1. 摩托车烧机油换活塞环可以吗
摩托车机油烧干了还继续行驶会因为没有润滑温度过高而烧坏活塞环,导致发动机运行声音变大行驶无力烧机油冒兰烟,出现这种情况就得更换缸筒活塞环子三配套了。
2. 摩托车换活塞环有影响吗
回答:需要更换活塞环。摩托车缸压不足主要是活塞环和缸体间隙过大引起。压力不足会是启动困难,动力不足,提不起速度,活塞环与缸体的间隙一般不得大于0.05毫米,超过这个数字必须更换活塞环,不然会影响摩托车的正常运行,所以一定要更换。
3. 踏板摩托车换了缸套活塞环还烧机油
和更换三元催化没关系
烧油有两个原因:
冷机油燃烧:当汽车的温度没有充分升温时,发动机排气管会散发出大量的蓝烟,但发动机热了之后就正常了。是气门油封老化造成的。由于温度下降,橡胶气门油封的刚性导致气门油封不能完全密封,油从气门泄漏到燃烧室后就会出现上述现象。
热车烧油:汽车达到正常温度后,排气管仍冒蓝烟,说明活塞环密封不良。由于活塞环密封不良,机油在机油泵的作用下通过活塞环的泄漏直接冲进燃烧室,出现排气管冒蓝烟的现象。造成这种现象的原因也有几个,比如材料老化、积碳卡住、缸套过度磨损等。
4. 摩托车烧机油换活塞环可以吗多少钱
要维修效果好,当然还是选用原厂配件,豪爵铃木福星125踏板摩托车,更换一套缸体、活塞、活塞环、气缸垫等的价格要200-300元左右,太便宜的配件非原厂配件,质量参差不齐,维修效果不好保证。
5. 摩托车烧机油只换活塞环可以吗
摩托车烧机油换环可以。摩托车烧机油就是活塞环间隙摩擦空间大,导致进入发动机,产生烧机油现象,更换新的活塞环就能修复。
6. 摩托车烧机油更换活塞可以吗
首先换活塞环不算大修,只是打开中缸换件而已。换活塞环就可以了,不及时更换的话,磨完活塞环就该磨活塞了,到那时候再换的话,两个都得换。那种垫子在专卖摩托车配件的地方会有卖的,不用担心。换完后磨合三百公里,不要超过60码。平时注意保养,特别是每行驶1500公里左右要换机油,换好机油,顺便也要清洁空气滤清器。
7. 摩托车发动机怎么换活塞环
110摩托车活塞环的安装:
当把活塞、连杆组装到气缸中时,应注意使各环开口相互错开,以避免可燃混合气从活塞环的开口间隙中漏出。装环时,各道环口应相互错开,如有三道活塞环,各环应沿圆周成120度夹角互相错开;如有四道活塞环,第一、二道互错180度,第二、三道互错90度,第三、四道互错180度,各环开口不要朝着活塞受侧压的方向。这样安装可获得较长的、迷宫式的漏气路线,增加漏气阻力,减少漏气量。
在实际装配中,我们把有三道活塞环的开口呈180度安装,即相邻的活塞环开口相隔180度安装,这样安装的活塞环开口要比呈120度安装的活塞环开口更有效地避免开口重叠。虽然第一道气环和第三道气环的开口在一条直线上,但由于第二道气环的密封作用,不会使从第一道气环开口进入的气流直接进入第三道气环开口处。另外,还应注意开口位置应保证与活塞销垂直。这样安装的活塞环,通过对多台车进行试验表明,发动机工作时间加长,也没出现烧机油的现象。
8. 发动机烧机油只换活塞环能行吗
有必要换
活塞环具有了密封性活塞杆的功效,既能够阻拦气缸内的空气进到曲轴箱通风,又可以阻拦曲轴箱通风内的机油进到气缸,活塞环磨损失效也是烧机油的关键因素之一。这时,拆换活塞环能够处理烧机油这个问题。
因为活塞环的生产和安装很有可能出现一些偏差,活塞杆与气缸壁中间的摩阻比较大。拆换完活塞环后,必须 开展磨合期,磨合时间与新汽车类似,一般磨合期1000千米上下。磨合期期内要留意时速,均速行车,那样才能够达到最佳的运行状态。
9. 请问三轮摩托车烧机油,单换活塞可以吗
三轮摩托车烧机油和油封沒有直接的关糸。烧机油的原因是活塞和缸壁磨损间隙过大所致。需要去专修店请技术人员帮助检查更换活塞,活塞环和缸套。并调整好其间隙。这样基本能解决烧机油的问题。在平时行车中,要加强对发动机的检查维修,调整和保养工作。及时发现问题和及时解决问题即可。
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