庞巴迪公司历史(庞巴迪集团)

1. 庞巴迪集团

全球五大飞机制造公司

1波音航空航天公司

波音公司是全球航空航天业的领袖公司，也是世界上最大的民用和军用飞机制造商。总部设于伊利诺伊州芝加哥，在航空业上拥有颇高的占有率。波音公司是全球航空航天业的领袖公司，也是世界上最大的民用和军用飞机制造商。波音公司成立于1916年7月1日，由威廉·爱德华·波音创建，并于1917年改名波音公司。建立初期以生产军用飞机为主，并涉足民用运输机。

2洛克希德·马丁公司

Lockheed Martin

洛克希德公司（LockheedCorporation）创建于1912年，是美国一家主要航空航天公司，1995年同马丁·玛丽埃塔合并成为洛克希德·马丁。在第二次世界大战爆发初期洛克希德成功设计了P-38闪电型战斗机，这是一款双发动机加上双尾椼机身结构的高速拦截机，在战场上的用途包括对地攻击，轰炸机护航以及夺取空优等。最有名的就是击落山本五十六的任务。整个第二次世界大战期间洛克希德公司共生产了19278架飞机，占二战期间美国飞机制造总量的6%。

目前洛克希德公司是全世界在营业额上最大的国防工业承包商。至2005年为止，洛克希德·马丁的营业额95%来源于美国国防部、其他美国联邦机构、和外国军方。其核心业务是航空、电子、信息技术、航天系统和导弹，占据美国防部每年采购预算1/3的订货，控制了40%的世界防务市场，几乎包揽了美国所有军用卫星的生产和发射业务，成为世界级军火“巨头”

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空中客车

AirbusS.A.S.

空中客车公司（AirbusS.A.S.），是欧洲一家民航飞机制造公司，于1970年由德国、法国、西班牙与英国共同创立，总部设于法国图卢兹。空中客车公司是欧洲最大的军火供应制造商空中客车集团（AirbusGroup）旗下企业

空中客车的生产线是从A300型号开始的，它是世界上第一个双通道、双引擎的飞机，比A300更短的变型被称为A310。空中客车在A320型号上应用了创新的电控飞行操作（fly-by-wire）控制系统。A320获得了巨大的商业成功。1997年8月13日，空客Ａ330―200客机首次试飞成功。

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达索公司

Dassault aircraft compan

达索航空是法国的一家军用航空和商用机制造商，附属于达索集团。在1930年由马歇尔·布洛契（MarcelBloch）建立，第二次世界大战后马歇尔布洛契改名成马歇尔·达索，公司也在1947年12月20日改成马歇尔达索航空公司。1971年达索取得布雷盖公司，改名马歇尔达索布雷盖联合航空（简称AMD-BA）；后来在1990年公司改名达索航空。

主要研制战斗机，经济效益较高，人均销售额居美、欧各航空企业之上。达索航空公司研制生产的“幻影”系列战斗机在世界上享有一定声誉，已发展成20多个型别，其中“幻影”3型、“幻影”5型和“幻影”50型已在20多个国家的空军中使用。它还生产“军旗”、“超军旗”舰载战斗机，“阿尔发喷气”和“美洲虎”攻击-教练机和“大西洋”反潜机。民用的“隼”式多用途公务机已出口到40多个国家。

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俄罗斯联合航空制造集团公司

OAK

联合航空制造公司（简称OAK）是俄罗斯联邦于2006年2月整合包括苏霍伊航空集团、俄罗斯米格航空器集团、图波列夫公司、别里耶夫航空器集团、伊尔库特公司、伊留申航空集团、雅科航空器集团，以及位在乌兹别克斯坦境内的瓦列里·契卡洛夫塔什干航空制造联合体（TAPO）等主要航天、航空器设计或制造公司而组成的合股公司，主要股东为俄罗斯政府。

联合航空制造集团为三层结构：第一层为总公司，负责对集团股份资产进行管理、决定公司在基金市场上的态度、制定投资和产品开发计划、选择关键方案并在外部市场上维护本公司利益；第二层由制造战斗机、民用客机和运输机及自动飞行和无人驾驶飞机的次级控股公司组成；第三层为各个专业化工厂。

