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2024-03-13 20:55
摩托车报价网一、摩托车110立缸卧缸发动机哪个好？
两种机型都比较成熟 很难说那个好那个不好 卧缸的底盘离地面比较高 不容易碰到障碍物 通过性好 但是重心较高 立缸的底盘离地面比较底 重心底 稳定性好 但是碰到障碍物的可能性高一点 通过性比卧缸差一些
二、摩托车发动机缺缸怎么维修？
摩托车发动机缺缸是指发动机在运转时，某个气缸无法正常工作，导致发动机失去一部分动力。这种情况可能会导致发动机抖动、加速不畅等问题。以下是一些可能的维修方法：
1. 更换点火系统：缺缸可能是由于点火系统故障引起的。检查点火线圈、点火塞和点火线是否正常，如果有损坏或老化，需要更换。
2. 更换燃油系统：燃油系统故障也可能导致缺缸。检查燃油泵、喷油嘴和燃油滤清器是否正常，如果有损坏或堵塞，需要更换。
3. 更换气门和活塞环：如果气门或活塞环损坏，也会导致缺缸。检查气门和活塞环是否正常，如果有损坏或磨损，需要更换。
4. 清洗油路和空气滤清器：发动机油路和空气滤清器的堵塞也会导致缺缸。检查油路和空气滤清器是否干净，如果有污垢或堵塞，需要清洗或更换。
5. 调整汽门间隙：汽门间隙过大或过小也会导致缺缸。检查汽门间隙是否正常，如果不正常，需要进行调整。
以上是一些可能的维修方法，具体维修方法需要根据具体情况进行判断和处理。建议在进行维修前先进行全面的检查和诊断，以确定问题的根源。如果您不熟悉摩托车发动机的
三、摩托车发动机敲缸怎么维修？
修发动机敲缸方法：
1、在发动机加机油口处察听，怠速时响声明显，用旋具将火花塞搭铁，逐缸试听，辨别响声产生在哪缸；
2、或往气缸内注入少量机油，装上火花塞，起动发动机，如响声减弱或消失，过一会儿又出现，可判定是该缸敲缸声；
3、若在发动机工作温度正常后，仍有明显敲缸响声的出现，应及时查明原因予以排除；
4、故障现象 ：发动机怠速时，在气缸的上部发现清脆的敲击声，像一把锤子轻敲水泥地而产生的“嗒、嗒”声音（非常像）；
5、冷车时响声明显，热车时响声减弱或消失。 将该缸“断火”后，响声减弱或消失。 产生原因 ： 活塞与缸壁之间间隙过大。 气缸壁润滑不良。
四、摩托车发动机拉缸怎么维修？
只能更换四配套了。四配套包括缸套、活塞、活塞环、活塞销。
五、卧缸发动机优缺点？
卧缸活塞横置，由于重力的问题，活塞的下面受到的摩擦会比左右上要大，所以会容易造成异常磨损。
卧缸和立缸的主要区别除了外形上，主要是曲轴一阶惯性力的平衡问题。同等技术加工条件下，卧缸的震动没有立缸的大。
卧缸省油，卧缸比直缸能得到更好的润滑和吸取活塞热量。
相同排量的卧缸机没有立缸机对油门的反应灵敏，即立缸加速更猛。
六、卧缸发动机对正时？
新大洲本田的摩托车，如果是卧缸机的，正时链轮的圆点是对着发动机缸头的正前方，如果是立缸机，正时链轮的圆点是对着缸头的上方。
四冲程发动机每转两圈是一个工作循环，但只有一次是活塞处在点火上止点，只有这时才能安装对正正时点，这时安装好正时链轮时并把圆点对正的时候，气门摇臂要处于松弛状态，否则就要把曲轴再转一圈并重新对正安装。
七、110的卧缸摩托车油耗？
110摩托车百公里油耗一般在1.8-2.0升左右，2.5升的油耗明显过高了。
油耗过高的原因比较多，除了化油器不好或调试不当外，还有空滤堵塞、离合器打滑、气缸压力低、气门或进气管等漏气等多种原因，如果清洗调试化油器无效，并且检查排除了上述其他原因，可以换个化油器试试。
质量好的化油器如京滨、三国、泰凯、德利等都不错，但京滨、三国等价格较贵，且假货较多，选德利的就不错。
八、摩托车卧缸怎么调气门？
打开发动机一侧发电机的侧盖，一般是像个大螺丝的，在盖子上面一点有一个小一点的盖子，用一字螺丝刀就能拆下，找个套筒（好像是17的）插入侧面盖内，转动曲轴，最简单的办法就是拆下火花塞，用一个细点的小棍插进气缸内，这边转曲轴，那边感觉活塞上死点，打开气门调整盖，也是17的扳手，在上死点的时候如果气门还是有点紧，你就再转曲轴360都，此时就是最佳调节位置了，至于怎么调整就不用说了吧，记住要热车调啊
九、为什么摩托车110卧缸的发动机中缸都是铁的？
铁的硬度高，在同体积下铁的缸径更大，由于110车发动机较小如果用铝缸，机头小缸体大很不美观，而且也不好配重，所以采用铁的，实际使用铁和铝的效果是一样的。
十、汽车发动机拉缸应该怎么维修处理？
这时候你最好祈祷自己的车不是铝缸体镀层，换个铁缸套没几个钱，铝缸体镀层拉掉的话估计得换整个中缸
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