2冲程摩托车大修(二冲程摩托车寿命)

1. 二冲程摩托车寿命

一般来说可以用2年，但是一般蓄电瓶是按冲放次数来决定寿命的，所以理论上使用时候要把电用完然后再去充电使用周期最长，但是一般情况下少电就冲可以用1年以上！ 另外使用时候不要超载使用，因为超载会使电流加大，造成蓄电池寿命降低！而且蓄电瓶的品牌的质量也很重要，一个名牌蓄电池和一个杂牌子的质量肯定不一样。归根结底得看你的实际情况。

2. 2冲摩托车寿命

国家新规定两轮摩托车使用年限为10年，可以延期3年，但延期3年内，需半年年检一次，合格后才可以延期，满13年就要实行强制报废。

累计行驶里程达10万公里的轻便两轮摩托车、轻便三轮摩托车、两轮摩托车和边三轮摩托车，累计行驶里程达8万公里的正三轮摩托车;使用年限达10年的轻便两轮摩托车、轻便三轮摩托车、两轮摩托车和边三轮摩托车，使用年限达9年的正三轮摩托车需要报废。

凡注册登记后使用年限达到10年的两轮摩托车、轻便两轮摩托车的所有人，要在报废期满前到车辆登记地公安车管部门办理车辆注销登记。

同时，摩托车所有人逾期不办理车辆注销登记的，公安机关交通管理部门将依法注销其车辆登记证书、号牌和行驶证，并对继续上路行驶的摩托车进行查扣、处罚、收缴。

3. 摩托车都是二冲程吗

摩托车有二冲程和四冲程两种发动机，二冲程的发动机基本都淘汰了，它的活塞环是两道气环，并且第二道环里面往往还有一道衬环。现在的摩托车用的都是四冲程发动机，它一共有三道活塞环，第一道和第二道是气环，第三道是组合油环。活塞环的数量是固定的，想增加也没有地方加，而减少也不行，减少气环会使气密性不够产生窜气，燃烧室内无法形成足够的压力，而减少油环就会发生烧机油、窜机油故障了。

4. 二冲程摩托车耐用吗

两冲程摩托车对于现在年轻一代有点陌生，但对于年长的朋友来说那是难为的记忆。中国大陆以前的摩托车从进入普通百姓家庭来说是从80年代初开始，合资以前基本都是250cc和50cc两冲程发动机，代表有幸福 黄河250两轮摩托车，东方021三轮摩托车，轻骑15轻便摩托车，永久两用轻便摩托车。其搭载的发动机是两冲程汽油发动机。

5. 二冲程摩托车发动机

二冲程发动机缺点是耗油，噪音略大，带人载物稳定性不强，操控性略小，优点是爆发力强，维护性好，方便拆卸修理，故障发生率小

6. 摩托车二冲程和四冲程

辨别方法如下：一、两冲程车的发动机声音低沉，而且频率慢。四冲程发动机声音清脆，频率快。二、两冲程助力车应该有一个单独的润滑油罐，而四冲程助力车没有。因为两冲程发动机需要单独的机油泵来润滑，机油通过油泵与汽油一起燃烧。三、两冲程助力车的尾气冒蓝烟，四冲程助力车的尾气是非常干净的。保养方法的区别：两冲程助力车的保养：每1000公里换发动机机油，添加润滑机油（要两冲程摩托车专用的机油，不要搞错了，发动机机油和润滑机油是分开的，要分别添加），每1000公里清洗滤芯海绵，每2000公里清洗或更换火花塞

。四冲程助力车的保养：每1000公里换机油（要用四冲程摩托车的机油），每1000公里更换滤芯，5000公里换火花塞

7. 摩托车是几冲程的

四冲程发动机好，现在路上行驶的摩托车都是四冲程发动机，曾几何时两冲程摩托也风光无限，因发动机结构比四冲程简单，同样排量输出功率多一半，因为两冲程发动机缸体只有缸盖和缸筒，活塞上只有两道气环没有油环，曲轴转一圈做一次功。这就是它为什么比四冲程功率大，四冲程曲轴要转两圈才做一次功。

8. 二冲程的摩托车

意大利目前能做二冲程摩托的就比亚乔了，贝纳利已经被钱江收购，杜卡迪只做高端。

9. 二冲程摩托车什么意思

区别：

结构不同：二冲程摩托车的热力部分主要由气缸盖、气缸、活塞、活塞环等零件组成。四冲程摩托车的热力部分主要由气缸头、气缸头盖、气缸、活塞、活塞环以及配气机构组成。

配气机构包括气门、气门导管、气门座、气门弹簧、配气凸轮、配气链条、配气链轮、链条张紧器、摇臂等零部件组成。相比较而言，二冲程摩托车比四冲程摩托车体积小、结构简单、重量轻，制造维修方便。

工作过程不同：二冲程发动机曲柄旋转360°完成一个工作循环，即曲柄旋转一圈发动机燃烧做功一次，它是靠气缸壁上的扫气口、排气口完成进、排气过程的。四冲程发动机曲柄旋转720°完成一个工作循环，

由于二冲程发动机曲柄旋转一圈做一次功，四冲程发动机的曲柄旋转两圈做一次功，所以二冲程发动机的扭矩较四冲程发动机均匀；

同时在相同曲轴转速和相同工作容积的情况下，二冲程发动机输出的功率比四冲程发动机高一倍，但因二冲程发动机有扫气损失，并且换气时减少了有效工作行程，所以它的实际输出功率仅比四冲程发动机高50%～70%。

活塞冲程

冲程有2冲程和4冲程之分

2冲程是指曲轴转一圈即可完成一个工作循环，也就是完成吸气（2冲程称作扫气）--压缩--做功--排气。这是2冲程发动机的特点。

4冲程发动机的特点是曲轴转两圈才完成一个工作循环，也就是 吸气--压缩--做功--排气（初中物理叫吸气冲程--压缩冲程--做功冲程--排气冲程）。

二冲程发动机没有气门，利用缸套上的扫气孔进气。四冲程发动机有气门，利用曲轴正时齿轮带动正时链(小链)，正时链带动凸轮轴来实现气门的开/关。同排量的2冲程发动机功率大过4冲程发动机，但4冲程发动机省油。

10. 两冲程摩托车发动机寿命

摩托车发动机的寿命在十万公里左右，所以当摩托车的发动机使用了十万公里的时候，就需要将其进行保养或者维修一遍。摩托车之所以这么受大众的欢迎，是因为它非常轻便灵活，行驶迅速。

摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。

摩托车的发展像一层层台阶，越向上发展越高级。1885年的原始摩托车摆在第一层的地面上，第二层是世界上首批生产的摩托车，这是1894年德国的双缸四冲程发动机的摩托自行车，共生产了1000辆。第三层是20世纪30年代流行的竞赛摩托车，此时的摩托车已经具备实用的功能了。

产生

1885年，德国人戈特利伯·戴姆勒将一台发动机安装到了一台框架的机器中，世界上第一台摩托车诞生了。与摩托车相关的摩托车运动则是一种军事体育项目，是以摩托车为器具的一种竞技运动，分两轮和三轮两种车型，每种车型按发动机汽缸工作容积分若干等级。

按竞赛形式可分为越野赛、多日赛、公路赛、场地赛和旅行赛等项目。以行驶速度或驾驶技巧评定名次。