发动机换曲轴是大修吗(发动机曲轴更换严重吗)

1. 发动机曲轴更换严重吗

有影响，影响不大。

曲轴是发动机的关键零部件，出现了问题必须要及时更换或者维修。最好是去专业的汽修厂或者4s店，维修质量有保障。换曲轴严格来说影响是有的，因为厂家在装配时检测比较严格，曲轴的轴向间隙，跳动量，径向间隙都会检测。在修理厂或4店一般都没有这项检测，在陪瓦间隙检测也没有那么严格。但是在实际使用中是没有问题的，影响不大。

2. 发动机换完曲轴要注意点什么

     ①首先检查外部是否有漏油处。

要特别注意曲轴前端和后端的油封处是否漏油。曲轴的前端油封破裂损坏、老化或曲轴带轮与油封接触面磨损，会引起曲轴前端漏油。曲轴后端的油封破裂损坏，或后主轴承盖的回油孔过小，回油受阻，会引起曲轴后端漏油。另外还应注意凸轮轴后端油封是否漏油。油封老化、破裂漏油应及时更换。除此之外，还要检查发动机润滑系各零部件是否存在外漏现象。

②如果前后油封处漏油

甚至前后气缸盖罩、前后气门挺杆室、机油滤清器、油底壳衬垫等多处有机油渗出，但又找不到明显的漏油处，应检查曲轴箱通风装置，清理曲轴箱通风管道，尤其是检查PCV阀是否由于积炭和结胶卡滞造成工作不良。如果曲轴箱通风不良很可能会导致曲轴箱内压力升高，从而出现多处机油渗漏现象。

③如果机油滤清器及一些机油管路的接头处经过紧固后还是漏油，应注意检查机油压力是否过高，机油限压阀是否工作不良。

3. 发动机更换曲轴瓦复杂吗

单缸机还是多缸机,如果是单缸机连杆瓦损坏,那只要将柴油机后盖拆下,再拆下连杆盖就可以更换连杆瓦了,如果是多缸柴油机那要麻烦些,必须将柴油机油底壳拆除后,再拆下连杆盖更换连杆瓦,如果多缸机主轴瓦也需更换,那必须得拆下齿轮室、飞轮壳和曲轴后才能更换主轴瓦。

4. 发动机曲轴坏了

一台CPB14RHH日本实力载重货车，发动机型号为日本尼桑NE6，行驶30万公里时由于润 滑油原因引起第二缸连杆瓦烧蚀，经探伤仪探测曲轴未见伤 痕，曲轴加大校正后修复发动机。行驶2万公里左右时，曲轴 在第三缸连杆轴颈与第四道主轴颈联节处断裂，我们认为是交通 道路较差，曲轴加大后不能承受额定载重工作，而货车经常是额 定载货甚至超载工作造成的。因此再更换一条新曲轴，行驶2万 多公里后曲轴又在第二缸连杆轴颈与第三道主轴颈联节处断裂， 这次事故引起我们的重视。

1 曲轴断裂的原因

曲轴断裂的原因归纳起来一般情况有如下几点:

超载行驶，发动机经常处于高速或超速运转状态;高速行驶 中，经常急刹车;道路状况较差，驾驶员操作不当;曲轴材质不均， 抗疲劳强度差;曲轴本身有暗伤;润滑油质差，有抱瓦现象;主轴承松动;主轴承座孔变形

2 分析与检测

2.1 询问

根据上述曲轴断裂的原因，我们与司机和副手交谈，仔细了 解该车的使用情况，驾驶员反映该车发动机修复后，发动机有力 而且声音小，不冒黑烟，耗油量正常。近期都是在城市道路上运 行，车速不快，没有出现过急刹车现象，该司机是我公司开20年 车的老司机，驾驶经验丰富。并且据我公司近期经营情况可以证 明以上交谈内容属实。因此可以排除“超载行驶、急刹车、路况 差”等原因。

2.2 检测

除上述“曲轴材质不均，抗疲劳强度差”暂时无法检测外， 发动机解剖后从曲轴断裂的接面观察，未见旧伤痕;连杆轴承与连 杆瓦结合面磨损正常，未见抱瓦现象;拆除主轴承瓦，装上主轴承瓦盖，螺栓按规定力上紧，用百分表测量孔径，其偏差不到0. 01mm，但第三、四道座孔上有一点刮伤痕迹;再拆除主轴承瓦盖， 按油道孔为基准，用钢板尺测量七道孔偏差，发现三、四道孔与 其它孔比相差0.5mm。由此可见，曲轴断裂的原因是孔座刮伤和孔 座变形所致。

3 修复与处理

该车已行驶将近40万公里，考虑到已接近报废期，如果更换 一个新缸体，从经济角度考虑不合算。但从该车的整体性能角度 考虑，该车还有利用价值。因此我们采用了机加工法:购买一条新 曲轴，缸体主轴承座孔镗大2mm，按照加大2mm的曲轴孔座，重新配制一副加厚2mm的主 轴瓦，其内径按曲轴标准件加工。发动机修复后已经行驶了4 万多公里，从发动机的声音、烟色、动力、耗油量等方面评价，该车性能正常。

5. 发动机换了曲轴轴瓦影响大吗

轴瓦磨损如果曲轴正常，单独更换一套轴瓦就可以解决故障了，曲轴和轴瓦同时磨损连同曲轴一起更换，不需要更换发动机总成。

换曲轴要看曲轴轴颈上的磨损情况而定的，而且即使有轻微的划痕状磨损，问题不大的，可以不必换曲轴，而是可以继续使用。如果存在这样一种情况，我建议换缸体半总成。就是连杆瓦或者轴颈瓦磨损得使得曲轴轴颈座磨损了，这就需要更换缸体、曲轴了。为什么曲轴也要换呢？因为由于瓦的磨损导致了曲轴轴颈座损坏，那么曲轴也必然磨损严重。

如果是上面说的情况，一般来说汽缸头还是可以继续用的，但是气门、气门导管、气门密封件、气门座圈都是要更换的。

当发动机状况十分严重，而对发动机进行大修经济价值已经不合算，才会考虑换发动机总成的。换发动机需要到车管所进行备案的。

6. 曲轴什么情况要换掉

一般车辆行驶10万公里后换曲轴。以厂家给出的准确数据为准。

不论那种车，曲轴皮带盘的更换是根据里程数和曲轴皮带盘的质量来定的。曲轴皮带盘的质量只有制造厂商知道，所以制造厂商会给出具体里程数指标。

一般是十万公里后需要更换。所以您要按制造厂商的规定里程数来更换。

7. 发动机换了曲轴还能用多久

曲轴油封没有固定的更换周期，一般情况下车辆行驶十万公里之后或三年以上，如发现曲轴油封有渗漏机油的情况，就需要更换。曲轴油封更换的原因，一般都是由于出现发动机曲轴油封密封不严，导致漏油。部分车辆在发动机大修时，也会一同将油封类的元件一同更换。在车辆保养周期内，定期检查发动机的状态，如发现有曲轴油封漏油的情况，需要及时维修处理。

曲轴油封按照安装位置的不同，分为曲轴前油封和曲轴后油封。前端发电机皮带侧是曲轴前油封；与变速器连接处是曲轴后油封。曲轴油封的作用就是实现曲轴箱的密封，防止机油漏出。当更换曲轴油封的时候，由于安装位置的特殊，拆装操作的工序相对繁琐一些。

8. 发动机曲轴有问题会怎样

曲轴位置传感器是控制发动机点火系统信号的传感器。

如果他坏了的话，就会导致汽车电脑没有点火信号，无法控制点火系统，车子就无法启动。