1. cbr22期怎么保养
300公里以内。以下是摩托车保养的详细介绍:
具体保养公里:新车磨合期通常在1500~3000公里。完整的磨合期应是3000KM,但在1500KM以内车速不要超过30KM,尽量不要载人。
大修换缸和换活塞环的磨合期和新车是一样。确保首次1000公里内的维护保养项目到位,将保证摩托车发挥最好性能和延长其使用寿命。
换机油标准:摩托车发动机选油的标准是,夏天选择SG15W40,冬天选择SG10W30,条件允许可以选择更高级别的润滑油。但最低不能低于SF级别的润滑油。大排量摩托车最好选择全合成机油。摩托车机油现阶段分为SA-SJ级别。
2. cbr22期多少钱
本田CBR250第22期型号为MC22,生产年份为:1990--1998年。1998年停产。
CBR250为本田旗下一款摩托车系列,目前有CBR250 FORU MC14,CBR250R MC17等系列。此车是CBR250的老前辈,是仿造同年CBR400的,也是本田250直列4缸中的第一台高转速发动机。初代CBR250在1986年生产。
3. cbr22期换汽车机油
500R摩托车换机油需要3升左右,具体以机油检查窗为准,或放尽旧机油后,再加入3升新机油就够了。用机油窗检查时,造要把车放正、放平,通过发动机右盖上的机油窗观察,机油液面在油窗上线和下线之间,既不超过上线,
4. cbr22期能开多快
第一,性能来说,肯定是400的好一点,毕竟排气量大,速度也快。并且CBR23的机器要比CBR22的机器抗造一些。CBR23期状态好的可以暴表,但是CBR22无论状态多好都不能暴表。
第二,笼统的来说哪个都不安全,本身赛车就是一种极限的运动,速度上不去对车的损害很大,并且速度上不去,水温马上就会升高,就会启动困难。
安全与不安全在于个人的手法,不过手法再好的人也难免意外第三,质量应该说差不多,毕竟两车的年限相近,再者说,这两款车已经完全没有原装,都是在碣石翻新的不能再翻新的东西,质量基本是看点子,赶上好车就是好车,赶上垃圾车也没办法第四,如果你是新手,建议买22期,毕竟排气量小,马力小好操控一些。如果你有一段时间的赛车经历,可以尝试下CBR23的霸气。最后也作为一个玩车人的我对您的善意提醒:躯壳易碎,不建议继续这种极限运动。骑车出行,必须有高质量的头盔和定期的检查车子的链条以及刹车系统,以免发生意外
5. cbr22期加多少机油
四升,具体看油窗,建议用红壳以上摩托车机油。
机油别名发动机润滑油被誉为汽车的血液,能对发动机起润滑,清洁,冷却,密封,减磨,防锈,防蚀等作用,发动机是汽车的心脏,发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面,这些部件运动速度快,环境差,工作温度可达到430度到600摄氏度。
6. 买cbr22期该注意什么
没有特别要注意的,定期换机油三滤(空滤拿下来吹一吹也可以),火花塞也得定期查看看看是否需要更换 没事刷刷车,刷车注意尽量等发动机冷却后再刷,避免水枪直射发动机部位 长时间不骑的话尽量把汽油导出来,冬天气温低的话要放到车库里避免机油被冻住 长时间不骑的话还要注意电瓶馈电的问题,没事就打着火怠速个10分钟8分钟的 油路油箱有条件的话定期清理一下 老款车。。
锈渣不会少了。。。
7. cbr190保养
新车一千公里做第一次一级保养,以后五千公里做一次一级保养
8. cbr22期通病
挺严重的
11年cbr1000烧机油,这是cbr1000的通病。2012起没有烧机油的通病了。
机油外部渗漏机油渗漏有许多原因,包括:机油管路,放油口,机油盘衬垫,气门室罩衬垫,机油泵衬垫,燃油泵衬垫,正时链条罩盖密封和凸轮轴密封处。
以上可能渗漏因素均不可忽视,因为即使小的渗漏也会导致大量的机油消耗。例如,每6秒漏一滴,意味着每百公里消耗0.56升机油。
最好的检漏方法是在发动机底部放块浅色的布,启动发动机后查看。通过布上的油滴位置可以判断渗漏部位。
9. cbr23期什么配置
肯定不一样了,cbr250都分17期19期22期发动机都不一样
10. cbr22期为什么修不好
22期和29期是同时代产品,都是上世纪九十年代停产,22期是CBR250RR,29期是CBR400RR。23期是上世纪八十年代末停产的,是CBR400RR-29期的前一代产品。
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