踏板车怎样才算大修(踏板车发动机大修多少钱)

1. 踏板车发动机大修多少钱

豪爵宇钻125踏板爆缸维修600贵了点。

踏板车普通型号的缸体、活塞、活塞环，换一套价格一般在200元左右，但有专时严重的粘属缸（爆缸）可能还会造成活塞销与连杆的小端粘结，如果需要修理连杆小端（一般是打磨）或更换曲轴连杆总成就还要贵一些，如果需要换曲轴总成，一般价格要100多元，由于换曲轴还要彻底分解发动机，所以还要再加些手工费。

2. 踏板车发动机坏了修要多少钱

福星的发动机不是进口的，不管是A机还是C机，发动机都是国产的，而且豪爵福星现在已经停产了，当时的价格在7000左右，国三车没有这个型号了。

3. 踏板摩托车大修发动机多少钱

首先你得有好的技术， 在就是 你要找一个好的地段 工具什么乱七八糟的 都要备齐。至于进货嘛 你先不要一下子进全 那也是不可能的 刚开始的时候 你就近些 摩托车经常容易坏的部件 例如:火花塞 化油器 轮胎 内外袋 链条 刹车片 还有照明设施的那些零件 灯泡啊 什么的。 发动机内部 一般很少有人修 如果发动机大修 还不如直接买个二手的黑车 也就一千多元。 摩托车修理店 很简单的 我叔叔就是干这个的。 在我们县城干 当时花了 大约有三万左右吧! 不过刚开始干 很难周转的。比如 你的很多配件 没有用完 但是还有缺的零件 你必须得补上吧?所以 你要有决心才行 加油吧 朋友

4. 踏板发动机坏了多少钱

新大洲本田踏板摩托车有多款，发动机价格也不一样，大约是整车三分一价格左右，正品新大洲本田发动机便宜的也要接近三千左右，市场上很难买到正品。到新大洲本田专卖店看看吧！

5. 踏板车维修发动机

自己能换，担是要费点劲，也能换上

6. 汽车踏板维修多少钱

.加油的油费

燃油摩托车的是需要消耗汽油作为动力的，不过摩托车由于排量和车重都比较小，所以油耗一般也会比汽车要低，我们以一辆GW250摩托车为例，在日常使用的情况下百公里油耗大约在3.5升左右，折合每公里2毛3分钱左右。按照一辆代步摩托车一年行驶里程1万公里上下的话，每年消耗的油钱大约需要2300元上下，根据公里数的高低而有所变化。

2.保养的费用

内燃机的动力都是需要进行日常的维护保养的，摩托车也是，一般来说在使用全合成机油的情况下，摩托车的保养里程可以控制在5000公里左右，按照一年使用10000公里来计算的话，需要有两次保养。如果是以GW250为例的话，保养一次的费用机油加滤芯的钱大约在230左右，两次就是460元。

摩托车除了换机油和机油滤芯以外，还要有一些保养是其他方面的，如更换链条还有更换空气滤芯这些，虽然说不是一直需要保养的，但是每年也要预留一部分的保养费在其他的方面，大约每年需要500元左右。

3.保险的费用

摩托车和汽车一样，也是需要购买保险的，保险分为交强险还有商业险，交强险是按照排量来计算的，250cc以上的是每年400元，车船税36元，而250cc以及以下的每年的交强险是120元，车船税也是36元。如果是按照250cc排量来计算的话，交强险加车船税的费用是156元。

7. 踏板车发动机大修视频

（1）异响与发动机转速的关系　　发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。

　　①异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。　　②维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。　　③异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。　　（2）异响与负荷的关系　　发动机上不少异响与其负荷有明显的关系，诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验，通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷，以鉴别异响与负荷的关系。　　①某缸断火，异响顿无或减轻。发响的原因有：活塞敲缸；连杆轴承松旷；活塞环漏气；活塞销折断。　　②某缸断火，则声响加重，或原来无响，此时反而出现声响。发响的原因有：活塞销铜套松旷；活塞裙部锥度过大；活塞销窜出；连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净；飞轮固定螺栓松动过甚。　　③相邻两缸断火异响减轻或消失。发响的原因有：曲轴轴承松旷。　　（3）异响与温度的关系　　①低温发响，温度升高后声响减轻，甚至消失。发响的原因有：活塞与缸壁间隙过大；活塞因主轴承油槽深度和宽度失准；机油压力低而润滑不良。　　②温度升高后有声响，温度降低后声响减轻或消失。发响的原因有：过热引起的早燃；活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反；活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小；活塞变形；活塞环各间隙过小。　　（4）异响与发动机工作循环的关系　　发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系，尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。就四行程发动机而言，凡由曲柄连杆机构引起的声响均为发动机作功一次发响两次；凡由配气机构引起的声响均为发动机作功一次发响一次。　　①由曲柄连杆机构引起的异响其原因有：活塞敲击缸壁；活塞销发出的敲击声；活塞顶缸盖；连杆轴承松旷过甚；活塞环漏气。　　②由配气机构引起的异响其原因有：气门间隙过大；挺杆与其导孔间隙过大；凸轮轮廓靡损；气门杆与其导管间隙过大；气门弹簧折断；凸轮轴正时齿轮径向破裂；气门座圈松脱；气门卡滞不能关闭。　　③若异响与工作循环无关，则应注意其发响区域。通常，由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障；若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声，则可考虑是某些旋转件有故障。　　（5）异响与发动机部位的关系　　发动机发生异响时，必然会产生一定程度的振动，根据振动的特点和部位可以辅助诊断发生异响的原因。

8. 踏板车烧机油修多少钱

首先要理解机油通过什么渠道进入了燃烧室。

1，如果气门杆磨损严重或气门变形导致密封不严，机油通过汽缸头的气门杆间隙进入。

解决方法：检查气门，如果气门杆弯曲变形要更换气门。

2，汽缸头上的气门杆孔的密封是否严实。

解决方法：更换密封件。如果汽缸头变形，更换汽缸头（当然这种情况极少见）

3，活塞环严重磨损或断裂。机油从曲轴箱窜入燃烧室。

解决方法：更换活塞环，并保持三个环的缺口保持120度。

4，以上情况后仍烧机油，那只有气缸壁磨损严重，只能更换气缸了。

如果动力没减的情况1、2种可能性比较大，供参考~~

气缸价格参差不齐，要仔细比对才可以分出优劣，不太好说价钱，建议更换品牌气缸。

9. 踏板车发动机坏了修多少钱

踏板摩托车加大油门后轮不转，可能的原因有后轮轴和轮毂的花键损坏、后刹车抱死、皮带断了或脱落、皮带轮损坏、齿轮箱的齿轮损坏等，有的踏板车装了滑行齿轮，如果它坏了，也会造成后轮不转和异响，这些需要拆解检查后才能确定原因，然后视情况更换损坏零件即可。

10. 踏板车爆缸修要多少钱

1.机油问题：发动机内缺机油或油道及滤网堵塞、机油泵损坏等造成的严重机械故障，就是缸体与活塞及活塞环因没有机油润滑，高温摩擦造成熔化粘结在一起。

2.散热问题：摩托车温度过高就会爆缸，所以摩托车转速不可以太高，否则容易使引擎的工作温度超过原先设计所能够承受的温度。