大修烧机油镗缸(烧机油需要镗缸吗)

1. 烧机油需要镗缸吗

     当发动机出现拉缸、烧机油、启动困难、行驶无力等故障时,很多人会选择镗缸修理。

     镗缸的危害如下：

      镗缸是将原车发动机汽缸直径在原有基础上加大尺寸,一般摩托车汽缸最多加大5级尺寸,每级加大0.25m m,使汽缸恢复原有尺寸公差、圆柱度和圆度公差及表面粗糙度。但最直观、最有效的作用是恢复活塞环的端隙达到标准值。

     1、镗缸一般在小型加工点进行,除了镗缸精度难于达标外,最主要的原因是所更换的活塞和活塞环不能保证质量。

      2、例如对GY6发动机汽缸进行了加工,全程跟踪了加工过程,并亲自对加工后的原车汽缸和选配的活塞、活塞环按装配要求进行了精心安装,并进行了发动机保养、磨合。使用几个月后又出现了烧机油、冒蓝烟现象。

     3、拆开查看活塞环,配缸端隙竟达到了0.95m m(使用极限应小于0.15m m),行驶无力。

    4、测量使用前后汽缸上、中、下三处缸径无明显变化,为此,我找到了加工点,再用同级加大活塞环装入汽缸,发现活塞环端隙正常,说明原车汽缸确无多大磨损,但配套活塞、活塞环进货渠道不明,质量不保。

2. 发动机烧机油一定要镗缸吗

　　不需要。　　镗缸：严格来说属于发动机大修的一个项目。　　发动机经过长时间运行后，气缸磨损严重，不可避免导致“漏气”，此时会产生烧机油、动力下降、油耗上升等现象，这时就需要镗缸。镗缸就是对气缸内壁进行加工，使其重新变得平滑，从而能与活塞严密匹配。由于缸壁表面被“打磨”掉薄薄的一层，因此不可避免会造成缸径略微变大，也就俗话说的“排量变大了”。　　但是有的车为了所谓的加大排量、增加动力而镗缸则未免让人觉得有点走火入魔了。

3. 镗缸后油耗会变高吗?

首先您所说的油耗高有多高，是否在正常范围内，建议您拉一下高速后再观察一下。如果不正常检查一下正式时刻，是否正式没有对好。

其次检查一下汽油车火花塞，高压线有问题，引起点火电路不正常，可以通过检修更换另件解决油耗高。

刹车系统有问题，刹车片不回位，行驶阻力加大。可以通过检修恢复降低油耗。

汽车油路不畅，积碳堵塞，使用燃油清洗剂清洗喷油咀和节气门。可以降低油耗。

空气滤芯脏，空气不畅，致使油汽比不对。需更换滤芯解决。

汽车负载重，油耗偏高。

金属磨损后另件间隙加大，摩擦阻力增加，气缸压力下降，窜油窜气的现象不可避免地发生了，损耗增多、效率降低、动力性能下降，汽车油耗自然就上升了。有的车甚至比新车油耗增加20-30%。要想使汽车油耗高恢复到新车标准，以往最有效的办法就是大修，镗缸换活塞、活塞环。

主要不知道您的大修都做了什么，在哪力作的，如果涉及到配件及装配问题，就无法明确确定是哪的问题，具体您

4. 发动机烧机油需要镗缸吗

汽车开的时间久了就有可能会出现烧机油的现象，可是一旦汽车出现烧机油的情况，不管你是去4S店或者是去修理厂，他们一般都会告诉你发动机需要大修了，也许有些朋友不知道发动机大修是修什么，大修其实就是换活塞环、气门油封等，如果活塞间隙过大的话，还需要镗缸磨轴等一些列修复流程。其实大家不知道，有些时候我们的车并不是真的烧机油，而有些时候烧机油也不一定真的需要大修发动机。

5. 烧机油需要镗缸吗为什么

镗缸就是对气缸内壁进行加工，使其重新变得平滑，从而能与活塞严密匹配：1、因为气缸壁的表面被“抛光”掉了一层薄薄的，所以不可避免地会造成气缸直径稍大，而且俗话说的“位移已经变大”;2、发动机经过长时间的运转，气缸磨损严重，不可避免地会导致“泄漏”，此时会产生燃烧机油、功率下降、油耗上升等现象，这时需要对气缸进行镗缸；3、每个镗缸直径增加 O .25缸，可增加到0.75缸将需要更换缸套，活塞环间隙约为0.45mm，最大不超过

1mm。

6. 机器敲缸最终会烧机油吗

2.活塞方向装反或活塞变形，破坏了活塞与汽缸配合的正常间隙，造成活塞敲缸响声。

3．汽缸壁润滑不良：润滑条件不佳，机油压力低或机油粘度过低，汽缸壁飞溅润滑不良，活塞与缸壁之间不能形成正常的润滑油膜，活塞与汽缸直接相碰而敲缸。

4.连杆弯曲或扭曲变形，活塞连杆组的装配使活塞在汽缸中歪斜量超过许可范围，不但使密封性变坏、润滑条件恶化，而且造成汽缸不正常磨损，从而使活塞与汽缸壁敲击而出现响声。

7. 发动机镗缸后油耗增加么

正常现象。镗缸扩大了燃烧室，而活塞行程没有变，压缩比没有变，可能会出现圧缩温度降低，导致油耗增加。这属于正常现象，可以不采取特殊措施。但对于油耗增加的具体原因还是要认真对待如气门是否严密、喷油时间是否正确、喷油头雾化效果如何。

8. 敲缸烧机油吗

敲缸、异响是现代ix35的通病，索八也有同样的故障。此故障大多数在车辆行驶6w公里左右时出现，敲缸、异响大多数都是发动机拉缸导致。2012-2014款ix35出现此种故障较多一些，2015款开始ix35的发动机有所改进，增加了机油喷嘴、活塞也带有内腔冷却孔。此类故障车质网投诉也比较多。

9. 摩托车烧机油换缸还是镗缸好

如果行驶过程中感觉发动机转速很高，但车速上不去，则可能是离合器或传动皮带打滑，此时可先检查离合器握把自由行程或传动皮带的松紧程度是否合适，若不合适应进行调整。如果经调整后不见效果，可进一步检查排除。若离合器或传动皮带均工作正常，则属发动机功率不足。

10. 为什么要镗缸

原因如下：

镗缸的机子都是属于大修了，镗缸是缸壁失圆拉伤，与活塞环不配套等等原因要用镗缸机对各个气缸进行研磨。大众的增压发动机就没有镗缸的必要了，如果是拉缸或是其他些机械故障只能直接换掉整个总成了，因为大众发动机在气缸壁上有重要的涂层如果镗缸就会打破了活塞环与缸壁之间的平衡严重的会导致动力下降，烧机油现象。所以很多的4S店不建议大修发动机，因为很多的加工工艺达不到原厂发动机的气密性和精度，所以即使大修出来的发动机寿命也不会很长，工况也不会很好。

11. 汽油发动机大修为什么要镗缸

发动机高温后镗缸是发生拉缸故障原因。车辆的发动机高温后，机油润滑性变差。导致发动机的零部件会因为高温损坏。特别是活塞和缸套活塞环之间影响比较大。缸套和活塞及活塞环之间的润滑变差，会把缸套和活塞等损坏。所以缸套损坏后只能镗缸修理。