1. 摩旅去拉萨
摩托车进藏,最好是在六月份到九月份之间,这段时间天气比较暖和,因为骑摩托车风餐露宿,对气候的要求非常严格,如果遇到下雪天,是绝对不能骑摩托车的,安全系数太低。特别是七八月份也是雨季,这个时候去西藏,一定要做好防雨的措施,特别是骑摩托车的摩旅一族。
2. 摩旅西藏旅游攻略
十月左右进藏,雨季虽然已经过去但是一定要准备一件好雨衣,材质不建议防雨绸材质的雨衣,最好是胶面的,不但防雨效果好还有好的保暖作用。
保暖也很重要特别是手脚,西藏海拔不同温差大极了,青藏回来的时候,唐古拉山就遇暴雨暴风雪,手脚冻得差点就不是我的了,三层袜子三双手套衣服和裤子都穿上,还是感谢藏民一起同吃同住,你能体会藏家的美好内心。
骑行鞋一定要多花钱买双好点的,最后呢准备一个摩托车镜片防雾喷剂吧,西藏雨雪气温低镜片起雾,严重影响骑摩托车安全
3. 成都到拉萨摩旅
成都,这里是川藏南线也就是国道318川藏公路的起点,也是川藏北线317公路的起点。
川藏公路起点成都,终点拉萨,全程2100公里,被誉为中国最美的景观大道。
4. 摩旅四川到拉萨要多少钱
318国道,从成都到拉萨,经雅安、泸定、康定、芒康、八宿等地,最后到达拉萨。关于骑行的费用,主要在于油耗费用及生活费用。我们根据骑行长度、旅程时间和每日生活开销,便可以大致计算出骑摩托车从成都到拉萨的最低费用。从成都出发,走318国道川藏线,至成都,全程约2250公里。考虑到藏区油费要比内地高20%左右,去程油费姑且在500-1000之间。7~15天是穿越川藏的区间时间,平均在12天左右。
藏区的伙食并不比内地便宜,一碗面通常要8元-15元。不过伙食费还是可以省的,节约一点,平局每天30块,12天就是360块。伙食费我们算40这里分两种情况,自带帐篷的话,900-1400(油耗+伙食费);住旅店的话,2100+2600(油耗+伙食费+住宿费)。
5. 摩旅西藏线路
要说摩旅西藏,最佳时间应该还是九月中旬以后。为什么这么说呢?这个季节虽然开始有一些冷了,但是景色是最美的季节,雨季也过了。
因为我感觉摩旅最让人难受的还是天气不好。虽然夏季更加适合骑行,但是夏季雨多,不管是滇藏线还是川藏线因为雨季会增加很多危险因素,道路湿滑,塌方地方也比较多,而且风景大打折扣,山上经常是烟雾缭绕的,有时候什么也看不见。
当然选择五月份出发也可以,在雨季到来之前通过最不好走的地段进入西藏。
如果您是首次进藏,还是建议走318比较好,尽管318山高路险,都是海拔变化大,适应时间长,可以逐渐增加在高山垭口停留时间,有助于防止高反。而且318的风景也是不错的,路况相对也好一些,特别是吃住,相比较其他路线,318更加方便。
出西藏看您喜欢,丙察察现在也没有什么危险,除了还是土路,道路比以前加宽不少,增加了护栏,个别窄路还增加了会车港湾,关键是人、车都比较少,海拔变化不是很大,路况也没有想象的烂,但是风景更加原始。
相比较青藏线反而大货车多,路况也不是很好,景色比较单一。
其实从川藏北线出西藏也不错,这条路车也比较少,风景和人文景观都非常棒,随着斜拉山隧道的通车,路况也大大改善了。
总之,摩旅西藏,安全第一。
6. 摩旅西藏的说说
318国道是我国的景观大道,东起上海市西至西藏自治区,途径江苏省,湖北省,湖南省,四川省等等省市,最后到达西藏自治区,进入四川省后,海拔逐渐升高,路两侧的风景非常美,自驾游318是多少人的梦想,能在这条路上行驶,喊出什么霸气口号都不为过。
7. 成都到西藏摩旅
我看过一个帖子,里面的主人翁之一,就是从山东出发,先骑车到上海,然后后上海一直走318国道到成都,这个时间大概是15天左右。
然后他和其他队员在成都汇合,再从成都到拉萨,继续走318国道的下半段。这个时间大概是23天左右。 全程貌似花了五千多的样子。
8. 摩旅川藏路线
西藏。西藏是适合摩旅的省份之一。因为西藏地处青藏高原,进藏路线途中翻越大山、大江、大河较多,地形复条,道路崎岖,弯多坡度大,尤其是喜欢探险追求刺激的快感的摩友,是很好的体验之处。沿途风景迷人,适合摩托车骑行爱好者观光旅游。需要注意的是摩旅途中安全第一。
9. 摩旅去西藏
摩旅其实一个月时间比较紧张,比如到西藏的山南,日喀则,林芝,阿里,拉萨,主要的景点旅游完,一个半月的行程比较轻松一点。
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