2. 庞巴迪集团是加拿大的公司

空客是一个简称，全称为欧洲空中客车公司，机门处会标有机型，比如A319，就会标注AIRBUS319字样。波音指美国波音公司，总部西雅图，比较出名的机型是B737\747\777\787，全称“BOEING”现在乘坐的飞机大多数是由它们提供的，再说一句题外话，如果两地距离较近，一般使用支线客机，目前支线客机最大的两家生产商是加拿大庞巴迪集团以及巴西航空工业公司。

3. 庞巴迪 公司

5、加拿大，庞巴迪；

4、法国，阿尔斯通；

3、日本，川崎重工；

2、德国，西门子；

1、中国，中国中车；

庞巴迪公司于1942年成立，是全世界唯一一个既生产飞机又生产机车的设备制造商，同时也是全世界排名第三的民用飞机制造。其业务覆盖了全世界的60多个国家，员工超过7万人。

阿尔斯通公司成立于上世界50年代，在全世界轨道交通、电力设备以及电力传输基础设施等领域均取得领先地位的企业。在追求业绩增长的同时，阿尔斯通也非常注意环境保护，追求推动可持续发展，每年都会在环保上投入大量精力。正因如此，阿尔斯通的创新环保技术在全世界范围都非常有名。

川崎重工有着悠久的历史，甚至可以追溯到明治维新时期，主要制造领域为铁路车辆、建设重机以及电自行车等。面对世界，川崎重工有一个非常漂亮的欢迎词：“川崎世界”将带给您跨越陆、海、空三个领域的技术的历史、现在和未来的体验。

西门子公司成立于1847年，是一个有着近200年历史的悠久企业。在中国，西门子是一个家喻户晓的大牌，人们对他最熟悉的产品，就是西门子电冰箱。可大家不知道的是， 早在1899年，西门子就在北京建设了中国的第一条有轨电车。由此可以看出，西门子的铁路建造技术有多么久远的历史。

中国中车全称为中国中车股份有限公司，前身是中国南车和中国北车。2014年，南北车正式合并，成为了如今的中国中车。截止2016年，中国中车已经把产品出口到了全世界101个国家和地区，业务覆盖六大洲，俨然已成为了一张中国名片。

4. 庞巴迪集团官网

华夏航空目前所飞机型均为加拿大庞巴迪宇航集团提供的CRJ系列的民用支线喷气飞机，目前拥有的机型为CRJ900NG飞机。

该系列机型以安全、舒适和环保著称，是当前世界航空市场占有率最高的现代化喷气式支线客机

5. 庞巴迪中国分公司

庞巴迪出自于加拿大；庞巴迪(Bombardier)（TSX: BBD.SV.B TSX: BBD.MV.A）是一家总部位于加拿大魁北克省蒙特利尔的国际性交通运输设备制造商。主要产品有支线飞机、公务喷气飞机、铁路及高速铁路机车、城市轨道交通设备等。

是世界第一大支线飞机制造商，同时是利尔、挑战者、环球系列公务机的制造商。

2001年5月，在成功收购德国的DaimlerChrysler铁路系统有限公司（Adtranz）之后，庞巴迪公司成为铁路运输设备制造和服务行业的全球领导者。在中国，有80％以上的快速列车车底的该公司的产品，最近投入使用的新动车组CRH就是庞巴迪和南车集团四方机车制造厂合资的子公司BSP制造。长年在北京-北戴河间运行的T509/T510等也是的

6. 庞巴迪集团是加拿大的公司对不对

确切的说中国高铁是在引进消化吸收的基础上，结合中国铁路窄轨的实际加以改进和创新，集成了国外多种技术的一个综合体。

当年中国进行铁路电气化改造的时候，要引进外国的机车，当时参与投标的外国企业有：德国西门子集团、法国阿尔斯通集团、加拿大庞巴迪集团、日本日立、川崎重机集团

当时的铁道部长刘志军对铁道部的要求是：中标者价格合理，而且必须转让80%技术，并对核心技术进行说明，同时采购的机车20%在国外制造，剩下80%必须在国内制造，完成组装。

