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2022-12-05 19:26
摩托车报价网1. 换曲轴连杆算大修吗
换所有气门杆不能算大修。发动机大修是指发动机磨损超标或者主要零部件损坏。需要全面修复。比如说需要镗修或者更换缸套，更换活塞活塞环和曲轴瓦连杆瓦等。涉及到发动机的主体部件。更换气门杆是只需要修理缸盖部位，是进排气气门系统修理。
2. 发动机换连杆问题大吗
主要原因有:
①轴和轴瓦配合间隙过小,润滑不良,从而造成局部摩擦过度。
②润滑油不足或变质过稀,以及机油泵损坏、油管破裂致使油压下降。
③轴瓦选配不当。
④有磨料浸入轴颈及轴瓦的合金表面,造成异常擦伤。
⑤使用不当。低温冷启动,轴瓦来不及很好润滑就大负荷高转速下运转。
预防措施是：
①装配轴瓦时,要认真检查轴瓦是否符合要求,并注意零件表面的清洁度,装配时不要过紧和过松,曲轴瓦配合间隙为0.08-0.10mm连杆瓦0.05-0.06mm。
②冬季启动时,应先摇转曲轴数圈,启动后应以怠速运转为宜,待水温升为40℃以上时,方可起步行驶。
③使用优质润滑油,定期检查优质,如进水变脏呈现黑色或有污物等,应及时更换。
④行车中要注意观察机油表的压力或报警信号工作情况,发现异常应及时排除。
⑤严格遵守操作规程,合理使用车辆,尽量避免重载低速超负荷运行。
3. 发动机换连杆算不算大修
算。
发动机大修是指更换内部主要零部件和更换机油及滤清器，主要零部件包括：曲轴、活塞、连杆、缸套、气门组件、活塞环、活塞连杆、气门座圈、曲轴连杆、活塞环
4. 连杆弯了曲轴要换吗
车主你好，曲轴连杆弯曲需要大修发动机的，检查一下曲轴轴承，希望能帮到你，祝你用车愉快。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
5. 更换发动机曲轴和连杆属于大修吗?
不是，是总成互换。
发动机大修主要是拆解检查，修理加工处理这么一个过程，拆解检查包括齿轮组，突轮轴，曲轴，连杆组件，缸筒密封组件，气门组件，缸体及缸盖，三大附件的检查评估，这一过程是要上有关量具测量的，特殊是缸体缸盖的基础承孔及座要特别重视测量值与基本值差，能修理处理不换新的。
发动机换缸体是零件平移装配的一个过程，不算大修。丶
6. 换曲轴连杆算大修吗还是小修
是使用3年或行驶6-8万公里左右更换一次。
以下是详细介绍：
1、如果正时皮带老化，表面会出现裂纹，加剧皮带轮齿的磨损，可能会出现断齿、搓齿的现象，造成曲轴与凸轮轴正时点对不上，导致点火正时不准，汽车可能出现怠速不稳、抖动、油耗增加、加速无力等现象。
2、如果正时皮带老化未及时更换，继续使用可能会断裂。
3、皮带断裂会导致气门损坏，停止工作，发动机会发出异响，还会导致汽车启动困难、熄火等问题。严重的还会导致连杆弯曲，甚至会捣坏缸体，致使小修变大修，修理费用极高。
4、因此，平时应定期检查正时皮带的使用情况，如发现表面有裂纹，及时更换。建议到4S店进行更换，费用相对会高点，但配件和施工工艺更有保障。
7. 发动机连杆变形,大修需要换什么
答，能把发动机连杆弄弯曲变形的有几个情况可以造成的，一，发动机涉水进水到缸筒里能把连杆顶弯，二，车在行驶中由于高温缺水能使发动机抱缸然后出现怼缸能把连杆怼变形，三，车辆行驶中气门脱落到缸筒里造成顶缸能把连杆顶弯，回答完毕
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