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2022-12-15 01:33
摩托车报价网1. 汽车大修完怠速不稳
这个问题我来给你解答解答，因为我碰到类似的情况很多次。
大修完发动机以后，尤其是上海通用的车型，当怠速磨车的时候一切正常，但是开出去试车，拉了一趟告诉以后，问题来了，一脚猛油，车子就咯噔跳一下，跳完以后又一切正常，等红绿灯时，又开始间歇性发抽，怠速忽高忽低，回去用电脑重新学习了怠速还是那个死样子。
然后以为是积碳，但是，刚修的发动机哪里来的积碳啊，所以脑袋爆炸了。
最后，终于，找到了，进气压力传感器的问题，处理的方法很简单，用化清剂清洗一下装上去就好了，不必拔了。原因是在发动机损坏以后，进气的压力紊乱，加上你大修发动机的时候，压力传感器是放置在外部空间，难免会有油污和灰尘在上面，所以传感器的信号就乱了，从而引起以上故障。
当然，不排除传感器本身损坏引起的现象，所以建议你，如果清洗后还是不正常的话，就直接更换。
其他的原因还有：1汽油的油质也会影响，一般我修完发动机，车辆的油路是需要清洗的，油是需要更换的。
2，火花塞的更换。
3，汽油滤清器的更换。
不过后两项，估计你已经搞掉了，你懂的！
2. 大修完发动机怠速不稳
两种可能，一种是缸体缸盖有什么地方漏气，导致曲轴箱废气大，还有可能三元催化器堵塞或者排气管堵塞也会导致内压大，还有可能活塞环损坏或者装反了也会导致废气大。 白色的烟说明排出的气体中含有水汽一般是在冬天气温较比的情况下出现的。 黑色的就是表明发动机混合气燃烧不完全，引起故障的因素有火花塞高压线喷油嘴等，故障伴随的现象有汽车怠速抖动加速无力等。 还有就是淡蓝色的烟发动机烧机油。引起该故障的因数有气门室盖垫漏油机油进入顺着火花塞进入汽缸中，活塞环损坏密封不好还有气门油封损坏。
3. 发动机大修后怠速不稳是什么问题
原因可能是怠速调整不当、进气歧管漏气、怠速空气孔堵塞、怠速装置工作不良、个别气缸火花塞火花微弱、个别气门密封不严。
怠速调整不当
处理汽车怠速不稳最直接的方法就是调整怠速。通过调节节气门开度调节螺钉，发动机可以以最低的稳定转速运行。因为调整怠速前需要对汽车进行一系列检查，如发动机温度、气门间隙、点火系统、管路紧密度、阻风门开度、节气门紧密度等。，不建议车主操作，最好去专业维修店或者4S店进行调整。
进气歧管漏气
当空不应进入进气歧管的气体、汽油蒸气、燃烧废气等混合气过浓或过稀，造成汽车怠速不稳。
单个阀门没有紧密密封。
进气管破裂漏气也会影响进气量，使燃油混合气燃烧不充分，导致发动机怠速不稳。这时，我们可以听到进气管漏气的“嗤嗤”声。更换气管的问题将得到解决。
4. 大修发动机后怠速不稳
故障现象：发动机大修之后怠速不稳可能原因：
1、怠速电机损坏2、点火线圈漏电3、火花塞积碳或者击穿损坏4、节气门积碳5、火花塞间隙过大准备工具：16号长套筒、棘轮扳手、试灯、汽车故障诊断仪排除步骤：1、用汽车故障诊断仪查询故障码确定故障点，进行维修。
2、清洗节气门3、拆下火花塞进行清洗或者更换4、检查点火线圈是否漏电，如是进行更换5、检查怠速电机是否损坏，进行更换
5. 怠速磨合大修发动机
这只是对发动机的磨合，对发动机寿命无大影响，最好再低速跑起来磨合一段时间，使发动机带载磨合一段时间更好。
6. 怠速不稳不修没事吧
1、火花塞长时间没保养表面污物太多，没有三万公里更换造成的。
2、喷油嘴、节气门没有清洗，没保养造成的。
3、发动机内油泥过多、或长时间低速行驶造成积碳过多，没及时更换机油、机滤造成的。
4、油路不通畅也可能造成怠速不稳，长时间到杂牌加油站加油或不定期更换汽油滤清器也会出现这些问题
7. 汽车大修完为什么没怠速
怠速不稳可能是由以下几点引起:
1、火花塞长时间没保养表面污物太多、没有三万公里更换造成的。
2、喷油嘴、节气门没有清洗，没保养造成的。
3、发动机内油泥过多、或长时间低速行驶造成积碳过多，没及时更换机油、机滤造成的。
4、油路不通畅也可能造成怠速不稳，长时间到杂牌加油站加油或不定期更换汽油滤清器也会出现这些问题。
5、还有可能是行车电脑有问题，错误的指令造成的排气管冒烟:发动机里已经烧机油了，是发动机要大修的体现。
8. 发动机大修后怠速低
尊敬的师傅好，感谢邀请！
您所提问之问题：“车子大修后怠速抖动很大是什么原因？”
一、汽车大修涵盖项目
车子大修包含方面很广的，就是全车整车检车维修，包含主要的发动机动力总成系统，底盘系统、转向系统、悬架系统、刹车系统方面的检查与大修。
二、大修检修项目
检查有无漏机油、冷却液、燃油、气部位件，检查变速箱油温控制在60-70度之间即正常。地盘在试车过程中包括直线、拐弯前进倒车有无异响。
不跑偏、制动效果符合主机厂标准。不侧滑甩尾。转向系统灵敏、方向盘回位、无异响。方向助力系统
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