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发动机大修后冒蓝烟?

291 2024-03-03 04:01 摩托车报价网

一、发动机大修后冒蓝烟?

  发动机冒蓝烟是机油燃烧的表现,首先判断一下原因,然后再考虑如何解决。

1、由于气门油封老化、橡胶失去弹性造成的密封不严,机油渗入到燃烧室燃烧,从而消耗掉。现象是早上第一马达着车,有一股蓝烟,车热后很快消失。

2、由于缸筒磨损或活塞环张力不够以及活塞环对口造成的,现象时无论是冷车还是热车在3000转以上时均有蓝烟现象冒出,蓝烟的多少取决于其磨损程度。

3、建议检查并进行修理,也不一定是大修,如果缸套磨损不严重,只换活塞环和气门油封即可

二、发动机大修后冷车冒蓝烟?

发动机烧机油导致的,烧机油简单说就是机油混入燃烧室燃烧再通过排气管排出! 那有人要问了,机油从哪里来的? 只有两个地方!

1,曲轴箱窜的机油。

2,进气歧管,曲通效果不好!

三、豪爵海王星摩托车发动机大修后怎么还是冒蓝烟,原来也是没烧机油也是冒蓝烟,拉去大修后怎么还会冒蓝烟?

骑一段时间看看发动机内的机油有没有减少,如果机油明显较快减少了,就还是烧机油,原因还在上面你提到过的那些部件,还是某个部件有问题或安装不当,可能是哪个地方疏忽了。

如果骑一段时间机油没有减少,就不是烧机油,冒烟应该是排气管内以前烧机油时残余的机油没有排放燃烧干净,也有可能是想原因造成的冒烟,如化油器调试不当,电控风门热车无法关闭,化油器雾化不好,负压油箱开关损坏,空滤堵塞或没油等造成的混合乞过浓,点火时间晚等,虽然这些情况应该是冒蓝烟,但不排除有时冒的烟象蓝烟,象烧机油的样子,判断是否烧机油,一个重要的标准就是发动机内的机油是否会明显较快减少。

另外,发动机内的机油如果太多、太稀,也会冒烟。

四、发动机大修后冒蓝烟是怎么回事?

发动机冒蓝烟主要有以下几方面原因:

1、由于气门油封老化、橡胶失去弹性造成的密封不严,机油渗入到燃烧室燃烧,从而消耗掉。现象是早上第一马达着车,有一股蓝烟,车热后很快消失。

2、由于缸筒磨损或活塞环张力不够以及活塞环对口造成的,现象时无论是冷车还是热车在3000转以上时均有蓝烟现象冒出,蓝烟的多少取决于其磨损程度。

3、建议检查并进行修理,也不一定是大修,如果缸套磨损不严重,只换活塞环和气门油封即可。

如果刚刚大修完成,零件好多是新的,千万不可高速运转,要经过轻载磨合,一般要磨合1000公里之后才能恢复正常使用。

五、刚大修的发动机冒蓝烟?

刚开始会有蓝颜,慢慢就没了,因为大修时候会有机油流出缸内,所以大修完会有蓝烟如果用一段时间后还是这样,那就考虑有其他问题了,或者活塞环对口或没安装好,或者增压器蹿油等。你先用段时间再看吧

六、叉车刚大修完冒蓝烟怎么解决?

如果刚刚修理完毕的叉车还会冒蓝烟,足以说明发动机没有修理好,还是有点烧机油,但是假如。刚刚发动了以后,冒的蓝烟,这个属于维修后遗留在活塞上面的机油所造成的,假如长时间的冒蓝烟那就不正常了。必须要把发动机拆开以后仔细检查一下活塞环,这样才可以。

七、465发动机大修后冒蓝烟怎么办?

楼上说的对。

黑烟主要是燃烧不好。

当然燃油燃烧后的主要产物首先是二氧化碳和一氧化碳,但完全燃烧和不完全燃烧的前提是燃烧。燃油本身是成分比较复杂的碳氢化合物,有一部分化合物受高温分解,并没有完成燃烧过程,直接随尾气排出。

造成燃烧恶化的原因比较多,比如油气混合不良,长期工作或者大修后的发动机,气门变形等等原因造成密封不好,缸内温度和压力不够,不理想的燃烧就有可能排出黑烟;还有喷油器有个喷油规律,最后断油前喷油压力下降,那部分的油雾化状态比较差,也比较可能形成黑烟。另外空滤没保养进气有堵塞,燃烧不好也会冒黑烟。

蓝烟主要是烧机油。

缸内机构运动比较剧烈,没有机油润滑支撑不了多久。其实汽油和机油互混是比较常见的现象,很多发动机在这点上都没法做的很好,量不多的话也不会有什么不好的影响。比较不正常的现象是活塞环与缸套之间磨损严重,密封不好,窜入燃烧室的机油比较多,也会发生蓝烟的现象。

白烟主要是液体蒸汽。

冬天是最常见的,水是燃烧产物之一,冷启动时整车温度没上来,到排气管遇冷凝结就成白烟,这是正常,也是最常见的白烟。

但普通情况下的白烟,有可能是加油不当,燃油混入水分,或者气缸有损伤,冷却液通过缝隙进入气缸等等,最终在高温下以气态形式排出。

简单粗暴的说,“黑”即“碳”,“蓝”即“机油”,“白”即"水"。

八、大修的汽车冒蓝烟是机油问题吗?

1、缸套与活塞组件磨损严重导致间隙过大,发动机在工作的过程中,机油会从间隙中大量的并入燃烧室;

2、冷车大油门启动所致;

3、参与燃烧的混合气体质量不好,或者就是滤清器老化损坏没有更换所致;

4、导管和气门在工作的过程中磨损,使得两者之间的间隙过大,在进气的过程中,摇臂室内有过量的机油被吸入到燃烧室燃烧;

5、活塞环因积碳卡死在环槽内,使得它失去弹性,不能正常的工作所致;

6、油箱油底壳机油过多,但曲轴在高速转动的过程中,使得机油飞溅到燃烧室并入燃烧所致;处理办法:1对车龄较老的车辆要经常检查缸体、活塞等部件的密封性,发现有蓝烟排出时及时到维修站修理,以防更大损失。2机油添加要适量,过多、过少都不可取。定时检查机油使用情况,一旦发现机油消耗异常,立即去专业维修站进行检查1、 每次更换机油时。从机油口注入到新机油里。2、 或者添加到行驶了3000公里以内的机油中。3、 建议在每次更换机油时添加。正常情况下,机油都不会加满,可将发动机修复剂直接加入机油油箱。

九、依维柯大修过后冒蓝烟是怎么回事?

冒蓝烟分为冷车冒蓝烟和热车冒蓝烟,冷车冒蓝烟是因为油封腐蚀老化导致的,这个解决相对容易些。热车冒蓝烟就是烧机油了,这个问题是比较复杂的。 解决也相对麻烦些。烧机油的话可以搜索“免拆修解决烧机油”来解决。

十、五十铃发动机冒蓝烟,刚大修?

是怎么个冒蓝烟,打火一下出蓝烟和猛加油门冒蓝烟属正常范围,柴油机工作是靠发动机输出压缩比产生动力,柴油车都有增压器,都会多少烧一些机油,如果不是也有可能是缸桶内的环有间隙也会造成。冒黑烟就百分百有问题了。

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