格上的优势，超越家族老大RX3，成为赛科龙系列最热门的车款。外观很漂亮，很酷很拉风，座椅舒服，坐姿也好，长途骑行没有压力。全地形胎，三箱，电喷，风冷，14升油箱，前后护杠，倒置减震，可以直接跑长途。全车的保险杠，有保险杠防护不易受伤。

8. 宗申Rx1s

宗申r2摩托车质量较好。宗申r2摩托车在产品质量、使用年限、绿色节能等方面军比较占有优势。 1、宗申r2摩托车的产品质量较好，用户的使用口碑较为良好。雅马哈摩托车以蓄电池作为辅助能源在普通摩托车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。

2、宗申r2摩托车的动力性能较高：

宗申r2摩托车的动力性能较高，该车采用林海雅马哈100CC发动机，单缸风冷，能提供稳定动力，适合改装和代步。(个人感觉不错)