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2022-12-01 16:50
摩托车报价网1. 踏板摩托车换缸后没力
动力不足，有以下几方面的可能压缩比不正常1，气门和缸头的积碳严重，导致气门关闭不严而漏气2，气门间隙过小，也会导致气门关闭不严。
3，活塞环或缸体磨损，导致燃烧室窜气至曲轴箱。
4，火花塞漏气点火不正时1，点火器老化，让点火时间滞后，影响燃烧效果。
2，火花塞烧蚀，也会让点火时间滞后传动阻力1，齿轮箱油泥过多，造成了传动阻力增大。
2，离合器摩擦片或皮带抹水泥造成一定程度打滑3，刹车片是否有卡滞而不能回位混合比不合理观察火花塞燃烧情况，判断混合比是否合理1，化油器没有调整好。即油针高度、油平面高度等。
2，空滤没有及时清理导致混合比过浓。摩界的朋友都叫我阿冬，如果你还有不明白的，可以在微信上找“摩迷阿冬”或者“摩迷圈”。在摩迷圈中阿冬有一篇关于摩托车动力不足的文章，直接键入“动力不足”，你就会找到它，希望对你有帮助?
2. 踏板摩托车换缸后没力怎么回事
，常见的有空滤和化油器堵塞，气门间隙过小或气门关闭不严，气门摇臂或凸轮轴磨损，机油不当或离合器打滑，排气管堵塞等。如果中缸磨损较大，在没有感觉到动力不足前一般就会烧机油了，如果没烧机油中缸一般不会有大问题。由于涉及到的问题较多，且摩托车用久了以后动力下降也是难免的，只能把有要能的问题逐一检查排除。。
使用一段时间后出现动力不足。。应该更换空气滤芯和清洗油路！！
还有平时使用时候应该注意，经常低速运行时不行的，需要拉下高转速跑下急速。经常低速运行会产生很多积炭。还有平时的机油需要注意！
清洗油路最简单的方法就是更换好滤芯后 购买瓶汽油添加剂，加满汽油倒半瓶入油箱。启动发动机，空转 拉油门放油门拉油门放 各个转速拉放一遍。基本就OK了。
3. 踏板车换缸后速度上不去
烧缸时不仅缸套损坏，活塞及环也受到磨损伤害了，所以要缸套、活塞及环同时更换才对。否则，活塞与缸套间隙大，就会发生敲击。另外，需要同时检修轴承等部件。因为烧缸时发生高温，产生碎屑以及内阻增大，它们可能也会发生损坏。
4. 踏板车换缸后车子没力
出现这情况是正常的，因为摩托车换了缸套活塞后气缸的压力大，反之说对化油器的吸力也大，如开着风门这时候进去的汽油也是特多这时候车就很难启动，在关闭风门时油量和空气比就正常车就容易启动，你也可以用这样的方法判断气缸的密封度和磨损度，有的旧车在停下一会儿就要开风门则这车的气缸就是快要更换。
5. 踏板摩托车换缸后没力气
你是自己换的吗？如果是修车的帮换的话，肯定是点火正时都没有对准！
6. 踏板摩托车换中缸
要注意活塞环开口间隙符合标准，活塞环上有字的面向上，活塞环之间开口错开120°，活塞环开口离活塞销30°，活塞装配方向，缸盖螺丝扭矩为28-30Nm.要注意链条装配，即对点火正时。步骤如下：1 使活塞在气缸压缩上止点，这时发电机上的刻线与发发动机记号对齐，2 装链条，使链条上记号与缸盖处链轮上记号对齐，此链轮上记号与缸盖上记号也要对齐，3 转动凸轮轴，使气门关闭，此时使凸轮轴上螺丝孔与链轮孔对齐，并装上螺丝即可。
7. 踏板摩托车换了套缸为啥不着
打不着火的原因很多，可以分别检查火花塞和高压线是否有足够强的高压电，配气正时是否正确，化油器是否堵塞或调试不当，负压油箱开关是否损坏造成淹缸，排气管是否堵塞不通气，进气管或其他与发动机和化油器有关的胶管有漏气情况，气门间隙是否过小或关闭不严等，这些都会造成打不着火
8. 踏板摩托车换缸后没力了
摩托车加油门无力熄火的原因是：怠速过低导致在加油门时由于进气量突然增大，混合气过稀无法点燃造成熄火；化油器供油出现问题；气门漏气或者点火器松动。摩托车是由汽油机驱动，并靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车等。摩托车的注意事项有：洗车一定要把发动机的下部和散热片洗干净；清洗后外壳可喷上蜡，用细砂布擦试均匀，链条要重新润滑一遍。
9. 踏板车换了缸套还是没力
冷车启动难有很多原因，我估计跟换缸套没多大关系，还是看看电瓶吧
10. 踏板摩托车换气缸
一台摩托车由几大系统架构组成。
。即使发动机报废也不等于整台摩托车报废 你说的是气缸坏了是否等于发动机报废吧。。换气缸当然不可能等于发动机报废，气缸虽然是发动机的主要部件但也属于易损件目录！！所以即使一台踏板摩托车发动机在10年间更换1000个气缸。单独换气缸的行为不会对发动机其他部件有什么影响！ 发动机最容易损坏的部件是配气系统，然后就是离合部件和气缸了。他们是易损件更换或修复是不可避免的。
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