大修要换缸套吗(发动机换缸算大修吗)

1. 发动机换缸算大修吗

摩托车更换了气门儿，并不算大修。正在大修是指维修发动机箱体以内，这样是指大的维修。而摩托车更换气门这种只是小的维修。很简单。也没有什么难度。只是讲发动机的缸头拆出。维修更换了气门儿。只是一种磨损过度，很常见的维修。希望我的回答能够帮助到你。

2. 发动机换缸体算大修吗

两天

更换缸子肯定费时间啊，属于大修发动机了一般都得两天时间。

换缸子在车辆发动机舱是没办法更换的，首先发动机需要拆卸下来，到工作台对发动机进行拆解，新配件都需要清洗，单单更换缸筒活塞及环，顺利1小时就可以完成。在对发动机进行组装。

3. 车换缸盖算不算大修

拆发动机缸盖不算是大修。大修是对发动机达到一定年限和里程时，发动机的功率等指标达不到技术要求时，对发动机就行全面的维修，要把发动机全部分解后，对零部件就行检查检查建档。不合格的零件要更换，重新组装整机，经实验台测试达到要求后出厂。

4. 发动机换缸算大修吗还是小修

　　发动机的大修、中修和小修的标准是： 　　A、发动机大修（一、二类）： 　　（1） 装配的零件、部件、总成和附件应符合相应的技术条件。

各项装备应齐全，并 　　按原设计的装配技术要求安装。允许在汽车大修中按经规定程序批准的技术文件改变某些零件、部件的设计，但其性能不得低于原设计(注)要求。　　（2） 主要结构参数应符合原设计规定。由于经修理而增加的自重，不得超过原设计 　　自重的3％。　　（3）各部件运行温度正常，各处无漏油、漏水和漏电现象。但润滑油、冷却水密封 　　结合面处允许有不致形成滴状的浸渍。　　（4）气缸压力正常、油压正常，与原车新车标准规范一致。　　（5） 发动机外观整洁完好、附件齐全、有效。外表应按规定喷（涂）漆，漆层应牢固，不得有气泡、剥落和漏涂现象。　　（6）装配的零、部件和附件均应符合经规定程序批准的制造或修理技术条件。各零部件的装配应符合原设计规定；各螺栓、螺母的扭紧顺序及扭紧力矩应符合原设计规定，并锁止可靠。　　（7）发动机应按原设计规定的品质及数量加注润滑剂。发动机经过冷、热磨合后，应更换润滑油，同时更换机油滤清器或滤芯。发动机应按原计划规定加装限速装置，或对限速装置作相应调整并加装铅封。　　（8）起动性能 ：汽油发动机在环境温度起动三次，每次不超过5s，应能起动成功。在正常工作温度下，发动机应能在5s内一次起动成功。　　（9）在正常工作温度下，发动机在额定转速范围内以高、中、低速运转应无异常响声。在正常工作温度下，气缸压缩压力应符合原设计规定；各缸压缩压力差，汽油机应不超过各缸平均压力的5%，柴油机应不超过8%。　　（10）排放污染物发动机排放污染物限值应符合本地区排放标准的要求（或新车规范）。且燃油经济性符合原设计标准。　　（11）保修政策可参考2013年10月1日国家关于汽车新三包法规与车企相关质保政策实施（或按地方行业管理部门相关标准执行）。　　B、二级维护（二类）： 　　（1） 更换润滑油及润滑油滤清器（除车主有声明不换或车型特殊无货不换）。　　（2） 检查燃油系统是否紧固，可靠，无渗油现象等。燃油滤清器按实际情况更换。（3） 检查、清洁或更换空气滤清器芯，其部件必须按规定紧固。　　（4） 检查点火系统。检修或更换白金、火花塞等，调整点火正时（高级车型，如无 　　触点点火及ECU调节正时，不用更换或调整）。　　（5） 检查水泵，水管是否松动，渗漏，水温在标准值内。　　（6） 检查进气门间隙，有异响时调整（用液压挺杆气门不用调整）。　　（7） 检查各传动皮带的磨损程度及张紧力，调整压轮等。　　（8） 检查、调整加速踏板自由行程，调整怠速使其符合厂方标准。　　（9） 检查发动机渗漏润滑油情况（严重者加做单项维修）。　　（10）检查及调整，制动踏板和方向机的自由行程。　　（11）检查离合器作用是否分离完全，结合是否平稳，有无异响，离合总泵和分泵是 　　否有渗漏现象，工作液是否变质等。　　（12）检查变速箱，分动器，差速器等，视油质情况补充或更换齿轮油。　　（13）检查传动轴或横轴，前后悬挂，方向机构等部件是否变形或连接是否紧固，可 　　靠，并加以润滑（特殊车型无加油嘴除外）。　　（14）检查减震器是否有效工作，并紧固，检查有无渗油现象。　　（15）检查动力辅助方向机构的工作液油质是否有渗漏油，工作有无异响。　　（16）检查制动系统：包括总分泵是否有渗漏油，分泵是否活动灵活，驻车制动工作是否正常（无卡死）。制动碟/鼓平滑无裂纹不超限，制动皮应无油污及有一定的厚度。各部件应紧固可靠，路试时，制动无偏刹，制动距离应符合国标（以检测线为准）。　　C、一级维护、常规保养、小修、专项修理（三类） 　　用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的作业，主要是消除车辆在运行过程或维护 作业过程中发生或发现的故障或隐患。　　A、从事汽车故障诊断和通过修理或更换个别零件，消除车辆在运行过程或维护过程中发生或发现的故障或隐患，恢复汽车工作能力的维修业户（三类） 　　B、从事汽车发动机维修、车身维修、电气系统维修、自动变速器维修、轮胎动平衡及修补、四轮定位检测调整、汽车润滑与养护、喷油泵和喷油器维修、曲轴修磨、气缸镗磨、散热器维修、空调维修、汽车美容装潢、汽车玻璃安装及修复等专项维修作业的业户（三类）

