雅马哈Niken迎来强大对手 Aprilia大排量倒三轮计划上马

一、雅马哈Niken迎来强大对手 Aprilia大排量倒三轮计划上马

雅马哈一直致力于打造倾斜的倒三轮车摩托，开发出了Tricity踏板车系列和基于MT-09的Niken，但是在大洋彼岸的Piaggio早已有了这一想法，现在Aprilia也希望拥有自己的大排量倒三轮摩托车。

最近一项专利表明，Aprilia Mana已成为新型可倾斜前悬架的试验台。尽管退出了产品阵容，但839cc Mana的旋转式变速箱似乎非常适合这个结构，使大型三轮车像踏板车一样容易骑行，以及第三轮提供的增强的稳定性和前端抓地力。该设计显然植根于为MP3开发的系统，但是它已经发展为可以应对更重，更快的摩托车带来的压力，并增加了对转向和悬架几何形状的控制。

像Piaggio MP3（以及Yamaha Tricity 300和Niken）一样，该系统基于棚宽两个平行的上部连杆，这些连杆在整个宽度上延伸，一个在另一个之上。当Aprilia倾斜时，它们在中心旋转，并且在两端安装了一个转向消前头。平行连杆意味着转向头与车辆一起倾斜，但是，这些双转向头下方的部件与MP3和Yamaha设置不同。MP3的前悬架依赖于前连杆，具有避震功能，而Niken的每一侧都有一对伸缩叉。取而代之的是，新设计的两侧各有一个弯曲的铸铝支柱，底部的四个横向连杆与悬架立柱相连-就像许多汽车上的叉骨一样。

专利指出，该系统比MP3和Niken都要好，据说它比雅马哈使用的伸缩叉便宜很多，同时产生的摩擦更少，从而减少了磨损并减少了维护。此外，叉骨式设置为适应悬架几何形状提供了更大的自由度，允许车轮的外倾角（其与垂直方向的角度）随着悬架在制动过程中的压缩而改变，从而为抓地力提供了优势。从细节上可以清楚地看出，这不仅仅是一个模糊的想法，插图显示了至少准备好放入完整尺寸原型的组件。

Aprilia倒三轮摩托车的详细信息：

正如Niken和MT-09的后端和行走装置一样，Aprilia的设计也使用了主轴箱后部的Mana零件。

错综复杂的铸铝立柱将链桥亮两个15英寸前轮连接到平行四边形倾斜连杆机构上的一对转向头。

更加紧致的车身，Niken的前叉在前轮外侧行驶的地方，Aprilia的立柱位于它们之间，从而保持狭窄。

连杆提供不同的几何形状，其中一种具有更大的可调节性。

减震而不是前叉，每个前轮都使用了线圈式减震，与Niken上的伸缩叉相比，其摩擦力较小。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二、来自雅马哈的“倒三轮”！造型拉风有望入华，国内可合法上牌

提起倒三轮摩托车，相信很多车友在日常生活中应该很少见到。所谓的倒三轮摩托车，就是前面拥有两个车轮，后面只有一个车轮造型相对比较另类的那种车型。目前来说这类车型在国内是相对比较少见的，不过在国外这种车型已经非常流行了，同时还有一个好消息，就是国内道路交通法已经颁布了关于倒三轮摩托车合法上牌的政策。

不会倒的摩托！雅马哈新款倒三轮出炉，有望简配降价入市

这样一来的话，如果喜欢这类车型的朋友，可以买一台上牌然后在道路上行驶，正是因为有了这样的规定，所以说倒三轮摩托在未来很可能在国内火热。而今天我们要说的这一款摩托车名为Tricity300。这款车型是来自雅马哈的一款全新车型，它的车身重量是179kg单缸水冷28马力，很有可能会降配引入中国。

Tricity300占车型的定位是城市机动通勤摩托车，而且这款全新车型和之前我们所看到的旧款倒三轮车型的区别是很大的。这样车型会更加的年轻，同时科技感更加强烈一些，它的前脸采用的是LED光源，同时车头的层次感非常丰富，整个的冲击感强烈，很多人看到这款车给他赋予了黑暗武士的称号。这样的称号也表明这款车确实比较的有冲击感，同时也让年轻人非常的满意。

仪表单色液晶显示器在左手手柄上还有一个倾斜的锁定开关，倾斜锁定能够让倒三轮不用边撑，可以非常平稳的在路面上停下。这款车整个的科技表现还是不错的。前挡风的设计感觉像是一张面具，这样可以保证我们在行车过程中的舒适性，不会被风给吹的难受。

在动力方面来说的话，这款车型所配备的引擎排量是292cc，最大功率在20.6kw，最大扭矩则是29牛米。整个的动力表现来说的话，这款车型绝对算是非常不饥链首错的，要知道它的车身自唤数重只有179kg。而这款车型烂数的油箱容积达到了13l，整体的续航表现绝对不会差。

目前来说的话我们对于这款车型的认知并不是特别的丰富，如果能有实车体验一把的话，应该会对这款车有更多的评价。这样的车型如果在国内行驶的话，绝对是非常吸引人的，现阶段国内对倒三轮的摩托车政策也开放了，在未来大家都可以驾驶倒三轮在道路上驰骋。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

三、两轮摩托车改成不倒翁三轮摩托车怎么实现转弯倾斜的啊？

你要改装的话，需要去找专业的改装师傅去帮你改装，转弯的时候最好是稳点儿吧。

这个不好弄。后轴必须得有差速器。

四、前面两轮子后面一个轮子的摩托车叫什么名字？不要告诉我说三轮摩托车 要真名

前面两轮子后面一个轮子的摩托车比亚乔MP3 500。

比亚乔MP3 500两个前轮的设计，令驾驶者想跌下车都不可能。电动油压式车头悬挂锁定系统令其停车容租凳易。还可配备全球卫星导航系统和内置驾驶者与乘客通话系统的蓝牙头盔等。

革新性的车头悬挂系统令比亚乔MP3 500可作40°倾斜。三个刹车掣可以迅速减速，在一般路面的刹车距离比传统的车型减两成。

扩展资料：

MP3 500搭载492.7 cc水冷四行程SOHC单缸引擎，缸径冲程是94 x 71 mm，压缩比为10.0 : 1，最高马力有40hp / 7,000rpm，最大扭力则为4.30kg-m / 5,500rpm 。

MP3 500的车架，和MP3十分相近。2160mm车长介乎在MP3 250 / MP3 400之间，而轮胎呎吋、车量和座高则和MP3 400一样。

唯独宽度不同，MP3 500 775m的车宽是三者当中最宽的。MP3 500拥有平行四柱衫型肆式铝合或轿金悬臂，避震行程是85mm。搭配240mm双碟配2活塞卡钳前制动系统，及 240mm碟煞配浮动卡钳後制动系统，拥有绝佳的制动效能。

参考资料来源：百度百科—比亚乔MP3 500

那叫倒三轮，肆戚如稿纤比亚乔的MP3和键雹仿庞巴迪

倒三档晌弊轮摩托行族车谨亩

倒三轮车，谢谢哈。

意大利的杜卡迪