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2022-12-15 06:37
摩托车报价网1. 春风400发动机拆解
国产摩托车在大家的心里一直都不怎么样，但这款春风400nk的性价比还是很高的，属于高配置低售价的一种车型，不论是动力，外观还是操控都很不错，售价29900元，接下来详细介绍一下这款车。
搭载一款400cc双缸水冷发动机，最大马力43匹，最大扭矩35.5N.m，百公里加速只需6.4秒，极速180km/h，动力在400cc摩托车中比较优秀，整车质量206公斤，坐高81.5厘米，油箱容量17L，百公里油耗5个左右，续航里程300公里，带有ABS。
这辆车的优点：1.动力充足，外观好看，说它是国产最强400街车也不为过，比较新颖的配色，加上比较运动的车身，在颜值这方面拿捏的稳稳地2.操控性很好，轮胎的抓地力非常稳，6.4秒的百公里提速，加上整车偏运动的调教，不论是代步还是娱乐都可以满足3.配置还算丰富，前立式液压避震，后阻尼可调弹簧避震，真空轮胎，前后LED灯源，液晶显示屏，ABS等配置都有。
2. 春风400gt拆解
春风gt400百公里加速五秒
3. 春风400发动机拆解教程
首先，打开放置蓄电池的地方，拆除固定在上面的杆子，然后小心拆除蓄电池蓄的正负极。
最后拆除旧的蓄电池并将它拿下来，换上新的电池，接通正负极，恢复原状。
4. 春风400nk发动机拆解
需要将发动机舱打开，拆卸转向灯的固定螺丝，就能够拆卸下来，多数的转向灯是和大灯一体的，拆卸后转向灯需要打开后备箱盖，拆卸后尾灯的装饰板，拆卸螺丝，再将车辆的转向灯整体拆卸。机动车辆的转向灯是在机动车辆转向时开启的，灯光是用来提示左右车辆以及行人的重要指示灯，转向灯是起到提示的作用，是在转弯的时候需要开启为了行车的安全提供保障，在机动车辆转弯或者是变道的时候，需要提前开启转向灯光，可以避免引起不必要的事故出现。
5. 春风400nk发动机解剖图
总体还可以，春风400NK搭载一款双缸水冷电喷发动机,这款发动机实际排量400.4ml,最大功率31.5KW,最大扭矩35.4N.m,它的动力特性比较注重中高转速,这样的动力调教对于一款运动型街车来说是再适合不过的,因为它实际的骑行中会表现出不错的提速和后劲爆发力。
6. 春风400发动机结构图
不错，在动力方面春风400GT搭载的是双缸水冷电喷发动机，实际排量是400.4ml，最大功率可以达到30.5KW，最大扭矩则是34.4牛米，整体的动力还算不错，扭力的输出和后劲也比较充足，满足多种用途的骑行需求是没有问题的。这台400cc双缸的水冷发动机动力输出线性柔和，最新高效电喷技术，还能提高燃油效率，变速系统采用6挡-链传动， 这套系统虽稳定性不错，但变速反应稍微迟缓，加上春风拥有世界级的调教技能，发动机和变速体系达成钻石匹配。
变速连贯，油门响应线性，加速行云流水，让车主的自信得到有效提高。
7. 春风400发动机拆解图
目前内地市场上比较热门的400cc摩托车主要就是本田的CB400X，它采用双缸水冷设计，实际排量399ml，发动机压缩比11.0:1，最大功率33KW约等于44.88马力。这个数值看起来还不错，不过我们还要看看其它机型的表现。
川崎Z400实际排量399ml，发动机压缩比11.5:1，最大功率33.4KW约等于45.4马力。春风400NK实际排量400.4ml，发动机压缩比11.1:1，最大功率30.5KW约等于41.48马力。
8. 春风400发动机拆解视频
1. 火花塞有积碳，影响摩托车启动。
解决方法：清理摩托车中火花塞里的积碳。
2. 随着摩托车行驶里程的增加，火花塞的电极间隙也会越来越大。如果电极间隙变大，会导致火花塞的点火能量变差，这样会影响发动机内可燃混合气的燃烧。
解决方法：去修理店更换火花塞。
3. 电池没电，或者电池损坏。
解决方法：去修理店更换摩托车电池。
4. 没有油，摩托车油量不足。
解决方法：检查摩托车的油位，没有油时，立即添加。
5. 化油器堵塞。使用劣质燃油导致化油器堵塞不能启动。
解决方法：使用拖车到修理厂立即清洗化油器即可。
9. 春风400发动机拆解方法
国际挡是拉住离合踩一下挑一下是一挡，缓慢松离合，拉住离合再挑一下是二挡，缓慢松离合，拉住离合再挑一下是三挡，缓慢松离合，拉住离合再挑一下是四挡，缓慢松离合。拉住离合踩一下三挡，缓慢松离合，拉住离合再踩一下二挡，缓慢松离合，拉住离合再踩一下一挡，缓慢松离合，拉住离合再踩一下再一挑就是空挡了。
在骑行过程中挂挡： 先将油门稍开大些，让发动机转速上来，然后迅速将油门关死，左手同时捏住离合捏到底，左脚迅速挑/踩挡杆，挑/踩完后脚抬起，回到正常骑行时的状态，再迅速将离合和油门同时松开/加油，这样就完成了挂挡。
10. 春风400排气怎么拆
摩托车氧传感器有两个，一个在入口管路上，另一个排气管，
两个正常工作同时，ECU的收集信息，不断调整喷油量的控制，保证发动机的正常工作。如果氧传感器损坏，会导致发动机出现动力下降，油耗升高的情况。以下是关于氧传感器的相关介绍：
1、简介：氧传感器是用以检测排气中氧的浓度，并向ECU发出反馈信号，再由ECU控制喷油器喷油量的增减，从而将混合气的空燃比控制在理论值附近。
2、作用：传感器的作用是测定发动机燃烧后的排气中氧是否过剩的信息，即氧气含量，并把氧气含量转换成电压信号传递到发动机计算机，使发动机能够实现以过量空气因数为目标的闭环控制；
确保三元催化转化器对排气中的碳氢化合物（HC）、一氧化碳（CO）和氮氧化合物（NOX）三种污染物都有最大的转化效率，最大程度地进行排放污染物的转化和净化。
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