5. 换发动机算不算大修

发动机大修分缸头（缸盖，下同）大修和整机大修两种。缸头大修主要是恢复气门的气密性，清楚缸盖积碳，更换气门油封、气缸垫等密封件。同时对润滑、冷却、进排气系统、点火（喷油）系统进行维护等工作。整机大修除了上述工作外，还需要对连杆瓦、主轴瓦、活塞环、缸套等零件进行维护和更换，以提高发动机使用寿命。

6. 发动机换缸算大修吗多少钱

发动机不同牌子，缸坏了的维修价格也不一样的。

修车的那人胡说八道，我修这么多车没听说过高温还正常的，如果你的节温阀已经拆掉了，建议你去查查你的水泵是否正常工作，即使大修时给你换新的了，也不一定就是好的，因为现在的配件很多都是仿造的，质量根本不过关。如果水泵没有问题的话，试试清洗一下水箱内部，就是散热器内部，试试有没有不通畅，如果也确定正常的话，把机器拆开吧，看看是不是发动机水道堵了。查这些的前提是确定 你的防冻液不缺

7. 发动机拉缸大修还是换新

发动机大修好还是换新好主要看发动机维修成本，如果维修成本特别高的情况下还是换新的好，不过车子换新发动机要去车管所变更车子登记证书和行驶证信息才可以，否则无法通过年检的。

毫无疑问，换新的！发动机你怎么修，里面缸套、水套等这些你没法换的，就算换了里面的配合精度也有区别，更严重的是发动机久了里面材料会疲劳，蠕变....等等更新的有区别，修发动机费用主要用于人工费用，用在零部件的费用不怎么高，所以零部件不能保证其质量.....总之费用一样过短换新的！

8. 大修发动机必须换缸套吗

汽车发动机大修主要包括更换气门、活塞、缸套、或者镗缸、磨轴等。按照一般4S店的标准是都需要更换4配套，也就是活塞，活塞环子，气门，气门油封，气门导管，曲轴瓦，连杆瓦，正时皮带，张紧轮。

一、大修那些项目？

1、要是链条的正时，就要换正时链条，张紧器，除外还要机加工，镗缸下套，磨轴，冷压导管，还需要更换大修包，曲前油封，曲后油封，凸轮轴油封，机油泵，较研气门，等等，有时还需要更换外部配件，比如说离合器片什么的，总之就要把装着没把握的配件都换了用以修复发动机的保证发动机的使用性能。

2、机械部分一般主要包括了气门进排气各一套，活塞环一套，缸套一套4个（如果是4缸发动机）止推片两片，活塞4个；

3、冷却系统部分一般主要包括了水泵（泵叶腐蚀或者水封有渗水现象），发动机上下水管，大循环铁水管，小循环胶管，节气门水管（有老化发胀就必须更换），节温器等；

燃油部分一般主要包括了喷油嘴上下油环，汽油滤；点火部分：高压线路是否有发胀或者漏电有则更换，火活塞；喷油嘴上下油环，汽油滤;

4、点火部分：高压线路是否有发胀或者漏电有则更换，火活塞;

5、进气部分一般主要包括了空气滤；

6、其他辅料一般主要包括了防冻液，机油，机油格，化清剂，发动机金属清洗剂或者全能水；

7、待检部件一般主要包括了缸盖是否腐蚀或者不平，曲轴，凸轮轴，正时皮带张紧轮，正时皮带调整轮，正时皮带，外部发动机皮带及调整轮，摇臂或者摇臂轴，如果是液压挺杆的加多检测液压挺杆；

8、冷却系统部分：水泵(泵叶腐蚀或者水封有渗水现象)，发动机上下水管，大循环铁水管，小循环胶管，节气门水管(有老化发胀就必须更换);

9、燃油部分：大修包里面包括了缸垫和各类油封，气门室盖垫，气门油封等和垫片等东西；

发动机大修项目是一般主要包括了大修发动机，外加工缸盖平面，镗缸，清通水箱、磨气门，镶缸套，压活塞， 清洗油电路，保养马达、保养发电机等等。

9. 发动机换缸套算大修吗

发动机气缸垫更换不算是大修的。气缸垫损坏会导致机油流入水管中，进而导致水箱中存在机油。气缸垫损坏或者老化需要及时进行更换，否则会影响发动机的运转。发动机气缸垫坏掉的原因如下：

1、气缸垫质量太差；2、气缸盖变形；3、气缸盖装配不当；4、缸盖螺栓松动；5、缸套凸肩的突出量过小。由于缸套凸肩的突出量过小，缸盖螺母拧紧后不能使缸盖通过缸垫压紧缸套。等等这些都会导致汽缸垫损坏。

10. 新车发动机拉缸大修还是换发动机

    拉缸发动机大修后，磨合方法如下：

1、发动机大修过程中，不可避免地会由于零件的加工精度和维修过程的装配误差，导致汽车的发动机性能与以往有所不同，所以在检修后的初期速度不应过快；

2、不进行紧急制动，紧急制动不仅损耗汽车的制动系统，还让底盘和发动机，尤其是发动机大修后带来很大的冲击，加重其整体负荷；

3、起步时，一定要做到平稳、顺滑，不要急着给车加油，尽量选择好的道路，不要走那些坑洼洼的泥泞道路，还有就是整车不要满载或者超载，减轻发动机的负荷。

     保持在60公里左右，不轻易上高速进行长时间高速行驶，而且在驾驶过程中始终要注意发动机转速和车速表，尽量不要让发动机转速超过2600-2800rpm。