1. 摩托车大修完声音大
摩托车如果换机油后声音或者震动变大说明机油粘度太小不适合发动机或者机油质量有问题。
赶紧换掉长期使用会损害发动机。有其他问题可以继续追问我。
2. 摩托车用久了声音变大
排气管内部消音结构的设计,排气口大。
排气管消声原理:
摩托车排气管是指发动机排出的气流经过消声器内的多孔管道和隔板,反复缠绕后,噪音逐渐衰减到无声。进气门开启,活塞下行,汽油和空气体的混合气被吸入气缸;进气门和排气门同时关闭,活塞向上运动,混合气被压缩;当混合气被压缩到最小时,火花塞点燃混合气,燃烧产生的压力推动活塞向下运动,带动曲轴旋转。当活塞下行到最低点时,排气阀打开,废气排出,活塞继续上行,排出多余的废气。
3. 摩托车噪音大怎么修
摩托车声音大加点机油声音会变小的。
4. 摩托车大修完声音大了
需要
一般来说,发动机出现哒哒响,进行大修的可能性不大。驾驶人只要找到出现哒哒响的原因所在,就可以有效地解决问题。
当驾驶人发现车辆有哒哒响的“迹象”时,应该及时去4S店进行检查和维修。
如果拖延时间长了,指不定会对摩托车造成更严重的损坏,而驾驶人所担心的发动机大修也就不远了。
5. 摩托车大修完声音大正常吗
摩托车换缸算是中等修理,需要重新调气门间隙,尤其是立式125下置凸轮车型。如果你更换的气缸与原车有异,比如高度稍短是有可能导致活塞撞顶的,需要换原装的或配套的。同时,活塞销间隙大,活塞孔里的挡圈漏装等都会噪音且有可能己损伤零件。
如果是两冲程车,活塞装反也会有异常,
6. 摩托车声音大怎么修复
是因为压缩比高引起爆燃。
凡是发动机发出尖锐的敲缸声,往往是由于气缸内压缩比过高所引起的。压缩比过高的主要原因是点火过早、燃油抗爆能力差、燃烧室内积炭过多、火花塞热值太低等。一旦发动机发出尖锐的敲缸杂音,应按上述逐一查找原因,并加以排除,即可使发动机工作声音正常。
活塞环摩擦气缸壁。有时发动机会发出"沙沙"的声音,主要是活塞环定位销失效而发生自由转动,一旦活塞环口转到与气口相对时便会产生这种杂音;如果活塞环上有毛刺而又未很好地磨合,也会发出"沙沙"声。排除的方法是拆下活塞,更换活塞环定位销或打磨活塞环毛刺。
7. 摩托车大修完声音大怎么回事
排气管有漏气的地方,消音器坏没有。
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