发动机大修后能长时间跑高速吗(发动机大修以后能跑高速吗)

1. 发动机大修以后能跑高速吗

　　故障现象：汽车发动机大修后烧机油　　故障分析：所谓的“烧机油”是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。一般有“烧机油”现象的车辆都会有不同程度的尾气冒“蓝烟”症状，机油消耗明显增加，较短的时间内就不得不补加机油。　　“烧机油”之所以成为车友心中的痛是因为这不仅造成机油浪费，而且会造成动力下降。“烧机油”会加剧气缸与活塞的磨擦，同时还会使气缸内积碳增多，机油容易污染火花塞，导致点火能量降低，功率输出降低，同时会使汽油油耗上升，还会使汽车尾气排放品质降低，加重空气污染。　　汽缸的密封性差应是造成烧机油的主要原因，通常大修后或新车磨合不好很可能出现这样的问题。　　一是如果只在车启动时排气管冒蓝烟，这说明机油是在车辆熄火后进入燃烧室的，最大的可能是气门导管与导管承孔密封不严造成机油泄漏，进而渗入燃烧室所致。　　二是如果排气管在正常工作时冒蓝烟，这说明活塞与缸壁密封良好，可能是气门杆磨损过度或气门杆油封失效，使气门室内的机油被吸入燃烧室所致，也可能是曲轴箱通风单向阀密封不好或装反，使机油随可燃混合气经进气管进入燃烧室造成的。　　三是如果除了排气管冒蓝烟，还可看到从加机油口冒出脉动蓝烟，这说明机油燃烧后的废气进入曲轴箱，并从加机油口脉动冒出，可初步判定活塞连杆组密填充效果不好，活塞连杆组如活塞与缸壁间隙过大、活塞环弹力小、抱死或对口、活塞环磨损使端隙、边隙过大等问题，使活塞环产生泵油现象。

2. 汽车发动机大修后可以上高速

用天然气和汽油，对于发动机没多大关系，不同的车子跑的公里数也不一样，一般的小轿车面包车可能8万左右就大修，这还是保养的好的，出租车，普桑捷达夏利等跑十几万才大修。

还是那句话，重在保养，别缺水缺油，别长时间跑高速。

3. 发动机大修以后能跑高速吗多少钱

发动机大修后，在发动机上都按装了限速器。目的是限制车速，减少载重量，延长发动机的使用寿命。大修车出厂上路行驶3000公里到5000公里左右时，即可申请取消限建器，恢复到正常行驶阶段。车辆在有限速器期间的行驶，很重要，不得任意拆除。必须严格遵守此规定，以延长发动机的使用时间。

4. 发动机大修之后能跑高速么

磨合期在60-90km/h之间速度行驶，不暴力行驶，不猛加油门，3000公里以后开始拉高速，保养换机油。汽车发动机保养：

1、要保持油净、水净、气净和机体净，加正规加油站的好油、用正规厂家的防冻液，按时保养更换空滤，时不时还得清洗几题。

2、经常检查紧固部位，每次保养或者半年，都要做一次发动机的的检测。

3、要勤观察、勤检查，发现故障及时排除，要做好发动机的保养工作，使机器始终保持在良好的状态运转。扩展资料：发动机经常使用会产生大量的热量，所以散热也是头等大事。长期高温，会让发动机出现故障，导致汽车不能行驶。长期清理，打扫卫生，可以帮助散热，不让灰尘堵塞散热器。大家要养成，定期清理卫生的好习惯。保证油足、水足、空气足；半年或者5000公里以上更需及时更换机油，不能不用防冻液，防冻液的沸点高，有利于发动机散热，防止开锅，还得记住隔半月检查一下，是否亏水。还要时刻检查发动机的通气孔是否有赃物或者堵塞。参考资料来源：凤凰网-做到了这几点保护好发动机至少让你的汽车多开5年的时间凤凰网-注意磨合期的使用汽车发动机保养

5. 大修后的发动机可以跑高速吗

损伤不太大的话，可以跑，但是换到后面去。如果是侧壁有损伤，坚决报废。

1.车胎，是轮胎的通称，通常用耐磨橡胶材料制成，有实心胎和充气胎之分，充气胎由内胎和外胎组成。一般厂家将轮胎的使用寿命定为3年。如果车辆一年开2万公里，2~3年就可以考虑更换。

2.若一年开1万公里左右，4~5年也应该考虑更换。假如一年只开5000公里，也是4~5年就要考虑更换。即使是全新的轮胎，放3年后也应该考虑更换。所以汽车后备箱的备胎也需要定期进行养护，时间太长没使用的备胎也需要进行更新。

3.车胎被扎怎么办:车胎被钉子扎了，还能开着去修理店吗?这是很多车主的疑问。一般来说，如果破口不大，只是一两个钉子扎在轮胎上，可以先听听被扎的地方有没有漏气的声音，如果没有，可以开着车去补胎的地方，此时车速不宜太快。轮胎被扎后，不宜长时间驾驶，要尽快找到就近的维修店。

4.补胎时，先将轮胎被扎破的地方找到，用随车千斤顶升起车身，此时无需将轮胎拆卸下来。如果轮胎已经没气了，则要先打一点气，再拔出刺破轮胎的铁钉或其他物体。如果轮胎的破口很小，用补胎工具里的圆挫刀的锥子扩大，再将穿有胶条的锥子将胶条插入破口处，胶条留下1cm在外边，再拔出锥子。简单的轮胎修补就大功告成。如果轮胎破口比较大，可多插入几根胶条。补完之后将轮胎打足气，再用水涂抹在破口的办法，检查一下还漏不漏气。

6. 发动机大修能跑长途吗

　　发动机大修后需要磨合几百公里才可跑高速，一般500公里足够。刚大修完在确保机油充足的情况下，发动机转速不要超过4500转，一般五档可行驶到80-90的速度，这是可以的，其实关键不在速度多高，而是要确保发动机转速不要超过极限转速的三分之二。还有一点就是不可过载行驶。

7. 维修过的发动机还可以跑高速吗?

当然要磨合。就象新车的发动机一样，也需要磨合的。更换缸体后，发动机只能说会比修前更好，如果是活塞、气门、大小瓦等磨合件都更换新的话，动力等各方指标能恢复到新机的9.5成以上，另外也与维修装配技术有关。

1、新大修的发动机磨合时油门最好不要高于4000转，如果想要快速磨合还不想走车那你就让车怠速着着，连续着48小时也行 ，发动机以后的好与坏，烧机油与否都和磨合有着很大的关系。

2、缸体属于固定部件，不会高速运转摩擦，理论上不需要磨合，但实际上缸体的装配公差也会间接影响到其他运动部件，例如活塞等的配合，所以建议更换缸体后一段里程内不要高速行驶。

3、汽车缸体被打坏了，换了个新的，去车管所申请，一般正规4S店都有专用工具改。换完后，带合格证和进货凭证去验车。发动机型号由首部、中部、后部及尾部组成，是发动机生产企业按照有关规定、企业或行业惯例以及发动机的属性，为某一批相同产品编制的识别代码。