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2022-12-02 23:53
摩托车报价网1. 汽车换机油泵是大修吗
要看一下大修更换的部件有多少如果只是一般的维修，大约需要5000元左右。
4S店在大修发动机时都是更换中缸、气门、大修包、机油泵、正时皮带一套、水泵、等、一般维修费用大概三万左右你可以有些部件建议不要换，费用可能会小点、
2. 汽车更换燃油泵算大修吗
发动机出现了拉瓦现象， 一般不要换汽油泵，但需要将发动机拆开更换新的轴瓦。
拉瓦一般都是缺少机油或没有机油，在发动机运转时曲轴会突然报死。这样直接造成发动机拉瓦了。在发动机有机油情况下，是很少拉瓦的。
造成拉缸的原因可能是润滑油不足或者是机油泵有故障。
3. 汽车换机油泵是不是就是大修
1.汽车发动机大修主要包括更换气门、活塞、缸套、或者镗缸、磨轴等。
2.按照一般4S店的标准是都需要更换4配套，也就是活塞，活塞环子，气门，气门油封，气门导管，曲轴瓦，连杆瓦，正时皮带，张紧轮。
3.是链条的正时，就要换正时链条，张紧器。
4.除外还要机加工，镗缸下套，磨轴，冷压导管，还需要更换大修包，曲前油封，曲后油封，凸轮轴油封，机油泵，较研气门，等等。
5.有时还需要更换外部配件，比如说离合器片什么的，总之就要把装着没把握的配件都换了用以修复发动机的保证发动机的使用性能。
4. 换机油泵算大修吗
不属于
什么情况下需要大修：
1。比如发动机大修，发动机内部零件磨损严重，老化，动力性能明显下降。这时，发动机需要大修，更换气门、活塞、缸套、镗缸、磨轴等。
2.国产车一般行驶10万公里左右大修，进口车一般行驶10万公里以上大修。大修后，发动机性能可恢复到原来的90%以上；3.定期的技术评估可以避免过早或延迟的大修。
5. 汽车换机油泵是大修吗还是小修
1、有多种原因，还分车型（汽、柴）等。
2、长期使用劣质机油、或粘度级别不合格的机油等发动机内部磨损过大。
3、正常情况下，发动机工作时会烧掉一部分来自对缸体、活塞和气门润滑用的机油，消耗量在国家规定相关标准范围内为正常（GB/T19055)，反之异常。汽车烧机油时常伴有蓝烟或在一个保养周期内机油油位低于机油标尺的最低刻度。
4、长时间不换油的或是过长时间拖延，未及时进行维护保养的；活塞与活塞环因使用时长正常磨损的、或非正常磨损的造成间隙过大。
5、此外还有气门油封、曲轴箱强制通风PCV阀损坏堵塞、机油泵压力或本身故障等也可造成。
6. 新车油泵坏了能换车吗
在保修期内，新车油泵出现问题不可以换车。如果汽车修理时间累计超过35天，或者同一个产品质量问题引发的修理累计超过5次，消费者可以换车。
在三包有效期内，因严重安全性能故障累计进行2次修理，严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的情况，可以换车。
7. 汽车水泵换了算大修吗
起动发动机，查看水泵溢水孔是否有渗漏，若渗漏，则表明水封已损坏；查听有无异常响声。停机后，用手扳动风扇叶片，查看带轮与水泵轴配合是否松旷，稍有间隙感觉为正常；若明显松旷，表明带轮与泵轴或带轮与锥形套配合松旷。 水泵轴承经常坏原因 大部分泵 如果轴承使用寿命明显减短 注意每次打入轴承时 轴承座的位置（一般在泵端盖）是否松动 或者查看烧损的轴承 外圈和内圈是否有明显的线条性的擦伤 如果是这样 说明是轴承走外圆或走内圆了 这种情况很常见 。 水泵发热的原因 水泵发热？原因：轴承损坏；滚动轴承或托架盖间隙过小；泵轴弯曲或两轴不同心；胶带太紧；缺油或油质不好；水泵叶轮上的平衡孔堵塞，水泵叶轮失去平衡，增大了向一边的推力。排除方法：更换轴承；拆除后盖，在泵的托架与泵的轴承座之间加装垫片；调查泵轴或调整两轴的同心度；适当调松胶带紧度；加注干净的黄油，黄油占轴承内空隙的60%左右；清除平衡孔内的堵塞物。 一般水泵损坏后会带来的故障，漏水（漏水分轻微与严重）轻微漏水只会在水泵通风孔上留下冷却液颜色的痕迹。严重的就是直接漏水，导致缺少冷却液后水温高等症状的出现；循环能力弱：若水泵循环能力弱，会出现水温高的现象，特别是在南方的夏季更明显；异响；若水泵内部轴承存在问题，在皮带的带动下出现异常响声，可能是轻微的，你没有发现。
8. 汽车机油泵坏了好修吗
很简单，哪坏了修哪，不好修就只有换，就这么简单！
二冲的应该是比较老的车了，实在不好修的话就到网上搜索看看有没有二手的机油泵，有就买一个，应该不贵的！
现在的二冲应该就是NSR系列，TZM系列，TZR系列，还有铃木那些了，国产的就没有修的意义了！
呵呵！
个人看法！
9. 汽车机油泵好换吗
不是很好换
机油泵一般在油底壳里面安装的。安装方法：
1、放油。
2、拆油底壳。
3、更换机油泵。
4、还原（加油）。
不过实际操作起来比较复杂的，建议最好还是找专业的修理厂或4s店进行更换（如果质保期内，可以要求免费更换），避免自行操作的过程中产生引发错误对车造成其他影响或损坏。
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