雅马哈FJR1300通病(雅马哈FJR1300AS)

1. 雅马哈FJR1300AS

F，够二一千三油耗，不搞这个车，非常的省油，值得购买放心使

2. 雅马哈fjr1300价格

没有，只有小贸平行进口

3. 雅马哈fjr1300测评

铃木隼 1300R 马力175匹 雅马哈 YZF-R1马力 172匹 欧版是无马力限制的。个人认为R1的性价比高。如果要速度和力量还是铃木的强点，而且雅马哈的车子存在大鼓响的问题，铃木的车子爆发力强，但是没有R1耐用

4. 雅马哈fjr1300参数

年代款 2021，型号 FJR1300。

类型 拉力车，品牌 雅马哈 Yamaha。

实际排量(ml) 1300，缸数(个) 四缸。

冲程 四冲程，每缸气门(个) 4。

配气结构 DOHC，压缩比 10.8:1。

缸径×行程(mm) 79×66.2。

最大功率(kw/rpm) 107.5/8000。

最大扭矩(N·m/rpm) 138/7000。

冷却方式 水冷，供油方式 电喷。

启动方式 电启动。

变速挡位 6，传动方式 链条。

长×宽×高(mm) :

座高(mm) 805，轴距(mm) 1545。

最小离地间隙(mm) 125。

整备质量(kg) 296，油箱容积(L) 25。

轮胎规格(前) 120/70 ZR17。

轮胎规格(后) 180/55 ZR17。

5. 雅马哈fjr1300as价格

可以的很好名牌雅马哈YAMAHA TZM150价格:5500元;

雅马哈 YZ85 价格:2900元;

雅马哈MAJESTY 125价格:2700元;

雅马哈XJ900 价格:3800元;

雅马哈 XJ750 价格:3000元;

雅马哈YZF-R1 价格:5000元;

雅马哈 YZF-R6价格:5600元;

雅马哈YZF-R7 价格:7000 元;

雅马哈YZF600R 价格:5000元;

雅马哈YZF1000R 价格:7000元;

雅马哈FJR1300 价格:5800元;

雅马哈MAXAM CP250踏板 价格:3600元;

6. 雅马哈fjr1300

川崎Versys 650

川崎Versys650双缸是一款中量级探险摩托车，油箱21L，可以完成400Km最大的续航里程。

本田非双ADV

本田非双是一款双缸公升级硬派探险车型，油箱24.8L，可以完成400km最大的续航里程。

本田CB500X

本田CB500X是一款双缸入门级探险车型，油箱17.5L，可以完成445km最大的续航里程。

宝马K1600GT

宝马K1600GT是一款六缸豪华旗舰巡航车，油箱26.5L，可以完成465km最大的续航里程。

雅马哈FJR1300

雅马哈FJR1300是一款四缸豪华巡航车，油箱25L，可以完成480km最大的续航里程。

宝马R1250RT

宝马R1250RT是一款双缸豪华巡航车，油箱25L，可以完成528km最大的续航里程。

杜卡迪Multistrada 1260 Enduro

杜卡迪Multistrada 1260 Enduro是一款双缸公升级探险车，油箱30L，可以完成545km最大的续航里程。

KTM 1290 ADV

KTM 1290 ADV是一款双缸公升级硬派探险车，油箱30L，可以完成547km最大的续航里程。

宝马F850GS

宝马F850GS是一款双缸硬派探险车，油箱23L，可以完成563km最大的续航里程。

宝马R1250GS ADV

宝马R1250GS是一款双缸公升级旗舰探险车，油箱30L，可以完成633km最大的续航里程。

7. 雅马哈fjr1300AS说明书

一般摩托都能坐俩人，你想买跑车还是街车？还是巡航？要进口的还是国产的？如果是国产的话那就算了。

没跑的快的。

想玩进口的，像宝马R1200RT R1200ST 这两个巡航是很不错的车，不过价格很好。

其他的比如FJR1300 金翼1800 或者08年的本田新概念车DN-01，这车很拉风的说。

街车就多的挡不住了。

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推荐黄蜂600，是09款的，黄蜂1000 Z1000 Z750 GSR-400R 600RFZ1N。

MT-01 跑车F5 CBR1000 R1 K9小R 大R 杜卡迪1098 R6 6R 10R 12R ZZR1400 隼。

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很多很多

8. 雅马哈fjr1300大贸价格

中国警察摩托车最高时速是120~150km/h

所谓警用摩托车，就是供各种警力使用、符合警方使用需求的摩托车。有些是市售版摩托车，由厂家根据警方使用需求，加装警灯、警笛、喊话喇叭、警用箱等，如本田VFR800P、ST1300P、雅马哈FJR1300P等。有些则是由厂家根据警方提出的要求而生产的独特型号，不提供市面发售，只提供给警方使用，如2012年宝马向德国柏林警方提供20辆R900RT Authority，这种车型是无法在市场上购买到的.

