1. 本田黄蜂919怎么样
谁家要是有一台摩托车可了不得,摩托车的可都是豪门级别!能买得起木兰50、嘉陵70的那是富裕家庭,能买得起本田王、铃木王那简直就是首富,进口车一般人想都不敢想,但是,有一款进口车却是例外,它物美价廉,在当年甚至火爆,这款车就是是铃木AX100。
当年铃木公司为发展中国专门设计了铃木AX100,它最大的特点就是“物美价廉”,是当年国内销量最大,保有量也最大的进口摩托车。在满大街大二八的年代,金城AX100凭借绚丽的色彩、茁健的身形、清脆的声响,一夜之间火遍全国,所到之处,只留下身后一对对羡慕的眼神。
这台破百不堪的老AX100,是一位车友在乡下帮忙收拾老仓房时,偶然发现的。他介绍说:当年的自己,曾经迷恋AX100到了如痴如狂的程度,为了买车竟放弃了清闲安逸的工作,去收入相对较高的煤矿下井挖煤。苦干了两年,才攒够了买车的钱。
那独特的排气音,我现在还记得,真的很好听,说到AX100的这台发动机,它皮实耐用,和所有二冲程发动机一样,油门一上来,后面蓝烟滚滚,这台二冲程发动机排量是98cc,最大功率7.3KW,在同级中算是最有劲儿的。
整车自重只有85kg,它最高时速可达100km/h以上,不过高速稳定性欠佳,最早引进生产AX100的是长春铃木,最火的还属金城铃木AX100,而如今最受欢迎的豪爵铃木也是靠AX100发展起来的。2003年,AX100正式停产,湮没于历史的浪潮中,永远的成为了人们的回忆。
末代本田CB919大黄蜂,市面罕见,最早起源于1959年的本田CB系列,是世界最受欢迎的摩托品系。从最早的CB125T,到如今被奉为“神车”的CB400,本田CB对国内摩友的影响深远,粉丝规模很大。不过,庞大的CB品系,有很多经典车款从被未引入国内,令人深感遗憾
2. 本田黄蜂919怎么样值得买吗
用行车电脑查看故障码,在根据故障码查看故障
3. 本田黄蜂919欧版和本土版
冷车怠速不稳定一般都是压缩不良导致的,估计不久后就要大修发动机。
我没看到车的外观新旧程度价格不好定。有其他问题可以继续追问我。
4. 本田黄蜂919多少钱
答:能上牌
CB919在07年全部停产了,所以只能是07年前的东西,根据二手摩托车计算公式:现在市值价=当时新车裸车价×(1-15%)×(1-15%)×(1-15%)×...,即每年递减15%左右,满几年就乘以多少个(1-15%)。
5. 本田黄蜂919最高时速
cb400更好,动力强,提速快
6. 本田大黄蜂919年份区分
你好大黄蜂如何分年代主要是看车辆前叉左侧有个出厂标识,有出厂年份发动机型号,车的大架号,还有个办法看年份,就是看轮胎,比如说是1998/20。就是1998年出厂的轮胎第20周出品的。
7. 本田大黄蜂919怎么样
9秒破百
引擎形式
四冲水冷DOHC16活瓣并列四汽缸
缸径x冲程
71.0 mm x 58.0 mm
压缩比
10.8:1
总排气量
919 cc
最高马力
110ps / 9,000rpm
最大扭力
9.38 kg-m / 6,500rpm
车架形式
方型铝合金摇篮式车架
传动系统
湿式多片6前速链传动
燃油供应
PGM-FI 36mm四喷咀电子燃油喷注系统
前倾角(R)
25.4°
拖曳距(T)
98 mm
前悬挂系统
43mm套管油压前叉
后悬挂系统
8. 本田黄蜂919怎么分年份
最高速度180公里
9秒破百
引擎形式
四冲水冷DOHC16活瓣并列四汽缸
缸径x冲程
71.0 mm x 58.0 mm
压缩比
10.8:1
总排气量
919 cc
最高马力
110ps / 9,000rpm
最大扭力
9.38 kg-m / 6,500rpm
车架形式
方型铝合金摇篮式车架
传动系统
湿式多片6前速链传动
燃油供应
PGM-FI 36mm四喷咀电子燃油喷注系统
前倾角(R)
25.4°
拖曳距(T)
98 mm
前悬挂系统
43mm套管油压前叉
后悬挂系统
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