1. 宗申赛科龙rx1s评测
赛科龙rx1s的极速能跑110km/h。
若道路足够长,表显实际应该能跑出115km/h左右)。
在实际的封闭道路加速,0-60km/h为5.3S,0-90km/h最好成绩为13.3S,而0-100km/h的最好成绩为20.6S。尾速段提升缓慢,整体加速成绩中规中矩。高速下车辆很稳定,无发飘感,变档感觉较硬,但换挡还是很顺畅的。
2. 宗申赛科龙rx1s质量
还是值得购买
整体而言全新RX1S MAX在同级同价位车型中还是有着不错的性价比的,相较于价格接近的五本CB190X、新本CBF190X,有着配置性能上压倒性的优势,相比贝纳利TRK 251(无三箱),RX1S MAX又有着原厂带公告三箱的配置优势。
有车友可能会考虑到无极的300DS,三箱版23600,比RX1S MAX整整多出的3620元以及250cc排量以上多出的消费税和保险费,无疑大大增加了入手成本。
如果你有着更多的通勤需求,偶尔想在闲暇时光体验一下中短途骑行的乐趣,新款RX1S MAX就是一款值得入手的车型。
3. 宗申赛科龙rx1s怎么样
赛科龙rx1s是国产的,是国内宗申摩托生产的。
4. 宗申赛科龙rx3s测评
赛科龙摩托车质量是非常的,安全可靠的,为什么这么说呢?因为我的一个朋友购买过这个品牌的摩托车。。
当他使用3~5年之后,他深深地为他的产品质量所折服了,因为这些年来,他没有在摩托车上花过一分钱,可以说除了加油没有花过一分钱,这是因为他的质量。非常的过瘾,不但造型美观亮丽,而且款式新颖独特,每款都是新品,优品,代表了当今电摩托车行业当中的最高前沿科技,这些年来,他们通过挖潜增效,科技攻关。使自己的产品质量上了一个新的台阶,从生产流通环节,每一个细节进行严格控制层层把关,做到了事无巨细,收到了良好的经济效益和社会效益。占领了市场高地。
5. 宗申赛科龙rx3测评
没有16款的,只有17款赛科龙rx3,它使用直列单缸水冷250cc的发动机。
6. 宗申赛科龙rx1s2021款
能解速,赛科龙RX1s搭载一款单缸水冷电喷发动机,这款发动机为宗申自主研发,它的技术水平在自主品牌中还算不错,配备ABS,每天60km的骑行距离,对于这款车构不成威胁,完全可以轻松应对。
7. 宗申赛科龙rx 1价格
实际排量(ml) 650
缸数(个) 双缸
冲程 四冲程
每缸气门(个)
配气结构
压缩比
缸径×行程(mm)
最大功率(kw/rpm) 52
最大扭矩(N·m/rpm) 62
冷却方式
供油方式
启动方式
官方油耗(L/100km)
网友实测油耗(L/100km)
环保标准 国Ⅳ
8. 宗申赛科龙rx1和rX1s区分
赛科龙rx1s可以拉货物,RX1S搭载新一代PY200S发动机,还使用了偏心曲轴搭配轻量化超短裙活塞,以提升燃烧效率,进一步降低动力损耗。发动机的最大功率12kW(7500r/min),最大扭矩17N·m(5500r/min),动力强劲。
9. 宗申赛科龙rx1s评测视频
22款的赛科龙RX1S可以加92的汽油。目前燃油价格可谓是七连涨,92的普遍都到8块多了,基本没啥活动,稍微偏远的加油站更是接近9块,现在近途的话,骑摩托车出行是个不错的选择,赛科龙RX1S这车的压缩比低,加92妥妥的,250排量的 RX1S 。这台PY250发动机是扩缸机,性能不错,可以用92号油。除了排量升级,三箱升级为铝合金,排气管不那么翘了。综合来说这个车加92的就行,出行方便,中短途出行,省油省钱。
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