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2022-12-11 05:56
摩托车报价网1. 摩托车大修后没劲是什么原因
125摩托车发动机动力不足原因：
外在原因
引起摩托车动力不足的外在原因主要有，轮胎气压不足，刹车间隙过小，链条过紧，长时间未更换润滑油等，不管是以上的哪一种原因，都会造成车辆的行驶阻力增加，如此一来车辆肯定会动力下降，所以一定要先检查一下以上项目。
内在原因
引起摩托车动力不足的内在原因比较多，但可以归纳为以下三大类。
1、供油系统，空滤阻塞，混合气过浓或者过稀等都会造成，当前车辆动力下降，而排除故障时简单有效的办法，就是先看排气管尾气颜色，再看火花塞。(后面再讲)
2、传动系统，摩托车的传动系统相对简单，造成动力不足的原因，无非就是离合器打滑，所以检查离合器就可以排除故障。
3、内部故障，气门，活塞环老化，缸体被拉，凸轮轴摇臂磨损等正常的磨损和人为因素，都会造成摩托车动力下降。
搞清楚了造成摩托车动力下降的主要原因，那么就可以根据当前车辆的具体故障表现，进行排除，实际的使用中因为供油系统和传动系统造成摩托车动力不足的几率会比较大一些，所以重点可以从这两个方向进行故障的排除。
2. 摩托车修过后动力变弱
摩托车更换机油后,骑行几公里,如果检查机油的话,机油的颜色就会发生变化,机油的颜色变黑是正常的,因为在放掉旧机油的时候,机油不会彻底放尽,总会要残留一些的,加入新的机油后,残留的机油和新的机油混合到一起后,机油的颜色就会发生变化,这是正常的,新机油的润滑效果还是很好的,不会影响摩托车的使用寿命,你放心使用吧,
3. 摩托车没有劲怎么修?
1、链条传动的三轮摩托车，应卸下链条进行清洗；皮带传动的三轮摩托车，应卸下皮带轮进行清洗。
2、清洗化油器、空气滤清器、燃油开关。
3、清除火花塞上的积炭，并检查、调整电极间隙。
4、检查全车电缆线接头的接触是否良好。
5、检查、调整离合器握把、油门手把、制动握把或踏板的自由行程，并对操纵钢索加注润滑油。
6、对车速里程表及转速表软轴用润滑脂润滑。
7、更换机油。
4. 摩托车大修后没劲是什么原因呢
1、拆下气缸盖，检查碰撞的情况，可根据情况更换合格的产品和配套的零件，也可以加上一个合适的气缸衬垫，使汽缸盖升高而不致被碰撞，如果因相关件磨损严重，应修理或更换其磨损严重的零部件。
2、首先要判断是哪一个气门碰撞，其方法：拆下气门盖，用旋具与摇臂接触或者用于捏住摇臂，踏动启动杆。如摇臂轴有明显振动或手感到摇臂碰手，则可判断此气门有碰撞现象，此时应查明原因或重新调整，达到规定要求，然后锁紧螺母。
3、可启动前多踩几次启动杆，启动后预热3~5分钟，以便使润滑油粘附在运动件上并使发动机稍热一些，保持发动机在正常温度内工作，清除汽缸内积炭，采用符合辛烷值要求的汽油形成一定的油膜以减少零件的磨损量。
5. 摩托车修完没劲
摩托车没劲通常原因：
1、传动不当
跨骑车后链传动减速比太大，低档起步很有力，但高档车速与油耗就差了。踏板车前变速皮带盘工作直径变不到最大，还是低转速行车状态。
处理建议：调换链轮，把滚柱甩块改成滑块式的，检查后皮带盘的压簧压力，检查皮带长度。
2、动力不足
除了汽缸老旧严重磨损漏气、活塞环严重磨损漏气、油器供油不足等原因外，排气管或是缸体的排气口被积碳堵塞，也是影响发动机最大功率与最高转速的重要原因。有的车是化油器在发动机高速运转时供不上油，还有就是空气滤芯用旧被灰尘堵塞。这些都会导致摩托车没劲。
6. 摩托车动力不足修哪里
哒哒是气门声音，叫修车的给把气门调好。
动力不行是摩擦片打滑了，叫修车的给你换掉。一起最多50块钱，然后换机油。一定好
7. 摩托车时间久了发动机没劲
10年的摩托车动力不足主要原因是缸筒环和气门有毛病了
8. 摩托车大修之后没动力
一般市面上的零件质量不咋的。再一个大修了一定是整车用了一定年限了，主要部件磨损不能用，才大修，修也有个限度不是？那些辅助部件，机壳啥的，轴承座啥的，也有磨损呀。
这就是人老了，你再容光焕发，能跑能爬，就算换上个20岁的心脏，那老胳膊老腿也撑不住呀，打个太极还行，打拳击估计得挂。
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