一般来说，警用摩托车一般选用比较舒适的街车、运动旅行摩托车或巡航车，发动机排气量较大，具有操纵灵活、乘骑舒适、扭矩充沛、加速性能较好等特点，既能低速慢巡，又能高速追击，同时配置了爆闪灯、高音喇叭、警笛、无线电通讯等执法执勤所需的装备。

9. 雅马哈fjr1300多少钱

我开过这车，

加速比ST1300凌厉，ST1300优雅，FJR1400气魄。自动变速箱更适合旅行。车很宽很宽。现在市场的价格应该在2600左右.

10. 雅马哈fjr1300ae价格

自动档摩托车在绝大数人的生活中非常罕见。或更确切地说，当然不包括大街小巷当中的踏板摩托车。确切的说应该是自动挡跨骑摩托车，随着技术和电子技术的发展，越来越多的“自动档”摩托车面世，其中包括冒险，运动旅行，巡航等等车型。

这其中大部分车型这要归功于本田，本田更是在2010年推出了摩托车使用的“双离合变速器”（DCT）系统，此系统现已在被大范围使用。

近日欧洲媒体评选出了他们觉得最好的十款自动挡摩托：

本田CRF1000 / 1100 DCT Adventure Sport

本田重新设计的非双更大，装备更完善，是一辆真正令人印象深刻的冒险摩托车，特别是搭载DCT双离合变速箱的版本，更是在冒险车型当中独具一格。它巧妙地把它传统换档杆，变成向上和向下换挡的按键，在长途骑行当中必会大大减轻骑车人的操作负担。

本田 NC750X DCT

本田NC750系列是众所周知的自动挡摩托，配备DCT半自动变速器，尽管具有冒险摩托车般的造型，但骑行友好易于操控，并具有类似踏板车通勤的实用性，这些特性让它在整个欧洲大受欢迎。

雅马哈 FJR 1300AS

雅马哈的大型专用轴传动运动旅行摩托车的历史，可以追溯到2001年，AS半自动版本于2007年加入。实际上，这不是真正的自动版本，尽管没有离合杆，但仍然必须通过脚上/下操作更换档位。但这相比传统变速箱已经轻松太多，有效的为骑车者提供了放松的时间。

本田 GL1800 金翼DCT

本田的豪华的旅行摩托车金翼，对于追求舒适性的定位而言，自动挡是必备的条件之一。新款金翼它不仅重量更轻，操控性更佳，性能更高，电子设备，和先进的助行辅助功能也得到了极大的提升，还可以选择本田的DCT版本。可通过其七档自动变速，或通过手把上的向上/向下按钮进行操作，带来魔毯般的骑行体验。

本田 X-ADV

只有本田才能做出X-ADV这样的“探险踏板车”，而且只有本田才能真正发挥作用，它基于与NC750X（以及NC750S和Integra）相同的双缸平台，这就是为什么它可以具有相同的DCT半自动变速箱，还融合了踏板车和越探险车的双重风格。

ZERO SR / F

对于所有的电动两轮车而言，几乎都是完全没有档位（尽管某些未来的车型将配备变速箱），因此Zero的新款SR / F也值得列入进来。其性能和范围与同类汽油机器更接近，甚至更重要的是，还有一个格栅框架和径向制动器，可调式倒叉等，可惜它是如此昂贵，而且充电基础设施还不够完善。

本田 NM4 Vultus

像本田的X-ADV一样，另一款跨界奇兵，基于NC行驶装置，并配有DCT变速箱。但是这一次，仅仅两年后就被撤出了销售，非常令人遗憾。值得称赞的是，它的动力总成使它骑起来既轻松又方便，外观非常科幻也很实用。关键是价格太贵了非常少见的一款车。

本田 VFR1200F DCT

本田的全新VFR V4运动型旅行车，在80年代和90年的出色表现，成就一代经典车型。但由于本田不愿采用当时新的电子辅助配置而备受诟病，该车重量稍重，油箱太小，造型略怪。不过它也是本田出色的DCT半自动变速箱的开创者，这一切的一切让它成为了一个出色的二手产品，而V4发动机非常出色。

APRILIA MANA 850

Aprilia Mana 850是一种半踏板车，半摩托车，的跨界车型，适用于所有场合。Mana配备全自动CVT（无级变速）变速箱，易于骑乘且无压力。虚拟燃油箱盖下方有一个头盔的空间，还有一个12v插座供用作手机充电。轻按一下车把上的开关，即可将“ Sportgear”变速箱转换为七速顺序变速箱。

本田 CB400A Hondamatic

从1970年代中后期开始，Hondamatic基于已经相当沉闷的CB400N发动机，搭载当时备受争议的“自动”变速箱，实际上是两速变速箱，仍然需要手动更改。但是仅有两个档位，由于采用了扭矩更大的发动机，因此动力输出范围更广，所需的换挡次数更少，但是早已淡出历史如今很难见到。