四缸摩托车大修后耐用吗(摩托车拉缸还值得修吗)

1. 摩托车拉缸还值得修吗

报废了

1、爆缸后的发动机基本上就报废了，即使能修复，修复后的发动机工况也很难恢复到原有的工况水平；

2、不仅高负荷会导致发动机爆缸，比如说进水，也可能诱发爆缸；

3、但我们可以确定的是，当发动机出现问题，像拉缸，只要马上停下，不再让发动机继续运作，是可以对发动机进行修复的。

2. 摩托车拉缸有必要修吗

　　摩托车拉缸不能开。　　摩托车拉缸了，如果还开的话，火花塞很容易坏。且机油吃得太吓人了，机油烧起来比汽油还贵的多. 应马上维修，可以选择膛缸或换缸。　　注意检查一下：连杆是否磨损，检查气门是否漏气，再绞磨一下坐圈.（因为磨损严重的话就算这次不换也过不了多久就得换.一次弄好免得麻烦.）气门油封一定要换。

3. 摩托车拉缸属于大修吗

动机汽缸在正常的使用下，是逐渐磨损的。在一般情况下，如果润滑油质量不好，烧瓦可能比拉缸早发生。

因为轴承润滑条件比较苛刻，需压力润滑，而缸套的材质比较好，一般不会拉伤。造成拉缸的主要原因有以下几种：

 活塞与气缸配合间隙过小；

 活塞与气缸之间润滑不良；

 活塞环折断，咬死在活塞上，或活塞销卡簧折断或脱落；

 活塞和活塞环倾倒一侧，紧压气缸壁上；

 发动机大修后没经磨合好即长时间高速或重负荷运转；

 发动机冷却不良，冷却系统有故障；

 长期超载低速行驶；

 非正规厂家生产的气缸硬度低，质量差。

排除机械故障而追究机油方面原因，有以下几种原因：

 机油粘度选用不当。

车辆使用年久，气缸有一定程度磨损，应选用比正常情况下高一个等级粘度的机油，过低或过高粘度均为不当；

 选用机油级别不当。

为省钱而选用比推荐使用级别低的机油，也是原因之一，因为不同级别机油添加剂的含量是不同的，耐极压抗磨损程度不同，选用低档油可能会因抗磨性不足而拉缸；

 空气滤清器失效，让有杂质的空气进入发动机内，和润滑油混合。

灰尘中主要含硅，硅的硬度大大高于缸套和活塞环，所以灰尘对发动机的危害很大，在中国，每年都有众多车辆因此原因而大修发动机。 可见，造成拉缸事故，机械故障或润滑系统故障均有可能。机油自身质量造成拉缸的可能性很小。关键在于车主如何选用机油及平时对车辆的维护情况。

4. 摩托车拉缸还值得修吗知乎

如果是轻微 拉缸 可以勤换点机油，但是会越烧越快的。

摩托车拉缸后加机油不能恢复。摩托车拉缸是气缸壁的表面被拉伤，如果气缸壁表面被拉伤，气缸壁上就会出现划痕，这样会影响发动机的正常运行。拉缸是发动机温度过高或缺少机油导致，如果发动机出现了拉缸的情况，需要维修。以下为扩展内容：

驱动：

摩托车由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，其特点是轻便灵活且行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。

分类：

摩托车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车或旅行车。

5. 摩托车拉缸还值得修吗多少钱

冒黑烟大多是燃烧不好造成的，如果是拉缸烧机油，一般应该是冒蓝烟。

6. 摩托车拉过缸以后修好有什么区别

拉缸通常指的是气缸磨损严重导致机油穿入燃烧室中一起燃烧，俗称烧机油。　　一般拉缸分几个阶段:　　

1、机油明显的减少，但排气管不冒烟，车子动力无损甚至更有力。　　正常的车辆在行驶一个保养周期时机油也会有少量的消耗一般小于3%，这个在每次保养换机油的时候不会被发现和注意。但是当换机油如果发现有明显的减少了，如果不是有漏机油的地方，就可以判断烧机油了。轻微的烧机油排气管不一定冒烟，加上现在的摩托都有三元催化，就算有点烟也都被净化掉了，看不出来。因为有机油穿入燃烧室一起燃烧，会导致燃烧室内的气体爆炸后的体积更大，感觉上会比原来更有力。　　在此阶段可以不拆发动机维修，勤换机油或者加一下带有修复功能的机油添加剂抗磨剂说不定还可以救回来。　　

2、机油减少量加大，排气管轻微冒烟，车子动力轻微减弱。　　换机油时会发现机油少了近30%，冷车时车子轻微冒蓝烟（带三元催化的车依然可能看不到烟）。此时的会因为活塞或者活塞环磨损加大导致气缸密封性下降，导致车辆的动力下降。发动机噪音变大。　　在此阶段可以拆发动机检查如活塞无明显磨损可以换一副活塞环后重新进入磨合期磨合。　　

3、机油减少量巨大，排气管严重冒烟，车子无力.　　换机油时会发现只有少量的或者根本没有机油流出，排气管大量的蓝烟味道刺鼻，车子完全无力甚至无法启动行驶。此时活塞与气缸都有明显的磨损痕迹，完全没有缸压的感觉，导致车辆无力或者无法启动。发动机噪音巨大。　　在此阶段必须更换气缸与活塞活塞环。如不及时维修就会对车辆发动机的其他部件造成损坏甚至发动机报废。

7. 摩托车拉缸还值得修吗现在

摩托车拉缸是可以进行修理使用的。 摩托车发动机拉缸般更换缸套活塞活塞环就可以了，发动机大部分零部件都能使用，维修费用并不是很多。而且除了发动机外变速箱车架子油箱轮胎等等零部件都能使用。无论是经济上还是维修方面说，拉缸的车子都是有维修的必要的。

8. 摩托车拉缸维修后还能骑多久

摩托车大修好后还能用多久，这是谁也无法确定的，如果只是拉缸了，其他方面没有什么损伤，用的也都是原厂配件或质量相当的配件，而且不考虑其他情况，正常使用保养与原来的正常使用寿命是一样的，如果是原来的缸体、活塞和活塞环等已有磨损，那么修好后能用的时间更长一点。

9. 摩托车拉缸的后果

摩托车拉缸是可以进行修理使用的。摩托车发动机拉缸般更换缸套活塞活塞环就可以了，发动机大部分零部件都能使用，维修费用并不是很多。而且除了发动机外变速箱车架子油箱轮胎等等零部件都能使用。无论是经济上还是维修方面说，拉缸的车子都是有维修的必要的。

10. 摩托车拉缸了是修好还是换发动机

拉缸不严重，曲轴和发动机没问题，不用分解机器，如果缺机油严重产生抱轴或抱缸，要分解发动机做大修才可以的，

11. 摩托车拉缸修好了还能用吗

摩托车拉缸是会影响寿命。

摩托车拉缸是气缸壁的表面被拉伤了，如果气缸壁表面被拉伤了，气缸壁上就会出现划痕，这样会影响发动机的正常运行。拉缸是发动机温度过高或缺少机油导致的，如果发动机出现了拉缸的情况，需要维修。

摩托车由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，其特点是轻便灵活且行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。