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2022-12-21 21:26
摩托车报价网1. 踏板摩托车热车怠速高原因
冬天冷车刚启动时会怠速高一些，如果车热了，怠速还高，应该就是节气门的问题。汽车的怠速不是一种速度，而是一种工作状况，发动机空转时称为怠速，在发动机运转时，如果完全放松油门踏板，这时，发动机就处于怠速状态，发动机怠速时转速被称为怠速转速。
2. 踏板摩托车热车怠速高原因是什么
摩托车在刚起动时，由于化油器上电控风门的作用，怠速会比正常时高一些，这时车子有可能有要向前走的意思，并且有可能有抖（因为不加油门还走不动）的现象，这是比较正常的，如果热车时没有这种情况就没事，如果热车也这样，可以检查怠速是否过高。
如果是在起步或低速时后轮有明显的抖动，一跳一跳的样子，一般是皮带轮的问题，比如灰尘过多、蹄块磨损不均、弹簧拉力不一致等。
3. 踏板摩托车启动怠速高
踏板车怠速不稳主要表现有发动机无怠速、发动机怠速不稳、发动机怠速过高等三种现象。
无怠速，当发动机启动后，油门转把不能放手，否则发动机就会熄火，这种现象叫无怠速。检修时，启动发动机，调整化油器怠速调整螺钉，反复数次均无效。做加速试验，发动机加速良好，排气烟色正常。检查节气门钢索，气门间隙也正常。卸下怠速调整螺钉，则有怠速。根据上述检查情况，可以初步判断是怠速油孔堵塞而引起的故障。
怠速过高，发动机在怠速状态时，发动机转速较高，声音增大，此种现象叫发动机怠速过高。检修时，启动发动机，预热后做升速试验，逐渐加大油门，发动机加速良好，排气管排出的烟色正常。这说明发动机的燃油供给系统和点火系统工作正常。然后再做急加速试验，发动机工作仍旧良好。根据上述检查情况，故障原因可初步判断为节气门回位弹簧的弹性不良或节气门下部边缘磨损。
怠速不稳，发动机在怠速运转时，转速忽高忽低，此种现象叫怠速不稳。可燃混合气过稀或过浓。当可燃混合气过稀时，会使发动机启动困难，化油器回火，怠速不稳，动力下降，发动机工作不稳。当可燃混合气过浓时，会使发动机过热，动力不足，排气管放炮，加速时增速缓慢，怠速不稳。因此，可燃混合气过浓或过稀都会导致发动机怠速不稳。
4. 踏板摩托车热车怠速高原因分析
踏板摩托冷车怠速高，是因为冷车时有电子加浓的装置发生作用，是属于正常的现象。
热车后怠速过低，如果调整化油器怠速螺钉无效，那就是化油器过度不良的问题了，一般最简单的处理方法，是可以通过调整化油器油针锁片位置（下降一格）修复的。
5. 踏板摩托车热车怠速不稳是什么原因
怠速是以热车为标准调整的，冷车时怠速会自然降低，这是正常现象，主要是发动机温度低是时，燃烧不充分发动机工作不稳定的原因，如果冷车时怠速也正好，热车时就会太高了，只要热车时怠速正常就没有问题。
6. 踏板摩托热车怠速高什么原因
冷车刚刚启动，温度没有上来，加上一些化油器品质不好，怠速不稳就很正常了。车子热起来以后，怠速就稳定了，略有提高也是正常的，另外车子一般都是风冷的，应该注意不要长时间让车子怠速，这样会过热，尤其是夏天。如果有条件尽量选品牌的车子，不要买组装车，小毛病比较多。
7. 摩托车热车怠速过高
若是一辆四缸摩托车热车以后它的怠速没有降下来反而升高了，可能有两方面原因：
一是摩托车发动机发生故障，这种情况需要维修处理；
二是可能不经意间转动了油门线。
8. 踏板摩托车热车怠速高原因有哪些
我的是踏板车！也是这种情况！冷车怠速正常热车熄火！调高怠速后冷车怠速高后轮转，电风门关闭后才正常！到修车处修车说发动机漏气！换缸换活塞换气门等等，因为车热所以怠速还可以！
到家后车凉了又出现怠速高情况！后自行拆开化油器浮子室清理研究发现怠速油路里的管，应该是叫泡沫管上的孔透光不均匀！应该有点堵了！之后进行清理！清理后装车！以上问题得以解决！看来我以后可以开修车铺了！白花了我220块！
9. 摩托车热车怠速降低怎么回事
正常
摩托车怠速是以热车时为标准的,热车后怠速稳定就正常,冷车时怠速一般会变的低一些或无怠速,这是比较正常的现象,是由于冷车时发动机燃烧不好,状态不稳定造成的,起动后预热一会就好了。如果热车后怠速也不稳,可以检查一下化油器是否有堵塞或调试不当,进气管等是否轻微漏气,气门间隙是否过小或关闭不严等情况。
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