顶杆发动机和链式发动机各有什么优点？

一、顶杆发动机和链式发动机各有什么优点？

我不知道你所说的顶杆发动机是不是指凸轮轴顶置(overhead camshaft)发动机。

其实最先开始的发动机的凸轮轴都不知顶置的，原因是凸轮轴和曲轴的转速要有一定的配合，我们称作定时（timing），而一开始最直接的方法便是把凸轮轴和曲轴用末端的齿轮直接啮合起来，让它们相互有固定的定时，这样就把凸轮轴放在了曲轴箱中。但这种设计有两种缺陷：1、凸轮轴必须通过附加的机构（推杆）才能把运动传递给在发动机顶部的进排气门机构；2、在曲轴箱中的凸轮轴维修很不方便，倘若需要调整定时，就必须把发动机整个拆开。

同时解决这两种缺陷的方法便是把凸轮轴放到发动机的顶端，和进排气门一起构成了一整套配气机构。但由于凸轮轴和曲轴的距离增加了，倘若仍旧采用单纯的齿轮啮合方式就很不方便了，解决方法即是使用链条或者皮带来传动。

链传动的优点是相对皮带传动而言的，链传动发动机最大的优点是传动精度高，由于凸轮轴的转角和进排气门的开启关闭都是根据曲轴转角来定义的，所以它们之间的角度关系必须精确控制。链传动刚好能达到这一要求，并且不需要经常更换。皮带传动虽然也能保证精度，但在使用一段时间后由于张力的原因使皮带拉长，所以必须定期更换。但链传动的缺点是噪声比皮带传动大，制造成本比皮带高，所以现在的厂商更偏向于皮带传动。

二、维修发动机需要多少钱？

发动机大修主要看车型和品牌 一般车型在5千多到1万元左右,高档车在5到20多万元不等。这种首先看你的发动机型号和发动机的故障，没有准确的价格，主要还是要看问题点，如果是发动机报废了，那肯定就是大事了，

三、顶杆发动机震动厉害？

顶杆发动机的震动厉害可能是由于多种因素引起的。

首先，可能是发动机内部零件的磨损或损坏导致的不平衡，例如曲轴和连杆等。

其次，可能是机油不足或污染导致摩擦增加而引起的震动。此外，也有可能是使用的燃油品质不佳或者点火系统出现问题，导致燃烧不充分或者不平衡，从而引起震动。建议及时检查和维修发动机，以避免对车辆和驾驶者的安全造成潜在危险。

四、发动机气门顶杆冒烟？

这种情况可能是气门导管过度磨损漏气了,你可以更换气门导管就行,如果不会就找专业农机修理人员帮忙,一般气门漏气就会从摇臂室漏烟,希望能帮到你,

五、发动机抱死维修需要多少钱？

朋友你好。大修一般就是更换大瓦小瓦，四配套和气门。大修包，各种车型大修的价格都不一样，你可以根据当地汽配城打听具体价格。希望对你有所帮助。希望对你有所帮助。

六、摩托车气门顶杆断了怎么维修？

摩托车气门顶杆（valve pushrod）是气门机构的重要组成部分，负责将凸轮的运动传递到气门上，以控制气门的开闭。如果气门顶杆断裂，可能会导致发动机故障。以下是摩托车气门顶杆断裂后的维修步骤：

1. 关闭发动机并使其冷却：在开始维修前，请确保发动机已关闭并已冷却。这将有助于确保您的安全，同时避免在拆卸和安装零件时损坏其他部件。

2. 检查其他损坏部件：在断开气门顶杆后，检查气门、气门弹簧、气门锁片和凸轮轴等其他相关部件是否有损坏。如果发现其他损坏部件，请一并更换。

3. 移除损坏的气门顶杆：根据摩托车型号和发动机类型，拆卸发动机或气缸盖，以访问损坏的气门顶杆。拆下损坏的气门顶杆和相关部件，如气门锁片、气门弹簧等。

4. 购买合适的替换零件：根据摩托车型号和发动机类型，购买合适的气门顶杆和其他相关替换零件。确保替换零件的质量和尺寸与原装零件相匹配。

5. 清洁和检查其他部件：在安装新气门顶杆之前，清洁并检查气门、气门弹簧、气门锁片和凸轮轴等其他相关部件，以确保它们处于良好状态。

6. 安装新的气门顶杆：将新的气门顶杆和相关部件（如气门锁片和气门弹簧）安装到相应的位置。确保它们安装牢固，并按照正确的顺序组装。

7. 重新组装发动机或气缸盖：将发动机或气缸盖重新组装，并按照正确的扭矩规格拧紧螺栓。

8. 启动发动机并检查：启动发动机，检查气门顶杆和其他相关部件是否正常工作。观察发动机是否有异常噪音或性能下降。

请注意，摩托车发动机维修可能需要专业技能和工具。如果您不确定如何进行维修，请联系摩托车维修专家或授权服务中心进行维修。

七、发动机气门顶杆哒哒响？

汽车发动机气门顶杆响的原因：

1、现象此响声是有节奏的间歇响声，发响部位是在凸轮轴一侧。侧置式气门的发动机，把气门室盖板拆开，听得更加明显。挺杆响是一种轻、脆的“嗒、嗒”的响声，好像小钢球落在石板上的声音。发动机在怠速运转时，响声较明显，中速以上，一般减弱或消失；

2、原因挺杆或导孔有较大的圆柱度、圆度偏差，或配合松旷；由于挺杆大端球面或凸轮磨损变形（凸轮失去原有轴向斜度），致使挺杆在导孔内不转动或转动不灵活；飞溅润滑不良；

3、检查判断在发动机怠速运转时，听到凸轮轴一侧出现比气门脚响坚实清脆，且“断火”试验不消失的响声时，可将发动机转速提到中速试验，如响声减弱或消失，可能是挺杆异响。

八、顶杆机发动机怎么减震？

1、摩托车前减震器调法：将减震器内的减震油排放干净。并清洗好后加入适量的减震油即可。前提是内在的弹簧不会太疲软。将前轮轴抽出，前减震器那有个内六角螺栓，就是调节减震器的弹性的。要是嫌麻烦，就直接扭开减震器上方的螺帽加油。不过不建议这样做，还是把原来的老油清干净后加注新的减震油。

2、摩托车后减震器调法：后减震一般设置有五档，出厂时一般是放在最软的一档的，可以用专用的勾扳子来调整它，越是压缩弹簧使之变紧减震就越硬，反之就会变软。

九、哈雷顶杆发动机优缺点？

哈雷顶杆发动机的优点是具有强大的扭矩输出和独特的声音，给人带来独特的驾驶体验。它的结构简单，易于维护和修理，可靠性高。此外，顶杆发动机的设计使得哈雷摩托车具有独特的外观和风格，成为了哈雷品牌的标志性特征。然而，顶杆发动机也存在一些缺点。

首先，它的燃油经济性相对较低，油耗较高。

其次，由于顶杆发动机的结构特点，其振动和噪音较大，对乘坐舒适性有一定影响。

最后，顶杆发动机的技术相对落后，相比现代化的发动机，功率输出和排放性能相对较低。

十、顶杆发动机为什么耐用？

顶杆机本身不适合高转速，所以扬长避短，多数把汽缸做成缸径小行程大，这样扭距增大，而且避开高转速缺陷，中低转速时扭距大，加速有力，爬坡性能强，实用性好。

链条机也可以作成这样，最简单的方法改变一下缸径和行程就OK，但是高转速性能顶杆机就比不上链条机。