当时西门子很拽呀，以为自己技术一流，而且价格高，又不同意转让技术，在开标第一轮把德国西门子淘汰了。一下子让外国铁路企业看到了铁道部是玩真的，不是说说而已。 第一次招标中最后中标的是加拿大庞巴迪集团，并和长春机车轨道公司成立了合资公司。

接下来几年，中国铁道部还是保持一贯的强势，靠市场换技术的思路，国外巨头虽然有非常先进的技术，但是限于集团业绩压力，而且对中国市场都是非常垂涎的，所以后来的招标中，铁道部采购联合体，都是把采购订单分成若干个系统，如引进日本的牵引系统，法国的电控系统，德国的行车控制系统，加拿大的轨道技术等等，这样一来，把国外各个模块最先进的东西转让进来后，分别给中国的南车集团和中国北车集团分别去消化吸收，并进行本地化创新。

第一批国产动CRH1车组属于万国牌的，10%左右的核心元件还是在国外供应商控制的。

至于目前的CRH2、CRH3基本上是实现国产了。

目前中国北车集团、中国南车集团两大铁路央企一共有5万多人从事先进技术的消化吸收、研发创新工作，这个绝对是世界上铁路系统最大的研发团队。

说到CRH3动车组，确实蛮有意思的，当时立项研发后，因为一个技术一直无法突破，而这个技术在日本川崎重机集团拥有的，当时铁道部出面去找川崎谈，希望转让技术，迫于日本日立集团等国内行业大佬的强烈反对，就搁置了一段时间，后来川崎也是需要提升业绩，盯着国内巨大的压力，同意卖给中国5套元件。拿到相关元件后，两大铁路央企攻关一个月，通过逆向研究便轻松把技术搞定了，同时还进行了升级。

这个元件的完成，也保证了武广高铁CRH3型动车组的顺利下线。

目前中国除了在国内建设大量的高铁线路，还在参与沙特、委内瑞拉、巴西、阿根廷、美国、俄罗斯、巴基斯坦、伊朗、缅甸等国的高铁投标

其中。美国、俄罗斯已经与中国铁道部签署了建设高铁的合作备忘录，正在进行前期立项工作。

以上这些信息是一个电视访谈节目采访铁道部总工程师的时候了解到的。

最新消息是：阿根廷已经确认要花16亿美金左右，引进中国高铁技术。据说7月16号，阿根廷总统访华时候，估计会宣布此项合作协议。

中国高铁用市场换技术，换来了自主创新，形成一整套自主知识产权，并开始走向国际市场，值得表扬。

而同样以市场换技术的中国产业还很多，到现在还在艰难前行中。

7. 庞巴迪工业集团

加拿大航空工业很发达，为全球第三大飞机生产国，航空工业同时也是加拿大研发力度最大的产业之一。加拿大的航空工业80%的产品都出口。

比如加拿大闻名于世的庞巴迪公司（Bombardier Limited）是仅次于美国波音和欧洲空客的世界第3大航空航天制造商。加拿大航空在支线飞机、商务机、商用直升机、飞机引擎、飞行模拟器、降落装置和太空系统等方面处于世界领先水平。

加拿大在航天工业关键性分支领域优势十分突出，比如在地球观测、太空机器人、太空科技和探测、卫星通讯等。 全球闻名遐迩的空间机械臂就是加拿大的拳头产品。比如80年代美国航天飞机发射升空，航天飞机上就携带了一套由加拿大斯巴宇航公司(SPARAerospace)研制的最先进的六自由度机械臂系统。

8. 庞巴迪公司简介

以下是我查到的资料：庞巴迪宇航集团共拥有四家飞机制造企 业，即位于加拿大魁北克省圣洛朗的加 空公司、位于加拿大安大略省唐思维尤 镇的德.哈维兰公司、位于美国亚利桑那 州图盖的盖茨利尔喷气机公司、以及位 于北爱尔兰贝尔法斯特的肖特兄弟公 司。